Elektrisk motorvärmare 220V

Gäller S80

• Sätt fast klistermallen och märk upp för håltagning på stötfångaren, enligt mallen.
• Borra ett hål med ett Ø4 mm (5/32") borr.
• Borra ett hål vinkelrätt mot ytan med en Ø29 mm (1 1/8") hålsåg.
• Justera styrhålet med en rundfil.
• Justera genomföringshålet vid behov.

Gäller S80

• Ta upp dräneringshål på båda sidorna. Använd en skruvmejsel och tryck med handkraft i marker- ingarna.

Gäller S80

• Sätt expandermuttern i hålet, med styrtappen i styrhålet.
• Dra igenom ledningen från frontintaget, inklusive jordledningen, ovanifrån och ned. Låt dem hänga mot marken.

Gäller S80

• Anslut ledningen till frontintaget.
• Tryck nedåt och vrid ledningen medurs så att expandermuttern expanderar.
• Passa in ledningen från frontintaget så att gångjärnet pekar på strålkastaren.
• Ta bort anslutningsledningen.

Gäller V70 XC

• Rengör stötfångarhöljet där de två tejpbitarna skall sättas fast.
• Sätt dit två tejpbitar för markering av håltagning till elvärmarens kontakt (använd smal tejp). Den ena tejpbiten sätts i bakkant, undre hörn av blinkerslampan, och lodrätt nedåt. Den andra tejpbiten sätts längs underkanten av radien på stötfångarhöljet, som bilden visar.

Gäller V70 XC

• Märk upp en rektangel, enligt måtten i bilden, med ett avstånd av 5 mm (13/64") från tejpkanterna.
• Skydda stötfångarskinnet genom att sätta tejp på ytan som skall skäras.
• Skär försiktigt ur stötfångarhöljet efter markeringen med en mattkniv eller liknande.
• Jämna till kanterna.

Gäller V70 XC

• Ta bort tejpbitarna.
• Tryck fast frontintagets skyddskåpa (1) i urtaget. Den ändan av skyddskåpan där hålet befinner sej skall vara framåt.
• Märk ut hålet i konsolen (2) innanför stötfångarhöljet med hjälp av en hålsåg Ø29 mm (1 1/8") utan centrumborr.
• Ta bort skyddskåpan och borra upp hålet med hålsågen Ø29 mm (1 1/8").
• Ta bort spånorna.

Gäller V70 XC

• Fila ur ett litet urtag i nederkanten av hålet i skyddskåpan, 4 x 4 mm (5/32" x 5/32"). Hålet är avsett för tappen som sitter på expandermuttern, som används för fastdragning av frontintaget.
• Sätt tillbaka skyddskåpan igen.

Gäller V70 XC

• Sätt dit expandermuttern (1) i hålet.
• Trä ned den medföljande ledningen (2), inklusive jordledningen, genom hålet.
• Sätt ihop den medföljande anslutningsledningen (3) med ledningen vid expandermuttern. Skruva medsols så att expandermuttern expanderar och sitter fast.
• Ta bort anslutningsledningen.

Примечание: Se till att dräneringen till frontintaget är öppen.

Gäller alla bilmodeller och motorvarianter, utom TDI-motorn.

• Stryk på värmeledningspasta (det. nr 9499205) på de ytor (1) av värmekroppen på värmaren som ligger an mot motorblocket.

Gäller alla

• Hissa upp bilen.
• Ta bort skruven (1) i den vänstra luftstyrningen (2) till frambromsen.
• Ta bort den vänstra luftstyrningen genom att dra den bakåt.
• Ta bort den högra luftstyrningen på samma sätt.

Gäller alla

• Lossa skruvarna (1) och ta bort luftstyrningen (2).
• Lossa skruvarna (3) och ta bort skyddsplåten (4).

Gäller alla

Stomanslutningspunkt för ledning under balk

• Borra ett hål med en Ø4 mm (5/32") borr.
• Rostskydda och sätt fast jordledningen med den bifogade Ø4,8 mm (3/16") flänsskruven och tandbrickan.

Примечание: Anslut jordledningen i sidobalken, inte i hjälpramen.

• Fixera överskjutande längd av jordledningen med nya bandklammor.

Gäller bilar med fem cylindrar och turbo

• Lossa staget.

Gäller bilar med fem cylindrar och turbo

• Rengör den plats där värmaren skall placeras. På så sätt säkras den bästa värmeåtergivningen mot motorblocket. Rengör även den invändiga gängan.
• Trä på strålningsskyddet över ledningen till värmaren.
• Anslut den medföljande ledningen till värmaren. Sätt dit låshylsan ur satsen över skarven på ledningen.
• Sätt dit värmaren på motorblocket, som bilden visar.
• Sätt dit distansbrickan (1) (t =10 mm / 25/64"), mellan spännjärnet (2) och fästet (3) i motorblocket.
• Sätt dit distansbrickan (1) (t =10 mm / 25/64"), mellan spännjärnet (2) och fästet (3) i motorblocket.
• Dra fast värmaren med skruven ur satsen. Dra åt med 16 Nm (12 lbf.ft.).

Gäller endast TDI-motor och doppvärmare

• Öppna locket till kylarens expansionskärl.
• Placera ett uppsamlingskärl under motorn och öppna kylvätskekranen.
• Tappa ur kylvätskan och stäng kranen.

Gäller endast TDI-motor och doppvärmare

• Dra ur frostpluggen, som sitter mitt på motorblocket, med en utdragare.

Gäller endast TDI-motor och doppvärmare

• Trä på O-ringen på värmaren.
• Smörj in O-ringen med lagtemperaturfett (det.nr 1161427).
• Skruva fast doppvärmaren i motorblocket med 3,5 Nm (2,6 lbf.ft.).
• Klamma ledningen vid rör på höger sida bakkant hjälpram med bandklamma ur satsen.

Примечание: Ledningar får inte klammas i drivaxel, A/C-, bränsle- eller bromsrör. Se till att klammade ledningar inte skaver mot vassa kanter, eller kommer för nära turboaggregat eller avgasrör på grund av strålningsvärmen.

Gäller bilar med dieselmotor D5244T

• Rengör den plats där värmaren skall placeras.
• På så sätt säkras den bästa värmeåtergivningen mot motorblock. Rengör även den invändiga gängan.
• Trä på strålningsskyddet över ledningen till värmaren.
• Anslut den medföljande ledningen till värmaren. Sätt dit låshylsan ur satsen över skarven på ledningen.
• Sätt dit värmaren på motorblocket som bilden visar.
• Sätt dit skruv med spännjärn och distanshylsa ur satsen och dra fast värmaren.
• Momentdrag skruven med 16 Nm (12 lbf.ft.).

Gäller S80 med fem cylindrar, utan turbo

• Rengör den plats där värmaren skall placeras. På så sätt säkras den bästa värmeåtergivningen mot motorblocket. Rengör även den invändiga gängan.
• Trä på strålningsskyddet över ledningen till värmaren.
• Anslut den medföljande ledningen till värmaren. Sätt dit låshylsan ur satsen över skarven på ledningen.
• Sätt dit värmaren på motorblocket, som bilden visar.
• Sätt dit distansbrickan (1) (t =10 mm / 25/64"), mellan spännjärnet (2) och fästet (3) i motorblocket.
• Sätt den yttre distansbrickan (4) (t =32 mm / 1 1/4") utanför spännjärnet (2).
• Dra fast värmaren med skruven ur satsen. Dra åt med 16 Nm (12 lbf.ft.).

Gäller S80 med sex cylindrar, turbo och automatisk växellåda

• Lossa tvärstaget (1) genom att lossa skruvarna (2) i ändarna, och skruven (3) med mutter i motorfästet.
• Ta bort tvärstaget.

Gäller S80 med sex cylindrar, turbo och automatisk växellåda

• Lossa laddluftröret (1) genom att lossa på skruven (2), och slangklammorna (3) i bakkant.
• Ta bort röret genom att dra det framåt.

Gäller S80 med sex cylindrar, turbo och automatisk växellåda

• Lossa röret (1) till den högra turbon.
• Lossa skruven och klamman (2) vid turbon.
• Lossa skruvarna (3) till värmesköldarna.
• Ta bort värmesköldarna (4).

Gäller S80 med sex cylindrar, turbo och automatisk växellåda

• Rengör den plats där värmaren skall placeras. På så sätt säkras den bästa värmeåtergivningen mot motorblocket. Rengör även den invändiga gängan.
• Trä på strålningsskyddet över ledningen till värmaren.
• Anslut den medföljande ledningen till värmaren. Sätt dit låshylsan ur satsen över skarven på ledningen.
• Sätt dit värmaren på motorblocket uppifrån, som bilden visar.
• Sätt dit distansbrickan (1) (t =10 mm / 25/64") mellan spännjärnet (2) och fästet (3) i motorblocket.
• Sätt den yttre distansbrickan (4) (t =32 mm / 1 1/4"), utanför spännjärnet (2).
• Dra fast värmaren med skruven ur satsen. Dra åt med 16 Nm (12 lbf.ft.).

Gäller S80 med fem cylindrar, utan turbo

• Sätt tillbaka värmesköldarna och röret till den högra turbon, se moment sv-SE0900c8af80ae9d38#KC01727032.
• Sätt tillbaka laddluftröret, se moment sv-SE0900c8af80ae9d38#KC01727031.
• Sätt tillbaka tvärstaget över motorn, se moment sv-SE0900c8af80ae9d38#KC01727030.
• Momentdra skruvarna med 80 Nm (60 lbf.ft.), och skruv med mutter med 60 Nm (43 lbf.ft.).

Gäller ej TDI-motor med doppvärmare:

• Dra upp strålningsskyddet hela vägen upp till blockvärmaren, så att skarven och plastomgjutningen täcks helt.

Примечание: Viktigt att strålningsskyddet täcker hela skarven mot motorn.

• Fixera strålningsskyddet runt ledningen, till blockvärmaren, med en grå, värmebeständig, bandklamma i strålningsskyddets nederkant.

Gäller när enbart motorvärmare monteras

• Ta bort den befintliga muttern från styrväxeln.
• Sätt dit konsolen för fastsättning av förgreningskontakt och ledningar.
• Sätt dit den nya medföljande låsmuttern. Momentdrag med 48 Nm (36 lbf.ft.).
• Klamma första bandklamman i styrservoröret. Finns inget servokylrör: Borra upp första hålet till Ø 6,5 mm (1/4") och fäst bandklamman som vanligt.

Примечание: Ledningar får inte klammas i drivaxel, A/C-, bränsle- eller bromsrör. Se till att klammade ledningar inte skaver mot vassa kanter, eller kommer för nära turboaggregat eller avgasrör på grund av strålningsvärmen.

Gäller när motorvärmare och kupéuttag monteras samtidigt

• Sätt dit Y-kontakten på konsolen med skruv och mutter ur satsen.
• Smörj in O-ringarna med lågtemperaturfett (det.nr 1161427).
• Anslut ledningarna från frontintaget (1), kupéuttaget (3) och motorvärmaren (2), till Y-kontakten.
• Momentdrag Y-kontakten och konsolen på styrväxeln med 48 Nm (36 lbf.ft.).

• Dra ledningen från stötfångaren över hjälpramens framkant och bakåt till ledningen från motorvärmaren.
• Dra ledningen ovanpå oljekylaren, enligt bild.
• Klamma ledningen med bandklammor i befintliga hål, och i oljekylarens rör.
• Anslut ledningen från stötfångaren till ledningen från motorvärmaren, alternativt till Y-kontakten.

Примечание: Ledningar får inte klammas i drivaxel, A/C-, bränsle- eller bromsrör. Se till att klammade ledningar inte skaver mot vassa kanter, eller kommer för nära turboaggregat eller avgasrör på grund av strålningsvärmen.

• Sätt dit låshylsor över samtliga kontakter och skarvar på ledningarna. Se till att dessa sitter rätt.

• Sätt tillbaka luftstyrningarna och skyddsplåten, enligt moment sv-SE0900c8af80ae9d38#KC01727022 och sv-SE0900c8af80ae9d38#KC01727023.
• Momentdrag skyddsplåtens skruvar med 25 Nm (19 lbf.ft.).
• Klamma motorvärmarens ledning i infästningen på vänster sida om luftstyrningen.

Gäller endast TDI-motor och doppvärmare

• Fyll på kylvätska och varmkör motorn.