v1

Форсунки

Архивный снимок: 27.06.2026, 17:30

Изменение: Импорт из Volvo VIDA

Volvo 850 P80
АРХИВ

Применимость

Модель Двигатель Год
850 D5252T MSA 15.7 1996

S2301462

  • 49 Пружина предварительного впрыска
  • 50 Пружина основного впрыска
  • 51 Сопло распылителя
  • 52 Распылитель

Рис. A

Форсунки осуществляют двухэтапный
непосредственный впрыск топлива в
камеру сгорания через 5 отверстий в распылителе. Форма
камеры сгорания и
использование распылителей с несколькими
отверстиями обеспечивают быстрое, но
равномерное сгорание, способствующее тихой работе
двигателя.

Рис. B

Форсунки имеют две пружины разной жесткости, от
которых зависит
открытие распылителей. Когда давление топлива
повышается примерно до 180 бар,
игла форсунки поднимается, преодолевает усилие натяга
верхней (более мягкой
пружины) и небольшое количество топлива впрыскивается
через пять отверстий в
распылителе.Этот этап впрыскивания обеспечивает плавное начало
процесса сгорания.

Рис. C

Когда поршень ТНВД завершает свой ход, давление в
насосе возрастает.
При давлении около 300 бар оно преодолевает усилие натяга
нижней, более
жесткой пружины. Игла форсунки поднимается выше и в
камеру сгорания под
высоким давлением впрыскивается остальное топливо.Поскольку ТНВД подает больше топлива, чем могут
пропустить отверстия в
распылителях при давлении открытия, во время
впрыскивания топлива давление
возрастает примерно до 900 бар.Это способствует распылению топлива до
туманообразного состояния и
повышает эффективность его сгорания.

Вернуться в журнал