Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 1999–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5244S | 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T7 | 1999, 2000 |
| S70 | B5244S | 2000 |
| S70 | B5244S2 | 2000 |
| S70 | B5244T | 2000 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T8 | 1999 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
Примечание: Для модельного года 2001- см. .
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Подготовка

Разгрузите давление в топливной системе согласно сброс давления топливной системы.Снимите крышку над топливной магистралью.Отсоедините разъемы форсунок.Продуйте начисто место вокруг форсунок.Выверните винты крепления из топливной магистралиРазъедините быстросъемный соединитель топливопровода.Нанесите распылителем универсальное или аналогичное ему масло вокруг выводов форсунок на впускном коллекторе.Вытяните трубу коллектора не сгибая её в сторону и вытяните форсунки.
Примечание: Обращайтесь с форсунками осторожно, чтобы не повредить сопла и иглы.
Снятие форсунок/импульсного демпфера

Снимите
- винты, крепящие монтажную планку к топливной магистрали.
- монтажная планка.
- форсунка/импульсный демпфер.
Установка форсунки/импульсного демпфера
Смажьте уплотнительные кольца форсунок смазкой 116 1580.Установите новую форсунку.
Примечание: Если топливное сопло снимается с форсунки, необходимо использовать новую форсунку.
Установка демпфера пульсации
Смажьте новые уплотнительные кольца импульсного демпфера смазкой 116 1580.Установите новый демпфер пульсаций.
Установка монтажной планки
Расположите монтажную планку. Для установки монтажной планки возможно потребуется оттянуть форсунки от топливной магистрали на несколько миллиметров.Притяните монтажную планку к топливной магистрали
Завершение

Прижмите распределительную трубу и следите за тем, чтобы все форсунки стали в правильное положение.Привинтите топливную магистраль на место. Используйте новые винты. Затяните с усилием в 10 Нм.Сожмите быстросъемный соединитель до тех пор, пока не услышите щелчок.Подсоедините все контактные разъемы к форсункам.Установите заново крышку над топливной магистралью.Запустите двигатель. Проверьте на наличие утечки топлива.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.