Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
Специальные инструменты
- 🔧 SEXKANTTAPP 6 X 160 INSPRUTNINGSPUMP
- 🔧 TRYCKRÖRSNYCKEL 17 MM
Снятие линий подачи

Снимите крышку двигателя.

Снимите
- кронштейн на насосе рулевого привода с усилителем, чтобы заменить форсунку 1
- вакуумный шланг с вакуумного насоса
- линию подачи и штуцер с насоса для впрыска топлива
- линии подачи. Начните с цилиндра 5 двигателя. Используйте специальный гаечный ключ🔧 TRYCKRÖRSNYCKEL 17 MMи комбинированный гаечный ключ: NV17 мм.Оставьте зажимы на трубках.
Закупорьте все выводы защитными муфтами.
Снятие форсунок

Отсоедините возвратные топливопроводы между форсунками.
Снимите
- винт. Используйте 6 мм ключ-шестигранник🔧 SEXKANTTAPP 6 X 160 INSPRUTNINGSPUMP
- держатель и прокладку, удерживающие форсунку
- форсунку и тепловой экран.
Форсунка 4 заменяется вместе с датчиком.
Примечание: После снятия или замены распылителя форсунки необходимо обязательно заменять тепловой экран.
Установка форсунок и линий подачи

Установите
- форсунку (А)
- тепловой экран (В)
- прокладку (С)
- держатель (D)
- возвратные топливопроводы. Затяните винт (Е) до20 Н·м. Удалите заглушки и бумагу
- кронштейн у насоса рулевого привода с усилителем. Затяните винты. Затяните до25 Н·м
- линии подачи. Затяните домаксимум 50 Н·м
- подводящую трубку с новыми шайбами. Затяните штуцер насоса для впрыска топлива. Затяните до25 Н·м
- вакуумный шланг к вакуумному насосу
- защитную крышку над двигателем.
Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек из уплотнения системы впрыска топлива.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.