Форма распыления форсункой

Применимость

А. Форма распыления во время впрыскивания при такте впуска.В. Форма распыления во время впрыскивания при такте сгорания

• Двигатель B4184SM использует недавно разработанные спиральные форсунки высокого давления. Они включают в себя седла клапана оптимальной формы и спирали, которые придают топливу сильное вихревое движение и таким образом способствуют распылению брызг топлива
• Это вихревое движение служит также предотвращению накопления углерода в отверстиях форсунок, тем самым удлиняя срок их службы и улучшая надежность.
• Форма распыления, создаваемого спиральными форсунками высокого давления, обеспечивает оптимальное сгорание при любых рабочих условиях, тем самым доводя до максимума топливную эффективность и развиваемую мощность двигателя B4184SM.
• Топливо в топливной магистрали имеет давление 5 МПа, создаваемое топливным насосом высокого давления. Этот насос имеет механический привод от впускного распределительного вала двигателя.
• Впрыскивание при таком высоком давлении означает, что капельки топлива имеют размер вдвое меньший, чем создаваемые традиционной форсункой.
• При впрыскивании во время такта впуска (это режим высокой развиваемой мощности) распыление имеет коническую форму. Частички топлива двигаются по спирали вниз.
• При впрыскивании во время такта сжатия (при сжигании сверхобедненной смеси) распыление имеет компактную сферическую форму.