Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | — | 2011–2015A |
| S60L | — | 2014, 2015 |
| V40 (13-) | — | 2013–2015 |
| V40 Cross Country | — | 2013–2015 |
Момент затяжки
| Обозначение | Нм |
|---|---|
| Топливный фильтр | 25 |
| Дренажный винт к топливному фильтру | 2 |
| Топливный насос (пластмассовая гайка) | 85 |
| Топливный насос к баку | 85 |
| Регулятор давления топлива | Шаг 1 60 НмШаг 2 освободить на 90°Шаг 3 80 Нм |
| Крепежный болт, регулировочный клапан насоса высокого давления | Шаг 1 4 НмШаг 2 7 Нм |
Система впрыска топлива, дизельный двигатель D5244TX
| Тип | Mодель | |
|---|---|---|
| Насос высокого давления: | Поршневой насос | Bosch |
Топливная система
| D5244TXДавление наддува турбонагнетателя, абсолютное давление: | 210 кПа |
Момент затяжки
| D5244TX | Нм |
|---|---|
| X10 Форсунка: 1 - 5, два винта на каждую форсунку, M6 | 13±1 |
| X2, Направляющая закреплена 2-мя винтами M8x50 | 25±6 |
| X4, Топливопровод закреплен винтами 4x M7 | 14±3 |
| X3, Насос высокого давления, винты 3x M7 | 18±2 |
| Нагнетающий топливопровод, 12x гаек | 28±3 |
| Зажим на трубе номер 6 закреплен на М6 | 10±1 |
| Датчик давления топлива/труба распределения | 70 |
| Труба регулировки топлива/труба распределения: | Этап 1 60Этап 2 80 |
| Датчик температуры топлива/насос высокого давления | 21 |
| Винт-шпилька/подача топлива, насос высокого давления | 21 |
| Винт-шпилька/обратный топливный трубопровод, насос высокого давления | 25 |
| Крепежный болт, регулировочный клапан насоса высокого давления | Этап 1 4Этап 2 7 |
| Насос для впрыска топлива | 18 |
| Форсунка | 13 |
| Функциональная группа 23 | |
| Топливный насос, пластмассовая гайка | 85 Нм |
| Труба нагнетания топлива | Этап 1 6 НмШаг 2 23 Нм |
| Крепежные гайки в креплениях впрыскивателя | Шаг 1 4 НмЭтап 2 45° |
| Насос для впрыска топлива | 20 Нм |
| Пластмассовая гайка, арматура топливного бака | 85 Нм |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.