Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
Технические данные и моменты затяжки:
| Компонент: | |
|---|---|
| Катушка зажигания, модуль разряда системы зажигания ME 7 номер Volvo | 91 25 601 |
| Катушка зажигания, модуль разряда системы зажигания DENSO номер детали Volvo | 91 25 601 |
| Катушка зажигания, модуль разряда системы зажигания номер детали Volvo | 12 75 174 |
| Сопротивление в обмотках, 1 и 15 Ом | 0,5 - 1,5 |
| Сопротивление в обмотках, 1 и НТ кОм | 8 - 9 |
| Свечи зажигания: | |
| B 52xx T Номер комплекта Volvo. | 272 313 |
| B 5254 S номер детали Volvo: | 272 372 |
| Искровой промежуток: | |
| B 52xx T мм | 0,75 |
| Свеча зажигания с тремя электродами: | |
| Моменты затяжки Н·м (футофунты) | 25 (18) |
| Рычаг распределителя, ротор Volvo P/N. | 13 67 783 |
| Сопротивление кОм | 1,1 - 1,3 |
| Кабели воспламенения: | |
| Катушка зажигания - распределитель номер детали Volvo | 13 35 874 |
| Сопротивление кОм | 2,4 ± 20% |
| Распределитель - свечи зажигания номер детали Volvo | 91 35 700 |
| Сопротивление, цилиндр 1 кОм | 4,5 ± 20% |
| Сопротивление, цилиндр 2 кОм | 4,0 ± 20% |
| Сопротивление, цилиндр 3 кОм | 3,3 ± 20% |
| Сопротивление, цилиндр 4 кОм | 2,9 ± 20% |
| Сопротивление, цилиндр 5 кОм | 2,3 ± 20% |
| Датчик детонации номер Volvo | См. VIDA |
| Моменты затяжки Н·м (футофунты) | 20 (15) |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала и положения, маховик номер детали Volvo. | 12 75 599 |
| Сопротивление в катушке, при 20C°/68F° Ом | 125 ± 25 |
| Индуктивность в катушке, при 20C°/68F° мГн | 85 ± 10 (1 кГц) |
| Датчик положения распределительного вала (CMP), ранняя модификация номер Volvo | 91 46 108 |
| Датчик положения распределительного вала (CMP), ранняя модификация номер Volvo. | 92 02 134 |
| Реле, вентилятор охлаждения двигателя (FC) номер детали Volvo | 13 98 845 |
| Сопротивление в катушке Ом | 80 |
| Реле, система кондиционирования номер детали Volvo | См. VIDA |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.