Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 1996 |
| V40 (-04) | — | 1996 |
- Модуль управления системы поддержания выбранной скорости
- Выключатель фонарей стоп-сигнала
- Выключатели педалей (электрические)
- Селекторный переключатель
- Вакуумный насос и регулятор
- Переключатель передач автоматической коробки передач
- Сигнал скорости от автоматической коробки передач
- Сигнал скорости от комбинированной приборной панели.
Модуль управления (1) сравнивает установленную скорость с фактической скоростью, показанной приборной панелью (8) или автоматической коробкой передач (7). Если скорость слишком низкая, включается вакуумный насос (5), вызывающий падение давления в вакуумном усилителе. Усилитель подсоединен к педали акселератора, и педаль акселератора слегка передвигается вниз.Если скорость слишком высокая, регулятор впускает в вакуумную систему больше воздуха, уменьшая разрежение, и скорость автомобиля падает.Вакуумный насос с электрическим приводом включается, как только нажимается сторона + кнопки УСТАНОВКА (SET) на селекторном переключателе (4) и включается реле в модуле управления. Насос продолжает работать, пока разрежение в усилителе не достигнет правильного уровня.Выключатели педалей (3) имеют встроенный вакуумный клапан, который закрывается, если педаль поднимается. Если педаль нажимается, вакуумный клапан открывается, воздух впускается, и система поддержания выбранной скорости выключается.Выключатель фонарей стоп-сигнала (2) выступает в роли дополнительного защитного устройства, если вакуумный клапан педали тормоза не работает. Если педаль тормоза нажимается, модуль управления заземляется через фонари стоп-сигнала. В этом случае система поддержания выбранной скорости выключается.
Примечание: Если фонари стоп-сигнала неисправны, система поддержания выбранной скорости не будет работать! В случае неисправности всегда сначала проверяйте фонари стоп-сигнала.