Электрический нагреватель двигателя, 230 В (D4162T, D4164T)

Касается S80

• Очистите кожух бампера изопропанолом там, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.
• Вытрите насухо.

• Возьмите шаблон из комплекта и обрежьте его по пунктирным линиям.

• Снимите защитную пленку с шаблона и установите его вровень с передним краем переднего крыла и выдавленным углублением в кожухе бампера, как показано на рисунке.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

• Уберите шаблон и куски ленты.
• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

Относится к V70

• Отыщите шаблон для переднего гнезда в инструкции по установке. Вырежьте его по пунктирным линиям.

Примечание: Проверьте масштаб.

• Прикрепите шаблон лентой вровень с передним краем переднего крыла и выдавленным углублением в кожухе бампера, как показано на рисунке.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

• Снимите шаблон.
• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

Относится ко всем моделям

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и установите их через защитную крышку.

Иллюстрации A и B

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.
• Поверните контакт переднего гнезда так, чтобы крышка открылась назад (рис. В).
• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.
• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.
• Прижмите провод в держатель на бачке омывателя.
• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.

Иллюстрации A и B

• Протяните провод с проводом заземления из переднего гнезда перед левым передним креплением вспомогательной рамки и вниз по внутренней стороне вспомогательной рамки.

• Просверлите отверстие Ø4 мм (Ø5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.
• Снимите заусенцы по краям отверстия, уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.
• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта. Затяните провод заземления.

• Слейте охлаждающую жидкость.
• Затяните штуцер после сливания.

• Снимите зажим, крепящий заглушку в трубопроводе охлаждающей жидкости справа над ведущей осью.

Примечание: В системе имеется большое количество охлаждающей жидкости, поэтому поставьте емкость для сбора жидкости под двигатель.

• Отсоедините заглушку и дайте охлаждающей жидкости вытечь.
• Выньте уплотнительное кольцо в трубопроводе охлаждающей жидкости и проверьте, что оно не повреждено. При необходимости замените.
• Смажьте уплотнительное кольцо низкотемпературной консистентной смазкой.
• Установите уплотнительное кольцо на место в трубопровод охлаждающей жидкости

• Возьмите нагреватель из комплекта, прижмите его в трубопровод охлаждающей жидкости и зафиксируйте зажимом.
• Убедитесь в надежности монтажа нагревателя.
• Поверните нагреватель так, чтобы он не касался окружающих деталей.

• Возьмите защиту для фары из комплекта и отрежьте ее так, чтобы длина была 240 мм (9 7/16 ").

• Возьмите штепсельный провод и защиту для фары из комплекта.
• Установите защиту для фары на штепсельный провод.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на штепсельном проводе с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

• Возьмите штепсельный провод и хорошо прижмите его в контакт нагревателя двигателя. Затем прижмите стопорную втулку из комплекта над штепсельным соединением.

Иллюстрации A и B

• Потяните вниз защиту для фары так, чтобы она закрывала весь контакт на нагревателе.
• Возьмите серое ленточное крепление из комплекта и затяните защиту для фары снизу к нагревателю.
• Потяните провод от нагревателя двигателя влево вверх к грубому жгуту проводки у стартера и вверх туда, где коробка передач подсоединяется к двигателю. Протяните провод к передней стороне двигателя/коробки передач.
• Зафиксируйте провод у грубого жгута проводки с помощью ленточного зажима из комплекта.

Примечание: Не зажимайте провода, чтобы они прилегали непосредственно к трубам или шлангам ACC, тормоза или сервоуправления.

• Протяните провод вниз от крепления коробки передач в двигателе к передней стороне коробки передач вдоль трубопровода турбонагнетателя.
• Зажмите провод у грубого жгута проводки с правой стороны воздухоочистителя с помощью ленточного зажима.

• Продолжите зажимать провод у трубопровода турбонагнетателя с помощью двойного ленточного зажима.

• Возьмите снабженное зажимом ленточное крепление, предназначенное для отверстия Ø6,5 мм (1/4") и прижмите его в левое отверстие на внутренней стороне верхнего края вспомогательной рамки.

• Возьмите два зажима из комплекта. Прижмите их на верхний/передний край подрамника и в его левый передний край согласно размерам на рисунке.
• Если одновременно монтируется контакт в салоне, то положение правого зажима следует отрегулировать согласно прилагаемому контакту ответвления.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе от переднего гнезда, а если автомобиль должен иметь контакт в салоне, то также и О-образные кольца на контакте ответвления с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

Иллюстрация A

• Соедините вместе штепсельный провод для нагревателя двигателя с проводом из переднего гнезда. Хорошо сожмите вместе контакты и прижмите запорную втулку из комплекта над штепсельным соединением.

Иллюстрация B

• Прижмите провод от переднего гнезда в два зажима в верхнем крае подрамника и зафиксируйте штепсельное соединение проводки во внутренней стороне подрамника с помощью ленточного зажима.
• Зажмите провод у штанги для электровентилятора охлаждения с помощью ленточного зажима и в верхнем крае на подрамнике с помощью ленточного зажима с фиксатором. Обязательно разместите фиксатор зажима так, чтобы провод зафиксировался к нему и не перетирался о подрамник.

Иллюстрация C

Касается при одновременной установке контакта для салона

Подсоедините:

• провод (1) от переднего гнезда
• провод (2) к контакту для салона
• провод (3) к нагревателю

Иллюстрация D

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Введите контакт ответвления в пространство в подрамник. Затяните контакт ответвления с помощью ленточного зажима в заднем отверстии в контакте ответвления.
• Закрепите провод в других зажимах так же, как и пункте В.

Иллюстрация A

• Установите переходник, арт. № 9512955, в расширительный бачок и затяните.

Иллюстрация B

• Установите комплект для выпуска воздуха, арт. № 9512957, на соединительный штуцер переходника.

Иллюстрация C

• Выпустите воздух и заполните систему охлаждения согласно инструкции комплекта для выпуска воздуха.
• Выполните пробную поездку и проверьте, что утечки не происходит.