Электрический обогреватель двигателя, контакт для салона, 6-цил. (2011, 2012)

• Снимите правую боковую панель туннельной консоли, осторожно вынув ее, сначала за задний край. Она крепится пятью зажимами.

• Отогните коврик и изолирующий коврик под ним. Раскройте правую сторону передней части туннельной консоли, а также отверстие для резинового прохода в стенке торпеды.

• Освободите передний винт в креплении для средней консоли.
• Возьмите консоль для контакта в салоне из комплекта. Затяните его с помощью ранее освобожденного винта.
• Установите ее так, чтобы она находилась прямо, и затяните винт с моментом 24 Нм.

• Отогните коврик назад к консоли.
• Возьмите иглу для рисок и проткните отверстие в коврике прямо напротив двух отверстий в консоли.

• Возьмите контакт для салона, запорную втулку и два винта из комплекта. Установите контакт для салона на консоли.

• Прижмите запорную втулку к контакту для салона. Следите за тем, чтобы запорная втулка была выдвинута как можно дальше на присоединении к контакту для салона.
• Возьмите нож для резки кожи и сделайте разрез в коврике прямо перед запорной втулкой. Длина разреза должна быть равна диаметру запорной втулки.

Примечание: Проследите за тем, чтобы возможные провода и шланги под ковриком не повредились.

• Снимите контакт для салона с консоли и снова отогните коврик.

• Снимите панель. Если автомобиль имеет систему помощи при парковке, отсоедините контактный разъем к ней.

• Снимите резиновое уплотнение в стенке торпеды. Оно больше использоваться не будет.

Касается автомобилей с установленным нагревателем двигателя

• Отрежьте ленточный зажим, крепящий штепсельное соединение проводки у жгута проводки.
• Освободите проводку из зажимов во вспомогательной рамке.

• Снимите запорную втулку над штепсельным соединением и разъедините провода.

Относится ко всем моделям

• Возьмите два зажима из комплекта и установите их в верхнем крае вспомогательной рамки, повернув внутрь в U-образный профиль вспомогательной рамки. Установите зажимы в положения, как показано на рисунке.

• Возьмите контакт для ответвления, штепсельный провод к контакту для салона и три запорные втулки из комплекта.
• Используйте низкотемпературную консистентную смазку, арт. №116.14.27, для смазывания уплотнительных колец круглого сечения на:

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Возьмите запорные втулки из комплекта.
• Соедините провода следующим образом:
• Крепко прижмите провода для закрепления в контакте разветвления и прижмите запорные втулки над штепсельными соединениями.

• Прижмите провода в четыре краевых зажима. Затяните контакт разветвления в его заднем отверстии к имеющемуся жгуту проводки с помощью ленточного зажима.

• Освободите шланговые зажимы и снимите задний шланг турбоагрегата.

• Протяните провод вверх у боковой стороны электрического насоса сервоусилителя.

• Протяните провод вверх к бачку для жидкости сервоусилителя. Протяните его за провод к многоконтактным разъемам (иллюстрация В).
• Зажмите провод у крепежной проушины для электрического насоса сервоусилителя.

• Далее протяните провод под шлангом, идущим к масляному резервуару сервопривода, и прикрепите его к существующему жгуту проводов.

• Продолжайте тянуть провод согласно иллюстрации к стенке торпеды.

• Заведите провод вниз к отверстию, где находился резиновый проход.
• Зажмите ленточным зажимом согласно иллюстрации.

• Возьмите защиту для фары из комплекта и установите ее на протянутый провод.

• Возьмите резиновый проход и отрежьте верхнюю кромку самого большого резинового конуса.

• Смажьте резиновый проход низкотемпературной консистентной смазкой, чтобы облегчить установку провода и резинового прохода на место в отверстии в стенке торпеды.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

• Установите резиновый проход на провод.

• Введите провод в салон, подгоните длину провода так, чтобы он выходил в моторный отсек, и прижмите резиновую втулку.
• Возьмите серый ленточный зажим из комплекта и прикрепите защитный колпак фары к проводу у резиновой втулки.

Иллюстрация A

• Протяните провод к консоли контакта для салона.

Иллюстрация B

• Проведите провод от моторного отсека через отверстие в коврике.
• Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения низкотемпературной консистентной смазкой, арт. № 1161427.

Примечание: Следите за тем, чтобы консистентная смазка не попала на поверхности контактов.

• Подсоедините провод к контакту для салона и прижмите запорную втулку из комплекта над штепсельным соединением.
• Отогните обратно коврик и установите контакт для салона с помощью обоих винтов.