Фонари указателей поворота / фонари аварийной сигнализации (2007, 2008)

Применимость

Фонари указателей поворота / фонари аварийной сигнализации

Эта функция управляется при помощи левого рычага на руле. Модуль рулевого колеса (SWM) (3/130) посылает сигналы по сети LIN на центральный электронный модуль (СЕМ) (4/56), чтобы активировать фонари указателей поворота (10/13-14 и 10/47-54).Чтобы активировать указатель фонаря указателя поворота и подать электропитание на фонарь указателя поворота напрямую через один выход, центральный электронный модуль (CEM) передает информацию на:

• модуль снабжения водителя информацией (DIM) (5/1)
• модуль двери водителя (DDM) (3/126)
• модуль двери пассажира (PDM) (3/127)
• модуль прицепа (TRM) (4/110).

Если подсоединен прицеп или какое-то подобное устройство, символ прицепа в модуле снабжения водителя информацией (DIM) активируется одновременно с индикаторной лампой фонаря указателя поворота.Электропитание имеет импульсный характер, и фонари указателей поворота активируются 90 раз в минуту.Фонарь аварийной сигнализации активируется при замыкании выключателя (3/6), при этом передается сигнал на центральный электронный модуль (СЕМ), чтобы эта функция запустилась. Центральный электронный модуль (CEM) передает сигнал таким же способом, как и при активировании фонаря указателя поворота, но в обе стороны. Центральный электронный модуль (СЕМ) также передает сигнал на лампу в выключателе для указания того, что фонари аварийной сигнализации включены.Если зажигание находится в положении I или II, из модуля снабжения водителя информацией (DIM) слышны щелчки. Если зажигание выключено, звука нет, однако фонари аварийной сигнализации продолжают мигать.Если в лампе появляется неисправность, центральный электронный модуль (СЕМ) обнаруживает понижение потребления электроэнергии и частота удваивается на стороне, где имеется неисправность. Изображение на дисплее в модуле снабжения водителя информацией (DIM) будет появляться с удвоенной частотой.