Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | D5204T2 | 2011 |
| S60 (11-) | D5204T3 | 2012–2015 |
| S60 (11-) | D5204T7 | 2013–2015 |
| S60 (11-) | D5244T10 | 2011 |
| S60 (11-) | D5244T11 | 2012–2015 |
| S60 (11-) | D5244T15 | 2012–2015 |
| S60 (11-) | D5244T23 | 2015 |
| S80 (07-) | D5204T2 | 2011 |
| S80 (07-) | D5204T3 | 2012–2015 |
| S80 (07-) | D5204T7 | 2013, 2014 |
| S80 (07-) | D5244T10 | 2009–2011 |
| S80 (07-) | D5244T11 | 2012–2014 |
| S80 (07-) | D5244T14 | 2010 |
| S80 (07-) | D5244T15 | 2012–2015 |
| S80 (07-) | D5244T19 | 2010 |
| V40 (13-) | — | 2013–2015 |
| V40 Cross Country | — | 2013–2015 |
| V60 | D5204T2 | 2011 |
| V60 | D5204T3 | 2012–2015 |
| V60 | D5204T7 | 2013–2015 |
| V60 | D5244T10 | 2011 |
| V60 | D5244T11 | 2012–2015 |
| V60 | D5244T12 | 2014, 2015 |
| V60 | D5244T15 | 2012–2015 |
| V60 | D5244T17 | 2013–2015 |
| V60 | D5244T23 | 2015 |
| V60 | D82PHEV | 2013–2015 |
| V60 | D87PHEV | 2015 |
| V70 (08-) | D5204T2 | 2011 |
| V70 (08-) | D5204T3 | 2012–2015 |
| V70 (08-) | D5204T7 | 2013–2015 |
| V70 (08-) | D5244T10 | 2009–2011 |
| V70 (08-) | D5244T11 | 2012–2015 |
| V70 (08-) | D5244T12 | 2014, 2015 |
| V70 (08-) | D5244T14 | 2010 |
| V70 (08-) | D5244T15 | 2012–2015 |
| V70 (08-) | D5244T17 | 2013–2015 |
| V70 (08-) | D5244T19 | 2010 |
| XC60 | D5204T2 | 2011 |
| XC60 | D5204T3 | 2012–2015 |
| XC60 | D5204T7 | 2013–2015 |
| XC60 | D5244T10 | 2010, 2011 |
| XC60 | D5244T11 | 2012–2015 |
| XC60 | D5244T12 | 2014, 2015 |
| XC60 | D5244T14 | 2010 |
| XC60 | D5244T15 | 2012–2015 |
| XC60 | D5244T16 | 2010, 2011 |
| XC60 | D5244T17 | 2012–2015 |
| XC60 | D5244T23 | 2015 |
| XC70 (08-) | D5204T2 | 2011 |
| XC70 (08-) | D5204T3 | 2012–2015 |
| XC70 (08-) | D5244T10 | 2010, 2011 |
| XC70 (08-) | D5244T11 | 2012–2015 |
| XC70 (08-) | D5244T12 | 2014, 2015 |
| XC70 (08-) | D5244T14 | 2010 |
| XC70 (08-) | D5244T15 | 2012–2015 |
| XC70 (08-) | D5244T16 | 2010, 2011 |
| XC70 (08-) | D5244T17 | 2012–2015 |
Общие сведения
Модуль управления двигателя (ECM) выполняет диагностику, как внутренних сигналов, так и функций, а также сигналов от подсоединенных компонентов и их функций.
Условия для диагностики
Чтобы началась диагностика компонента или функции, должны выполняться определенные условия. Условия диагностики меняются в зависимости от проверяемого компонента или функции.Для завершения диагностики необходимо выполнение условий во время выполнения диагностики. Время и условия диагностики меняются в зависимости от проверяемого компонента или функции. При определенных видах диагностики для проведения диагностики требуется только включение и выключение зажигания. Для других видов диагностики требуется выполнение нескольких различных условий. Например:
- скорость автомобиля
- температура охлаждающей жидкости двигателя
- время с начала запуска
- разное соотношение нагрузки и частоты вращения коленчатого вала за время одной поездки
- определенный случай (например, работает клапан EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов)).
Когда модуль управления двигателя (ECM) выполнил все предписываемые виды диагностики, модуль управления завершил "пробег". Для завершения пробега требуется прохождение расширенного графика движения в разных условиях. Для завершения пробега также может потребоваться, чтобы двигатель был выключен на некоторое время, а затем вновь включен.
Диагностические функции, связанные с выхлопными газами
Модуль управления двигателя (ECM) проверяет, чтобы работали системы, имеющие отношение к выбросам выхлопных газов. Эти системы проверяются путем задействования функции диагностики. Функция диагностики проверяет компоненты и работа системы.
Память кода неисправности
Когда модуль управления двигателя (ECM) обнаруживает неисправность, код неисправности и состояние сохраняются в памяти кодов неисправности и после этого могут просматриваться среди обычных кодов неисправности. Если код неисправности вызывает загорание индикаторной экологической лампы неисправности, это происходит одновременно. Если имеющаяся неисправность исчезает и не повторяется, модуль управления двигателя (ECM) после определенного количества рабочих циклов без нарушений, в зависимости от конкретного кода неисправности, изменяет статус кода неисправности. Это означает, что он больше не будет указываться среди обычных кодов неисправности. С этим статусом код неисправности остается до тех пор, пока модуль управления двигателя (ECM) не удалит код неисправности, или не будет выключено его питание.
Замещающее значение
Для некоторых типов кодов неисправности отсутствующий сигнал заменяется замещающим значением, для того чтобы система продолжала работать.
Регулировка давления топлива, диагностика
Общие сведения
У модуля управления топливного насоса нет функций диагностики. Диагностика компонентов и функций регулировки давления топлива выполняется модулем управления двигателя (ECM).Модулем управления двигателя (ЕСМ) выполняется диагностика следующих компонентов и функций. Для каждого компонента и функции может быть зарегистрирован код неисправности:
- Модуль управления топливного насоса, диагностика проверяет электропитание. Если электропитание не подается на модуль управления топливного насоса, будет зарегистрирован код неисправности, и топливный насос не будет работать
- Давление топлива, модуль управления двигателя (ECM) сравнивает запрошенное давление с измеренным давлением (сигналом от датчика давления топлива). Если измеренное давление чрезмерно отклоняется от запрошенного давления, или если давление пульсирует, будет зарегистрирован код неисправности для неправильного давления топлива. Диагностика не активирована, если зарегистрирован код неисправности для датчика давления топлива. Если в топливном насосе есть неисправность, будет зарегистрирован код неисправности для давления топлива
- Кабель связи. Двигатель невозможно запустить, если в кабеле связи между модулем управления двигателя (ECM) и модулем управления топливного насоса есть неисправность. Для этой неисправности будет зарегистрирован код неисправности.
Для получения более полной информации по кодам неисправности, см. информацию по кодам неисправности.Компоненты и функции, диагностику которых невозможно выполнить:Если имеется неисправность в обводном клапане в блоке бака, процесс запуска двигателя будет более долгим, если из клапана вытекает топливо при выключенном топливном насосе. Если клапан не открывается при пиковом давлении в топливной системе, это негативно повлияет на работу двигателя, особенно после торможения двигателем. Неисправность также может вызвать неровную работу на холостом ходу.