Моменты затяжки для бензиновых двигателей: B 52XX XX, блок цилиндров
| Моменты затяжки для смазанных винтов и гаек: | Нм / фунт.с.фут |
|---|---|
| Головка цилиндров (затяните винты поочередно в направлении от центра): | |
| Этап 1 | 20/15 |
| Этап 2 | 60/44 |
| Этап 3 дозатяните на угол | 130° |
| Промежуточная секция:Затяните винты последовательно в направлении от центра. | |
| Этап 1, M10 | 20/15 |
| Этап 2, M10 | 45/33 |
| Этап 3, M8 | 24/18 |
| Этап 4, M7 | 17/13 |
| Этап 5, M10 дозатяните на угол | 90° |
| Крышка шатуна: | |
| Этап 1 | 30 ± 3/22 ± 2 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 90° |
| Центральная гайка коленчатого вала | 180/133 |
| Винт с буртиком, демпфер вибрации: | |
| Этап 1 | 25/19 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 60° |
| Ведущий диск: | |
| Этап 1 | 45/33 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 50° |
| Коробка передач - двигатель | 48/35 |
| Гидротрансформатор | 50/37 |
| Крепление двигателя, правая сторона, блок цилиндров: | |
| Этап 1 M10x35 | 35/26 |
| Этап 2 M10x35 дозатяните на угол | 60° |
| Этап 1 M8x23 | 20/15 |
| Этап 2 M8x23 дозатяните на угол | 60° |
| Крышка распределительного механизма, передняя | 12/9 |
| Крышка распределительного механизма, верхняя | 8/6 |
| Шкив распределительного вала | 25/19 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал без переменной синхронизации клапанов | 20/15 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал с переменной синхронизацией клапанов | 10/7,4 |
| Шкив распределительного вала с переменной синхронизацией клапанов, центральный винт | 120/89 |
| Шкив распределительного вала с переменной синхронизацией клапанов, центральная заглушка | 35/26 |
| Натяжной шкив, ремень распределительного механизма | 30/22 |
| Демпфер вибрации, ремень распределительного механизма | 24/18 |
| Натяжное устройство ремня, механическое | 20/15 |
| Холостой шкив, ремень распределительного механизма | 24/18 |
| Водяной насос | 17/13 |
| Выпускной коллектор | 25/19 |
| Болты (на выпускном отверстии, коллекторе, турбонагнетателе) | 20/15 |
| Впускной коллектор | 20/15 |
| Топливная магистраль: | |
| Этап 1 | 10/7,4 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 75° |
| Отстойник | 17/13 |
| Масляный насос | 6/4,5 |
| Заглушка, отстойник | 38/28 |
| Заглушка, замерное отверстие / уплотнение коленчатого вала | 38/28 |
| Заглушка, замерное отверстие для измерения клапанного зазора | 20/15 |
| Впускной маслопровод | 17/13 |
| Сливной шланг, турбонагнетатель | 12/9 |
| Трубчатый винт, вентиляция картера | 26/19 |
| Трубчатый винт, нагнетательные маслопроводы, турбонагнетатель | 26/19 |
| Трубчатый винт, трубы охлаждающей жидкости, турбонагнетатель | 26/19 |
| Трубчатый винт, нагнетательные маслопроводы, блок цилиндров | 38/28 |
| Крышка, передний край | 17/13 |
| Маслоуловитель | 15/11 |
| Штуцер, масляный фильтр | 40/30 |
| Масляный фильтр, фильтр для защиты окружающей среды | 25/19 |
| Выключатель давления масла | 50/37 |
| Щуп для измерения уровня | 10/7,5 |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | 10/7,4 |
| Датчик детонации | 20/15 |
| Датчик температуры, охлаждающая жидкость двигателя | 22/16 |
| Клапан охлаждения поршня, масляный канал | 35/26 |
| Свечи зажигания | 30/22 |
| Маховик: | |
| Этап 1 | 45/33 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 65° |
| Винт коробки передач (нижняя реактивная тяга): | |
| Этап 1 | 35/26 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 40° |
Моменты затяжки для D5244 T/T2, блок цилиндров
| Моменты затяжки для смазанных винтов и гаек: | Нм / фунт.с.фут |
|---|---|
| Головка цилиндров (затяните винты поочередно в направлении от центра): | |
| Этап 1 | 50/37 |
| Этап 2 | 90/44 |
| Этап 3 дозатяните на угол | 90° |
| Крепление двигателя, правая сторона | |
| Этап 1, M10 | 35/26 |
| Этап 2, M8 дозатяните на угол | 60° |
| Крышка шатуна: | |
| Этап 1 | 30 ± 3/22 ± 2 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 90° |
| Центральная гайка коленчатого вала | 300/221 |
| Винт с буртиком, демпфер вибрации (4 винта с буртиком) | |
| Этап 1 | 35/26 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 50° |
| Ведущий диск: | |
| Этап 1 | 45/33 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 50° |
| Коробка передач - двигатель | 48/35 |
| Гидротрансформатор | 50/37 |
| Крышка распределительного механизма, передняя | 12/9 |
| Крышка распределительного механизма, задняя | 8/6 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал | 30/22 |
| Шкив привода распределительного механизма, распределительный вал с переменной синхронизацией клапанов | 10/7,4 |
| Шкив распределительного вала с переменной синхронизацией клапанов, центральный винт | 120/89 |
| Шкив распределительного вала с переменной синхронизацией клапанов, центральная заглушка | 35/26 |
| Натяжное устройство ремня, механическое | 35/26 |
| Холостой шкив, ремень распределительного механизма | 24/18 |
| Водяной насос | 17/13 |
| Выпускной коллектор, сторона головки цилиндров | 30/22 |
| Выпускной коллектор - турбонагнетатель, болты | 20/15 |
| Охладитель рециркуляции выхлопных газов, сторона головки цилиндров | 50/37 |
| Впускной коллектор | 20/15 |
| Топливная магистраль: | |
| Этап 1 | 10/7,4 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 75° |
| Отстойник | 17/13 |
| Масляный насос | 6/4,5 |
| Заглушка, отстойник | 38/28 |
| Впускной маслопровод | 17/13 |
| Насос для впрыска топлива | 20/15 |
| Сливной шланг, турбонагнетатель | 12/9 |
| Трубчатый винт, вентиляция картера | 26/19 |
| Трубчатый винт, нагнетательные маслопроводы, турбонагнетатель | 18/13 |
| Трубчатый винт, трубы охлаждающей жидкости, турбонагнетатель | 26/19 |
| Трубчатый винт, нагнетательные маслопроводы, блок цилиндров | 38/28 |
| Маслоуловитель | 15/11 |
| Масляный фильтр, фильтр для защиты окружающей среды | 25/19 |
| Выключатель давления масла дизельные | 27/20 |
| Щуп для измерения уровня | 10/7,5 |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | 10/7,4 |
| Датчик детонации | 20/15 |
| Датчик температуры, охлаждающая жидкость двигателя | 22/16 |
| Свеча предпускового подогрева | 10,5/7,5 |
| Маховик: | |
| Этап 1 | 45/33 |
| Этап 2 дозатяните на угол | 65° |
Крепления двигателя для бензинового двигателя B 52XX
| Крепления двигателя для 5-цилиндровых бензиновых двигателей | ||
|---|---|---|
| Количество(согласно иллюстрации): | Моменты затяжки для смазанных винтов и гаек: Н·м / фунт.с. футИ дозатяжка на угол, если необходимо: градусы | Примечания |
| 1 | Стабилизирующая скоба двигателя | |
| 5 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 7 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 8 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 9 | Крепление двигателя, верхнее | |
| 10 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 11 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 13,14 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 15 | Подушка двигателя, правая | |
| 16 | 35/26 Дозатяжка на угол: 90° | Винт с буртиком |
| 17 | 65/48 Дозатяжка на угол: 60° | Винт с буртиком |
| 18 | 35/26 Дозатяжка на угол: 60° | Винт с буртиком |
| 19 | Крепление двигателя, заднее | |
| 20 | 50/37 | Гайка с буртиком |
| 21 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 23 | Подушка двигателя, задняя | |
| 27 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 30 | 105/78 Дозатяжка на угол: 120° | Винт с буртиком |
| 31 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 34 | 35/26 Дозатяжка на угол: 40° | Винт с буртиком |
| 35 | 35/26Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 90° | Винт с буртиком |
| 36 | 35/26Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 90° | Винт с буртиком |
| 38 | 65/48 Дозатяжка на угол: 60° | Гайка с буртиком |
| 39 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 40 | Подушка двигателя, передняя | |
| 41 | Крепление двигателя, переднее | |
| 42 | 50/37 | Гайка с буртиком |
| 43 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 49 | 20/15 | Винт с буртиком |
| 56 | 20/15Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 60° | Винт с буртиком |
Крепления двигателя для дизельного двигателя D5244 Х
| Крепления двигателя для D5244 T/T2 | ||
|---|---|---|
| Количество(согласно иллюстрации): | Моменты затяжки для смазанных винтов и гаек: Н·м / фунт.с. футИ дозатяжка на угол, если необходимо: градусы | |
| 1 | Стабилизирующая скоба двигателя | |
| 5 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 7 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 9 | Крепление двигателя, верхнее | |
| 11 | 80/59 | Винт с буртиком |
| 13,14 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 15 | 35/26 Дозатяжка на угол: 60° | Винт с буртиком |
| 17 | 20/15Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 60° | Винт с буртиком |
| 18 | 50/37 | Гайка с буртиком |
| 19 | Крепление двигателя, заднее | |
| 20 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 21 | Подушка двигателя, передняя | |
| 22 | Подушка двигателя, правая | |
| 23 | 35/26 Дозатяжка на угол: 90° | Винт с буртиком |
| 24 | 65/48 Дозатяжка на угол: 60° | Винт с буртиком |
| 25 | Рама | |
| 30 | 105/78 Дозатяжка на угол: 120° | Винт с шайбой |
| 31 | 65/48 Дозатяжка на угол: 60° | Стабилизирующая скоба двигателя |
| 33 | 35/26Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 90° | Винт с буртиком |
| 34 | 35/26Дозатяжка на угол (с помощью транспортира): 90° | Винт с буртиком |
| 35 | 35/26 Дозатяжка на угол: 40° | Винт с буртиком |
| 36 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 37 | Подушка двигателя, задняя | |
| 38 | Крепление двигателя, переднее | |
| 39 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 40 | 50/37 | Гайка с буртиком |
| 42 | 20/15 | Винт с буртиком |
| 45 | 50/37 | Демпфер вибрации |
| 47 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 49, 50, 51 | 50/37 | Винт с буртиком |
| 52 | Резиновое крепление номер: 866 62 55 | |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.