Общие сведения
| Тормозная жидкость |
|---|
| -качество |
| - приблиз. объем |
| Главный цилиндр | -1997 | 1998- |
|---|---|---|
| Изготовитель и тип | Bendix, главный цилиндр тандемного типа | |
| Диаметр цилиндра, первичный/вторичный | mm | 22,2/22,2 |
| Ход поршня, первичный/вторичный | mm | 15/15 |
| Усилитель тормозов (серво) | -1997 | 1998- |
|---|---|---|
| вшя | Bendix ISO тръ. | |
| Диаметр | дюймов | 9 |
| Коэффициент | 3,9:1 | 4,2:1 |
| Редукционный клапан - 1997 | |
|---|---|
| Тормозное давление уменьшается при: | |
| 4-дверная модель | |
| 5-дверная модель |
Производительность вакуумного насоса дизеля. Разряжение измеряется напрямую на вакуумном насосе, мин. 0.9-1.0 бар в режиме холостого хода
| цилиндр 2.5 л | цилиндр 3,5 л |
|---|---|
| об/с об/мин частота вращения двигателя | с |
| 11,6 (700) | 5 |
| 9 | 0,7 |
| 16,6 (1000) | 3,3 |
| 9 | 0,9 |
Моменты затяжки
| Nm | |
|---|---|
| Гибкие шланги тормозной системы на скобе, передние | 15 |
| Гибкие шланги тормозной системы на скобе, задние | 29 |
| Муфты трубопровода тормозной системы | 14 |
| Болт, шарнир тормозной педали | 45 |
| Главный цилиндр, гайки | 25 |
| Редукционный клапан на главном цилиндре / или на кузове | 25 |
| Гайки, усилитель тормозов | 25 |
| Болты, картер педали | 25 |
| Болты/гайки, вакуумн. насос в головке цилиндров (Дизель) | 22 |
| Болты, пылезащитная крышка на продольном рычаге подвески | 55 |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.