Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | — | 2011–2015A |
| S60L | — | 2014, 2015 |
| S80 (07-) | — | 2007–2011 |
| S80L | — | 2008–2011 |
| V40 (13-) | — | 2013–2015 |
| V40 Cross Country | — | 2013–2015 |
| V60 | — | 2011 |
| V70 (08-) | — | 2008–2011 |
| XC60 | — | 2009–2011 |
| XC70 (08-) | — | 2008–2011 |
Крепление двигателя B8444S

Крепления двигателя B8444S
| Положение | Обозначение | Нмсмазанные | Модификация |
|---|---|---|---|
| 21 | Крепление двигателя, правое 2xM10x50 | Шаг 1 35 НмШаг 2 90° | |
| 23 | Правое крепление на двигателе - рама 2xM12x30 | Шаг 1 65 НмШаг 2 30° | |
| 26 | Правое крепление двигателя - поддон двигателя 2xM10x30 | 50 | |
| 27 | Правое крепление двигателя - поддон двигателя 2xM10x80 | 50 | |
| 22 | Крепление двигателя, переднее- двигатель 3xM10x55 | 50 | |
| 28 | Крепление на двигателе, переднее - рама 1xM10x30 | 50 | |
| 29 | Крепление двигателя, передняя гайка - крепеж 1xM10x11,4 | 50 | |
| 24 | Крепление двигателя, заднее - рама 1xM10x90 | 50 | |
| 25 | Крепление двигателя, заднее - рама 2xM10x40 | 50 | |
| 30 | Крепление двигателя, заднее - крепеж 1xM10x30 | 50 | |
| 31 | Крепление двигателя, задняя гайка - крепеж M10x11,4 | 50 | |
| 32 | Крепление двигателя, заднее - трансмиссия 3xM10x50 | 50 | |
| 33 | Теплозащитный экран - крепление двигателя, заднее 2xM6x16 | 5 | |
| 34 | Верхняя реактивная тягакрепление, гайка - верхняя реактивная тяга 1xM12x13,8 | 80 | |
| 35 | Крепление верхней реактивной тяги - верхняя реактивная тяга 1xM12x90 | 80 | |
| 36 | Крепление верхней реактивной тяги - блок цилиндров 3XM10x35 | 50 | |
| 37 | Крепление верхней реактивной тяги - верхняя реактивная тяга 1xM12x80 | 80 | |
| 38 | Гайка верхней реактивной тяги - пружинный узел 3xM12x13,8 | 80 | |
| 39 | Нижняя реактивная тяга - рама 1xM12x70 | 100 | |
| 40 | Нижняя реактивная тяга, гаечная панель - рама | 100 | |
| 41 | Нижняя реактивная тяга - крепление корпуса подшипника 1xM12x70 | 80 | |
| 44 | Теплозащитный экран - рама 2xM6x12 | 9 | |
| 42 | Ограничитель хода - рама 2xM12x14,2 | Шаг 1 65 НмШаг 2 60° | |
| 43 | Ограничитель хода - трансмиссия 2xM10x35 | Шаг 1 35 НмШаг 2 40° |
Крепление двигателя B6324S и B6304T2

Крепление двигателя B6324S и B6304T2
| Положение | Обозначение | Нм(смазанные) | Модификация |
|---|---|---|---|
| 1 | Правый крепеж на двигателе - шасси 3xM12x35x41,8 | 80 | |
| 5 | Правое крепление двигателя - крепеж на двигателе 1xM12x45 | 80 | |
| 6 | Правое крепление двигателя - двигатель 3xM12x80 | 80 | |
| 9 | Левый крепеж на двигателе гайка - шасси 4xM12x15,3 | 80 | |
| 10 | Левый крепеж на двигателе - консоль 2xM14x55 | 175 | |
| 11 | Крепление трансмиссии, левое- трансмиссия 4xM12x45TF80-SC | 80 | |
| 13 | Верхняя реактивная тяга - правое крепление двигателя 1xM12x110x117,9 | 110 | |
| 14 | Верхняя реактивная тяга - крепление шасси 1xM12x65 | 110 | |
| 15 | Верхняя реактивная тяга - шасси 3xM12x13,8 | 80 | |
| 16 | Нижняя реактивная тяга, справа сзади- большая втулка 1xM12x85x92,8 | 110 | |
| 17 | Нижняя реактивная тяга - малая втулка 1xM12x60x67,8 | 110 | |
| 18 | Нижняя реактивная тяга, большая втулка - рама 2xM12x75x82,6 | 110 | |
| 19 | Теплозащитный экран - нижняя реактивная тяга, большая втулка 2xM6x12 | 10 | |
| 20 | Поперечина | 100 | XC70, XC60 (нет на изображении) |
| 21 | Противоударная балка к подрамнику | 100 | XC70, XC60 |
| 22 | Противоударная балка к подрамнику | 100 | XC70, XC60 |
| 23 | Нижняя реактивная тяга, слева сзади | Новая тяга w0920 | |
| 24 | M12x63 Нижняя реактивная тяга, слева сзади - шасси | 80 | |
| 25 | Реактивная тяга, кронштейн | ||
| 26 | M10x45 Кронштейн коробки передач | 50 | от w0920 S80, V70, XC60 FWD |
| 27 | M12x70 Фланцевый винт | 110 |
Крепление двигателя B5254T6 и B5254T8

Опоры двигателя B5254T6 и B5254T8
| Положение | Обозначение | Нм(смазанные) | Модификация |
|---|---|---|---|
| 1 | Правый крепеж на двигателе - шасси 3xM12x35x41,8 | 80 | |
| 2 | Правое крепление двигателя - крепеж на двигателе 1xM12x45 | 80 | |
| 3 | Правое крепление двигателя - двигатель 2xM12x140x146,8 | 80 | |
| 4 | Правое крепление двигателя - двигатель 1xM12x55x62,8 | 80 | |
| 9 | Левый крепеж на двигателе гайка - шасси 4xM12x15,3 | 80 | |
| 10 | Левый крепеж на двигателе - консоль 2xM14x55 | 175 | |
| 12 | Крепление трансмиссии, левое- трансмиссия 4xM12x60M66 | 80 | |
| 13 | Верхняя реактивная тяга - правое крепление двигателя 1xM12x110x117,9 | 110 | |
| 14 | Верхняя реактивная тяга - крепление шасси 1xM12x65 | 110 | |
| 15 | Верхняя реактивная тяга - шасси 3xM12x13,8 | 80 | |
| 16 | Нижняя реактивная тяга- большая втулка 1xM12x85x92,8 | 110 | |
| 17 | Нижняя реактивная тяга - малая втулка 1xM12x60x67,8 | 110 | |
| 18a | Нижняя реактивная тяга, большая втулка - рама 2xM12x75x82,6 | Спереди:Этап 1 90 НмЭтап 2 80° | |
| 18b | Задняя: 110 Нм | ||
| 19 | Теплозащитный экран - нижняя реактивная тяга, большая втулка 2xM6x12 | 10 |
Крепление двигателя D5244TХ

Крепления двигателя D5244TХ
| Положение | Обозначение | Нм(смазанные) | Модификация |
|---|---|---|---|
| 1 | Правый крепеж на двигателе - шасси 3xM12x35x41,8 | 80 | |
| 3 | Правое крепление двигателя - двигатель 2xM12x140x146,8 | 80 | |
| 7 | Правое крепление двигателя - крепеж 1xM12x45 | 80 | |
| 8 | Правое крепление двигателя - двигатель 1xM10x50x56,7 | 48 | |
| 9 | Левый крепеж на двигателе гайка - шасси 4xM12x15,3 | 80 | |
| 10 | Левый крепеж на двигателе - консоль 2xM14x55 | 175 | |
| 11 (на рисунке отсутствует) | Крепление трансмиссии, левое- трансмиссия 4xM12x45TF80-SC | 80 | |
| 12 | Крепление трансмиссии, левое- трансмиссия 4xM12x60M66 | 80 | |
| 13 | Верхняя реактивная тяга - правое крепление двигателя 1xM12x110x117,9 | 110 | |
| 14 | Верхняя реактивная тяга - крепление шасси 1xM12x65 | 110 | |
| 15 | Верхняя реактивная тяга - шасси 3xM12x13,8 | 80 | |
| 16 | Нижняя реактивная тяга, справа сзади- большая втулка 1xM12x85x92,8 | 110 | |
| 17 | Нижняя реактивная тяга - малая втулка 1xM12x60x67,8 | 110 | |
| 18 | Нижняя реактивная тяга, большая втулка - рама 2xM12x75x82,2 | 110 | |
| 19 | Теплозащитный экран - нижняя реактивная тяга, большая втулка 2xM6x12 | 10 | |
| 20 | Поперечина | 100 | XC70, XC60 (нет на изображении) |
| 21 | Противоударная балка к подрамнику | 100 | XC70, XC60 |
| 22 | Противоударная балка к подрамнику | 100 | XC70, XC60 |
| 23 | Нижняя реактивная тяга, слева сзади | Новая тяга w0846 S80, V70, w0920 XC60, XC70 | |
| 24 | M12x63 Нижняя реактивная тяга, справа сзади - шасси | 80 | |
| 25 | Реактивная тяга, кронштейн | ||
| 26 | M10x45 Кронштейн коробки передач | 50 | |
| 27 | M12x70 Фланцевый винт | 110 |
Крепление двигателя B4204S3/S4

Крепление двигателя B4204S3/S4
| Положение | Обозначение | Нм(смазанные) |
|---|---|---|
| 45 | Правая эластичная опора двигателя - кузов, винт с шайбой 2xM12x40x48,4 | 80 Нм |
| 46 | Правая эластичная опора двигателя - двигатель, фланцевая гайка 2xM12x13,8 | 80 Нм |
| 48 | Левая эластичная опора двигателя - кузов, винт с шайбой 4xM12x15,3 | 80 Нм |
| - | Левая эластичная опора двигателя - кузов M8 | 24 Нм |
| 49 | Левая эластичная опора двигателя - крепление коробки передач, финт с фланцем M14x55x63 | 130 Нм |
| 51 | Крепление коробки передач - коробка передач, фланцевый винт 2xM12x45 | 80 Нм |
| 52 | Крепление коробки передач - концевой винт M8x12 | 80 Нм |
| 53 | Крепление коробки передач - коробка передач, фланцевый винт 3xM10x45 | 50 Нм |
| 56 | Реактивная тяга, нижняя - коробка передач, фланцевый винт M12x70 | 80 Нм |
| 57 | Реактивная тяга, нижняя - подрамник, фланцевый винт M12x63 | 80 Нм |
Крепление двигателя D4204T

Крепление двигателя D4204T
| Положение | Обозначение | Нм(смазанные) |
|---|---|---|
| 45 | Правая эластичная опора двигателя - кузов, винт с шайбой 2xM12x40x48,4 | 80 Нм |
| 47 | Правая эластичная опора двигателя - двигатель, шпилька 2xM14x100, 77x28/ стопорная фланцевая гайка M14x15,9 | Шпилька двигателя 12 Нм/ Гайка шпильки 20 Нм |
| 48 | Левая эластичная опора двигателя - кузов, винт с шайбой 4xM12x15,3 | 80 Нм |
| 49 | Левая эластичная опора двигателя - крепление коробки передач, финт с фланцем M14x55x63 | 80 Нм |
| 50 | Крепление коробки передач - коробка передач, фланцевый винт 3xM12x45 | 80 Нм |
| 52 | Крепление коробки передач - концевой винт M8x12 | 80 Нм |
| 54 | Крепление коробки передач - коробка передач, фланцевый винт M10x45 | 50 Нм |
| 55 | Крепление коробки передач - концевой винт 2xM10x10 | 50 Нм |
| 56 | Реактивная тяга, нижняя - коробка передач, фланцевый винт M12x70 | 80 Нм |
| 57 | Реактивная тяга, нижняя - подрамник, фланцевый винт M12x63 | 80 Нм |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.