Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | — | 2005–2009 |
| S80 (-06) | — | 2005, 2006 |
| V70 (00-08) | — | 2005–2008 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2005–2007 |
| XC90 | — | 2005–2015 |
Общие сведения
Модуль системы управления микроклиматом (CCM) снабжен встроенной диагностической системой, которая осуществляет непрерывное слежение за внутренними функциями и входными и выходными сигналами.
Коды неисправности
Коды неисправности регистрируются в модуле управления, если модуль системы управления микроклиматом (CCM) обнаруживает неисправность. Каждый код неисправности имеет счетчик, который записывает число рабочих циклов, в течение которых неисправности не было, со времени последней регистрации кода неисправности. Неисправность, обнаруженная в настоящем рабочем цикле, называется постоянной. Неисправность, обнаруженная в одном или нескольких рабочих циклах (но не в настоящем), называется неустойчивой.Рабочий цикл - это промежуток времени с тех пор, как зажигание было выключено, а затем включено по крайней мере на 10 секунд, и в конце выключено по крайней мере на 10 секунд.
Считывание и стирание кодов неисправности
При помощи этой функции можно считывать и стирать зарегистрированные коды неисправности.
Считывание входных и выходных сигналов
При помощи этой функции можно считывать состояние или значение параметров. Изображение состояния или значения может быть в графическом или цифровом виде.Чтобы получить дополнительную информацию о различных параметрах, см.: Описание параметров
Считывание информации расширенного поиска неисправности
Эта функция может быть использована для считывания параметров, идентификаторов состояния и счетчиков, зарегистрированных одновременно с кодом неисправности. Они называются зафиксированными значениями.Чтобы получить дополнительную информацию, см.: Описание зафиксированных значений
Программирование модуля системы управления микроклиматом (CCM), индивидуальная настройка
При помощи этой функции определенные параметры модуля системы управления микроклиматом (CCM) могут быть считаны и запрограммированы. Целью этого этого программирования является:
- считать запрограммированные параметры перед заменой модуля управления. Это нужно для того, чтобы те же параметры могли быть введены в новый модуль управления
- адаптировать функции модуля управления согласно требованиям водителя (индивидуальная настройка)
- адаптировать функции модуля управления для уровней оборудования автомобиля (вентиляционный фильтр салона, стояночный обогреватель).
Продолжительная работа вентилятора обдува, состояние
Предоставляет состояние для активирования функции продолжительной работы вентилятора обдува. Функция продолжительной работы высушивает испаритель и предохраняет от неприятных запахов, которые иначе могут быть вызваны остатками влаги в системе.ВЫКЛ. (OFF) = Функция продолжительной работы не включенаВКЛ. (ON) = Функция продолжительной работы включена (предварительно установленное положение)
Распределение воздуха пол/дефростер при включенном дополнительном/стояночном обогревателе (Примечание. Дополнительное оборудование)
Программирование параметров определяет желаемую установку распределения воздуха между полом и дефростером, когда дополнительный/стояночный обогреватель включен.Функция означает, что охлаждающая жидкость может циркулировать в течение около 20 минут после выключения двигателя. Таким образом можно получить тепло в салоне до 20 минут без включения двигателя. Функция запускается через рычаг на рулевом колесе.Имеется возможность активировать функцию еще на 20 минут, но тогда температура охлаждающей жидкости значительно упадет, и поэтому остаточное тепло станет ниже.Возможные установки (предустановлено 70/30%):
- 90/10 (90% пол, 10% дефростер)
- 80/20 (80% пол, 20% дефростер)
- 70/30 (70% пол, 30% дефростер)
- 60/40 (60% пол, 40% дефростер)
- 50/50 (50% пол, 50% дефростер)
- 30/70 (30% пол, 70% дефростер)
- 10/90 (10% пол, 90% дефростер).
Программирование температуры сиденья
Введите установочные параметры уровней высокой и низкой температуры для обогрева переднего сиденья.
Идентификация электродвигателей заслонки
Эта функция используется для идентификации модуля электродвигателя заслонки (DMM) после замены. При замене модуля электродвигателя заслонки (DMM) новый блок будет иметь общие идентификационные данные на шине LIN. Затем модуль электродвигателя заслонки (DMM) должен быть доведен до его крайних положений. Число шагов, которое электродвигатель может проходить между крайними положениями, является уникальным для каждой заслонки. Этим определяются функциональные возможности нового модуля электродвигателя заслонки (DMM) для модуля системы управления микроклиматом (CCM).
Калибровка модуля системы управления микроклиматом (CCM)
Эта функция используется для проверки компонентов, поддерживающих связь с модулем системы управления микроклиматом (CCM) по шине LIN 1 и LIN 2. Код неисправности (между CCM-0070 и CCM-0072) зарегистрируется в зависимости от неисправности, если в одной из шин LIN есть неисправность. Эти коды неисправности могут регистрироваться только для этой функции диагностики.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.