Функционирование (1991, 1992)

Применимость

Зажигание включено, двигатель не работает

Слабый ток проходит через выключатель зажигания, сигнальную лампу заряда и регулятор напряжения к "массе" через обмотку ротора. Этот слабый ток порождает в роторе магнитное поле, необходимое для начала работы генератора.

1. Ротор
2. Сигнальная лампа заряда
3. Выключатель зажигания
4. Генератор
5. Регулятор напряжения

Функционирование

Регулятор напряжения не задействуется, пока не запущен двигатель. Ток проходит через нижний контакт (2) и катушку индуктивности (L) в регуляторе напряжения к ротору.

Двигатель работает, регулирование в верхнем диапазоне

Когда напряжение достигает верхнего регулировочного уровня, сердечник соленоида S втягивается в верхнее положение и ток D+/61 поступает через верхний контакт (3).Ток не поступает на ротор и напряжение генератора падает.

1. Ротор
2. S = Соленоид
3. Регулятор напряжения
4. Выключатель зажигания
5. Аккумуляторная батарея
6. Генератор

Принцип действия

Следующий цикл повторяется с высокой частотой в процессе работы регулятора.Положение нижнего диапазона регулировки (2) = ротор получает максимальный ток возбуждения. Положение верхнего диапазона регулировки (3) = ротор не получает тока возбуждения. Промежуточное положение = ток проходит через резистор R₁ подается ток возбуждения средней силы. Таким образом осуществляется непрерывное регулирование тока.

1. Ротор
2. Генератор
3. Регулятор напряжения

Температурная компенсация

Для холодной аккумуляторной батареи требуется более высокое напряжение заряда, поэтому в регуляторе напряжения имеется биметаллическая пружина, увеличивающая давление на нижний контакт (2) для увеличения регулируемого напряжения при падении температуры.