Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| S40 (-04) | — | 2000 |
| V40 (-04) | B4164S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | — | 2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 AVDRAGARE (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR)
- 🔧 MOTHÅLL (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR)
- 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)
- 🔧 HYLSA MED RING ( KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)UT
- 🔧 DORN LÄNKARMSBUSSNING FRÄMRE 240,260,X40
- 🔧 HYLSA (MOMENTSTAGSBUSSNING) 240,260,X40
- 🔧 HYLSA MED RING (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)IN
- 🔧 DORN (INGÅR I 9995602 BYTE TÄTNING/AC-KOMPR)
Электромагнитная муфта, замена в автомобиле
Подготовка
Примечание: Не отсоединяйте и не опорожняйте систему кондиционирования (A/C).
- Снимите многоканавочный ремень
- Снимите брызговик. Отсоедините проводку
- Отсоедините шланги системы кондиционирования (A/C) от опоры
- Снимите компрессор (4 х болта) и подвесьте его на стальной проволоке.
Ведомый диск сцепления, снятие
Поместите упор 🔧 MOTHÅLL (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR) над ведомым диском сцепления и выверните болт.
- Поместите съемник 🔧 AVDRAGARE (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR) на ведомый диск сцепления, как показано на иллюстрации
- Стяните ведомый диск сцепления.
Примечание: Не потеряйте регулировочные шайбы.
Снятие шкива
- Снимите стопорное кольцо
- Установите съемник 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) в положение как можно ближе к электромагниту
- Установите втулку 🔧 HYLSA MED RING ( KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)UT в положение на корпусе компрессора
- Вытяните колесо шкива из корпуса.
Снятие магнита
- Отсоедините проводку от компрессора
- Выверните три болта крепления
- Тщательно очистите и проверьте все компоненты.
Установка магнита
- Установите новый магнит в положение (боратите внимание на направляющий штифт) и установите болты
- Замените проводку
- Затяните болты до 10 Н·м.
Установка шкива
- Расположите шкив
- Осторожно вбейте шкив пластмассовым молотком
- Установите съемник: 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) и втулку 🔧 HYLSA MED RING (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)IN на шкив и втолкните направляющую втулку на место
- Затяните шкив
- Установите стопорное кольцо конической стороной вверх.
Ведомый диск сцепления, установка
- Установите старые разделительные шайбы на вал. Установите ведомый диск сцепления
-
Подсказка: > Используйте пластмассовую киянку, если необходимо.
- Установите центральный болт или гайку.
Примечание: Используя 🔧 MOTHÅLL (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR) в качестве упора.
Момент затяжки: 12 Н·м.
- Проверьте люфт между соединительной пластиной и шкивом с помощью измерителя
- Измерьте высоту между пластиной и шкивом
- Нажмите на пластину и измерьте высоту снова
- Разница в показаниях показывает люфт
- Проверка и регулировка значения: 0,3 - 0,6 мм
- Устраните люфт с помощью регулировочных колец
- Установите компрессор, см. Компрессор.
Подсказка: Чтобы заменить уплотнительное кольцо, см. Разделительное кольцо.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.