Применимость

Модель Двигатель Год
XC90 2003–2015
Технические данные, катушка зажигания, свечи зажигания, датчики, вентилятор охлаждения двигателя, а также моменты затяжки и т.д.:
Компоненты:Относится к системе зажигания
Катушка зажигания, модуль разряда системы зажигания номер детали Volvo91 25 601
Свечи зажигания B5254 T номер комплекта Volvo86 92 071
Свечи зажигания B6294T номер комплекта Volvo86 92 072
Свечи зажигания B8444S номер комплекта Volvo30731383
Зазор между электродами, B5254 T2: мм0,7 (0,027")
Зазор между электродами, B6294T: мм0,7 (0,027")
Зазор между электродами, B8444S: мм1,1 (0.043”)
Моменты затяжки  Нм (фунт.с.фут)30 (22)
Датчик детонации номер детали Volvo.94 32 570Собственная система Denso
Моменты затяжки  Нм (фунт.с.фут)20 (15)
Датчик частоты вращения, маховик -2003 номер детали Volvo.Датчик частоты вращения, маховик 2003- номер детали Volvo.12 75 59986 27 355
Сопротивление в катушке, при 20°C/68F° градусов Ом125 ± 17
Индуктивность в катушке, при 20 °C/68 °F мГн85 ± 10 (1 кГц)
Датчик положения распределительного вала См. VIDA.
Вентилятор охлаждения двигателя, модуль управления 40 A номер детали Volvo.92 09 814
Сопротивление в катушке Ом80
Реле, система кондиционирования номер детали Volvo91 62 300
Детали Bosch ME-7, EDC 16 C31 :
Компоненты, относящиеся к системе зажигания и к топливной системеТип ME-7:
модуль управленияВстроенный датчик атмосферного давления.
Блок дроссельной заслонкиМотор заслонки, объединенный с электронным модулем.
Датчик положения педали акселератораСигнал, модулированный по длительности импульса, и линейный сигнал (цифровой / аналоговый).
Регулятор давленияДавление в линии 380 кПа.
Датчик массового расхода воздуха (MAF)Резистивная пленка датчика массового расхода воздуха.Диапазон измерения 12 - 640 кг/ч.
B6294TДиапазон измерения 12 - 850 кг/ч.
Топливный насосПроизводительность насоса:При давлении в линии 380 кПа и 13 В равна > 125 л/мин.Потребление электроэнергии при давлении в линии: 7,5 А.
ФорсункаСопротивление, катушка: 12 Ом.
Форсунка D5Сопротивление, катушка: 22 Ом.
T-MAPS: Давление наддува, датчик температуры поступающего воздухаПьезорезистивный датчик линейного давления.Диапазон измерения 20 - 250 кПа.D5 Зона измерения 20 - 300 кПа.Резистор отрицательного температурного коэффициента.
Клапан управления турбонагнетателяУправляемый модулированным по длительности импульса сигналом клапан.Сопротивление 29,7 Ом.
Восстановительный клапан распределительного вала, переменная синхронизация клапановУправляемый модулированным по длительности импульса сигналом клапан.Сопротивление 3,7 Ом.
Датчик детонацииПьезоэлектрический кристалл.Сопротивление 4,81 МОм
Датчик положения распределительного валаМагнитно-резистивный датчик с постоянным магнитом.
Датчик частоты вращения коленчатого вала. Применимо при 20°C/68°FИндуктивный датчик с постоянным магнитом.Сопротивление125,5 ± 17 Ом.
Передний нагреваемый датчик кислорода, предварительный нагревЛинейный датчик.Сопротивление 3 Ом, при 20 °C/68 °F.
Задний нагреваемый датчик кислорода, предварительный нагревБинарный датчик.Сопротивление 9 Ом, действительно при 20°C/68°F.
Лямбда-зонд D5Линейный датчик.Сопротивление 3,2 Ом, действительно при 20°C/68°F.
Катушка зажиганияИндивидуально установленная катушка зажигания.
Тип свечей зажиганияМногоэлектродные.
Датчик наружной температурыРезистор отрицательного температурного коэффициента.
Выключатель давления системы кондиционирования (прессостат)Выключатель давления.
Датчик давления кондиционера A/CДатчик линейного давления.Диапазон измерения 0 - 3100 кПа.
Клапан EVAP не для D5Модулируется по длительности импульса.Сопротивление 20 ± 1,5Ом.
Датчик давления в топливном бакеПьезоэлекрический датчик линейного давления.
Реле топливного насосаУправляемое частотой механическое реле.
Модуль управления вентилятора охлаждения двигателяУправляемый модулированным по длительности импульса сигналом модуль разряда с переменным выходным напряжениеми диагностикой.
Реле системыМеханическое реле.Сопротивление 80 Ом.
Датчик положения педали сцепленияСаморегулирующийся.
Датчик положения педали тормозаСаморегулирующийся.
Выключатель фонаря стоп-сигналаДва. Один выключатель и один датчик.
Реле уровня охлаждающей жидкости двигателяУказатель уровня.
Выключатель давления маслаВыключатель давления.
Технические данныеОтносится к системе зажигания и топлива EDC 15 C11:
Датчик давления наддува
Давление кПа90101200
Напряжение В1.461.633.13
Датчик наружной температуры:
Температура °C (°F)0° (32°)20° (68°)30° (86°)
Сопротивление Ом631824241564
Напряжение В2.161.10.8
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя:
Температура °C (°F)10° (50°)20° (68°)100° (212°)
Сопротивление Ом37002450184
Напряжение В3.73.20.6
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Температура °CСопротивление Омтщательность
-5080340± 1.9
-2015040± 1.7
05740± 1.6
202450± 1.4
50811± 1.2
100183.6± 0.7
15056.9±1.4

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.