Применимость

Модель Двигатель Год
S60 (11-) 2011–2015A
S60L 2014, 2015
V40 (13-) 2013–2015
V40 Cross Country 2013–2015
Общие сведения
Никогда не доливайте только воду.Используйте фирменную зеленую охлаждающую жидкость Volvo (см. таблицу ниже), разведенную 50/50 чистой водой.Эта смесь предотвращает коррозию и повреждения от замерзания.
Обычно охлаждающую жидкость заменять не нужно.При выполнении крупного ремонта, когда необходимо слить охлаждающую жидкость, впоследствии должна быть использована новая охлаждающая жидкость, поскольку старая была подвержена окислению, в нее также могла попасть грязь.
Прочистите систему охлаждения при замене охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость, Volvo, зеленая деталь Volvo №:
1 литр, для стран с холодным климатом 94 37 600
4 литра, для стран с холодным климатом 94 37 601
1 литр, ЕС, прочие страны 94 37 600
4 литра, ЕС, прочие страны 94 37 601
210 литров/55,5 галл., все страны 13 81 080
1 галл. (3,785 литра), США 13 81 081
5 литров/1,32 галл., готовая смесь: 50/50, Австралия 94 37 605
Система охлаждения: Емкость, давление и термостат (касается всех платформ)
Тип двигателя:ОбъемлитрыРасширительный бачокклапан давления открывается при
Избыточное давлениекПа(фунт/кв.дюйм)Отрицательное давлениекПа(фунт/кв.дюйм)НачинаетоткрыватьсяПолностьюоткрыт
5 цилиндров, мех.9,5145 (21)10 (1,4)90°C105°C
5 цилиндров, авт.10,0145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B4184S11/S87,5145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B4164S36,2145 (21)10 (1,4)82°C97°C
B4164T5,8145 (21)10 (1,4)82°C97°C
B4204S3/S47,55145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B4204T6/T710,5145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B5254Tх9,0145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B6304T48,9145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B6324Sx8,9145 (21)10 (1,4)90°C105°C
B8444S10,2145 (21)10 (1,4)90°C105°C
D4204T/T29,15145 (21)10 (1,4)82°C95°C
D4162T6,2145 (21)10 (1,4)83°C95°C
D4164T7,2145 (21)10 (1,4)82°C95°C
D5204T28,9150 (22)10 (1,4)82°C102°C
D5204T/T58,5150 (22)10 (1,4)82°C102°C
D5244T4/T512,65150 (22)10 (1,4)87°C102°C
D5244T108,9150 (22)10 (1,4)87°C102°C
D5244T8/T9/T1311,0150 (22)10 (1,4)87°C102°C

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.