Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 2001 |
| C70 Coupe (-02) | — | 2001 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
Технические данные, моменты затяжки:
| Головка цилиндров | B 5204/5254/5234/5244 | B 5202/5252 |
|---|---|---|
| Высота, новая мм | 129,0 ± 0,05 | 132,1 ± 0,05 |
| Максимальная механическая обработка мм | 0,30 | 0,30 |
| Максимальная деформация, продольная мм | 0,50 | 0,50 |
| Максимальная деформация, поперечная мм | 0,20 | 0,20 |
| Блок цилиндров | B 5202/5204/5234 | B 5252/5254/5244 |
|---|---|---|
| Диаметр цилиндра: | ||
| Стандартный (с отметкой С) мм | 81,00 - 81,01 | 83,00 - 83,01 |
| Стандартный (с отметкой D) мм | 81,01 - 81,02 | 83,01 - 83,02 |
| Стандартный (с отметкой Е) мм | 81,02 - 81,03 | 83,02 - 83,03 |
| Стандартный (с отметкой G) мм | 81,04 - 81,05 | 83,04 - 83,05 |
| Увеличенный размер 1 мм | 81,20 - 81,21 | 83,20 - 83,21 |
| Увеличенный размер 2 мм | 81,40 - 81,41 | 83,40 - 83,41 |
| Размеры поршня | |||
|---|---|---|---|
| Тип двигателя: | Размер (мм): | ||
| А | B | C | |
| B 5202 S | 65,8 | 41,8 | 16,0 |
| B 5204 S | 66,4 | 42,4 | 16,0 |
| B 5204 T | 66,4 | 42,4 | 16,0 |
| B 5234 S | 59,9 | 35,9 | 16,0 |
| B 5234 T | 59,9 | 35,9 | 16,0 |
| B 5252 S | 59,9 | 35,9 | 16,0 |
| B 5254 S | 59,9 | 35,9 | 16,0 |
| B 5254 T | 59,9 | 35,9 | 16,0 |
| B 5244 S | 50,0 | 28,0 | 12,0 |
| Классификация коренных подшипников (выбита на блоке цилиндров и коленчатом вале) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Блок | АМалый диаметр | CБольшой диаметр | ||||
| Коленчатый вал | блок | промежуточная секция | блок | промежуточная секция | блок | промежуточная секция |
| А малый | желтый средний | желтый средний | желтый средний | синий толстый | синий толстый | синий толстый |
| В средний | красный тонкий | желтый средний | желтый средний | желтый средний | желтый средний | синий толстый |
| С большой | красный тонкий | красный тонкий | красный тонкий | желтый средний | желтый средний | желтый средний |
| Моменты затяжки для смазанных винтов и гаек: | Н·м / футофунтыГрадусы |
|---|---|
| Головка цилиндров (затяните винты поочередно в направлении от центра): | |
| этап 1 | 20/15 |
| этап 2 | 60/44 |
| этап 3 дозатяните на угол | 130° |
| Промежуточная секция (затяните винты поочередно в направлении от центра): | |
| этап 1, M10 | 20/15 |
| этап 2, M10 | 40/30 |
| этап 3, M8 | 25/18 |
| этап 4, M7 | 16/12 |
| этап 5, M10 дозатяните на угол | 90° |
| Крышка шатуна: | |
| этап 1 | 20/15 |
| этап 2 дозатяните на угол | 90° |
| Центральная гайка коленчатого вала | 180/133 |
| Винт с буртиком, демпфер вибрации: | |
| этап 1 | 25/18 |
| этап 2 дозатяните на угол | 30° |
| Несущая пластина: | |
| этап 1 | 45/33 |
| этап 2 дозатяните на угол | 50° |
| Коробка передач - двигатель | 48/35 |
| Гидротрансформатор | 50/37 |
| Крышка распределительного механизма, передняя | 12/9 |
| Крышка распределительного механизма, верхняя | 8/6 |
| Шкив распределительного вала | 20/15 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал без VVT | 20/15 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал с VVT | 10/7,5 |
| Шкив распределительного вала с VVT, центральный винт | 120/89 |
| Шкив распределительного вала с VVT, центральный винт | 35/26 |
| Натяжной шкив, ремень распределительного механизма | 30/22 |
| Демпфер вибрации, ремень распределительного механизма | 24/18 |
| Натяжное устройство ремня, механическое | 20/15 |
| Холостой шкив, ремень распределительного механизма | 24/18 |
| Водяной насос | 17/13 |
| Выпускной коллектор | 23/17 |
| Коллектор, выпускное отверстие, болт, турбонагнетатель (ТС): | 20/15 |
| Впускной коллектор | 19/14 |
| Топливная магистраль: | |
| этап 1 | 10/7,5 |
| этап 2 дозатяните на угол | 75° |
| Масляный поддон | 17/13 |
| Масляный насос | 10/7,5 |
| Пробка, масляный поддон | 38/28 |
| Впускной маслопровод | 17/13 |
| Сливной шланг, турбонагнетатель (ТС) | 12/9 |
| Трубчатые винты, вентиляция картера | 26/19 |
| Трубчатые винты, нагнетательные маслопроводы, турбонагнетатель (ТС) | 26/19 |
| Трубчатые винты, трубки охлаждающей жидкости, турбонагнетатель (ТС) | 26/19 |
| Трубчатые винты, нагнетательные маслопроводы, блок цилиндров | 38/28 |
| Крышка, передний край | 17/13 |
| Маслоуловитель | 15/11 |
| Штуцер, масляный фильтр | 40/30 |
| Выключатель давления масла | 27/20 |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | 6/4 |
| Датчик детонации (KS) | 20/15 |
| Датчик температуры, охлаждающая жидкость двигателя | 22/16 |
| Свечи зажигания | 30/22 |
| Маховик: | |
| этап 1 | 45/33 |
| этап 2 дозатяните на угол | 65° |
| Моменты затяжки для креплений двигателяСмазанные винты и гайки: | ||
|---|---|---|
| А | Гайка (винт) для подушки двигателя | 50/37 |
| B | Заднее крепление двигателя - коробка передач | 50/37 |
| Правое крепление двигателя | ||
| C | задние болты - блок цилиндров, M10 | |
| этап 1, M10 | 35/26 | |
| этап 2, M10 дозатяните на угол | 60° | |
| D | передний болт - блок цилиндров | |
| этап 1, M8 | 20/15 | |
| этап 2, M8 дозатяните на угол | 60° | |
| E | подушка двигателя - крепление двигателя | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 90° | |
| F | подушка двигателя - рама дозатяните на угол | |
| этап 1 | 65/48 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 60° | |
| Верхняя реактивная тяга | ||
| G | передняя втулка | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 90° | |
| H | задняя втулка - кузов | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 60° | |
| I | задняя втулка - реактивная тяга | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 60° | |
| J | стойка - головка цилиндров | 10/7,5 |
| K | стойка - реактивная штанга | 25/18 |
| L | реактивная штанга - блок цилиндров | |
| этап 1 | 45/33 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 90° | |
| М | Переднее крепление двигателя - блок цилиндров | 25/18 |
| Нижняя реактивная тяга | ||
| Н | передняя втулка - рама, M12 | |
| этап 1 | 65/48 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 60° | |
| O | реактивная тяга - втулки | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 90° | |
| P | задняя втулка - коробка передач | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 40° | |
| Q | реактивная штанга - головка цилиндров (турбонагнетатель (ТС)) | |
| этап 1 | 35/26 | |
| этап 2 дозатяните на угол | 60° | |