Форсунки / линии подачи, замена (D5252T MSA 15.8) — V70 II

Снятие линий подачи

Опустите автомобиль.

Снимите

• крышку двигателя
• звукоизоляцию.

Снимите

• вакуумный шланг с вакуумного насоса
• линию подачи и штуцер с насоса для впрыска топлива
• линии подачи. Начните с цилиндра 5 двигателя. Используйте специальный гаечный ключ🔧 TRYCKRÖRSNYCKEL 17 MMи комбинированный гаечный ключ: NV17 мм.Оставьте зажимы на трубках.

Закупорьте все выводы защитными муфтами.

Поднимите автомобиль.

Снимите

• крышку воздуховода
• винт звукоизоляции насоса для впрыска топлива.

Снимите шланг с расширительного бачка. Используйте фиксирующие плоскогубцы. (Зажим для шланга может быть использован повторно)Поднимите расширительный бачок и бачок жидкости рулевого привода с усилителем. Поместите их на верх двигателя.Убедитесь, что жидкость не вытекает.

Внимание: Масло усилителя очень огнеопасно.

Снятие форсунок

Отсоедините возвратные топливопроводы между форсунками.

Снимите

• винт. Используйте 6 мм ключ-шестигранник🔧 SEXKANTTAPP 6 X 160 INSPRUTNINGSPUMP
• держатель и прокладку, удерживающие форсунку
• форсунку и тепловой экран.

Форсунка 4 заменяется вместе с датчиком.

Примечание: После снятия или замены распылителя форсунки необходимо обязательно заменять тепловой экран.

Установка форсунок и линий подачи

Установите

• форсунку (А)
• тепловой экран (В)
• прокладку (С)
• держатель (D)
• возвратные топливопроводы. Затяните винт (Е) до20 Н·м. Удалите заглушки и бумагу
• кронштейн у насоса рулевого привода с усилителем. Затяните винты. Затяните до25 Н·м
• линии подачи. Затяните домаксимум 50 Н·м
• подводящую трубку с новыми шайбами. Затяните штуцер насоса для впрыска топлива. Затяните до25 Н·м
• вакуумный шланг к вакуумному насосу
• трубу подачи нагнетаемого воздуха.

Установите

• защиту ремня насоса
• расширительный бачок и бачок рулевого привода с усилителем
• шланг расширительного бачка
• звукоизоляцию насоса для впрыска топлива
• крышку двигателя.

Поднимите автомобиль.

Установите

• винт звукоизоляции
• крышку воздуховода.

Проверьте уровни жидкостей.Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек из уплотнения системы впрыска топлива.