Электрический нагреватель двигателя, 230 В (B4204T6, B4204T7)

Цветная символика

Примечание: Эта цветовая карта показывает (в цветной печати и электронной версии) значение различных цветов, используемых в методике наложения изображений.

1. Используется для четкого изображения детали, которая находится в работе.
2. Используется в качестве вспомогательных цветов, когда требуется дополнительно показать или выделить детали.
3. Используется для демонтажа/монтажа крепежных деталей. Это могут быть винты, зажимы, контактные разъемы и пр.
4. Используется, когда деталь не снимается полностью с автомобиля, а лишь отводится в сторону.
5. Используется для стандартных и специальных инструментов.
6. Используется в качестве фоновой краски для деталей автомобиля.

Снятие

• Освободите зажим для всасывающего шланга и отсоедините шланг.

• Очистите поверхность, к которой должен быть прикреплен шаблон.

Примечание: Используйте мыльный раствор.

• Используйте шаблон с инструкциями по установке.
• Вырежьте по пунктирным линиям.

Примечание: Проверьте масштаб.

• Прикрепите шаблон лентой вровень с выдавленным углублением в переднем крыле и выдавленным углублением в кожухе бампера, как показано на рисунке.

Монтаж дополнительного оборудования

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.
- Снимите шаблон.
- Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
- Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и установите их через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.
• Подсоедините электрический кабель к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.
• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.
• Прижмите провод в держатель на бачке омывателя.
• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.

• Убедитесь, что крышка переднего впускного отверстия открывается назад.

• Протяните кабель с проводом заземления от переднего гнезда позади смонтированного левого переднего подрамника.

• Протяните его дальше вниз по внутренней части подрамника.

• Просверлите отверстие Ø 4 мм (Ø 5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.
• Снимите заусенцы по краям отверстия, уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.
• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта. Затяните провод заземления.

• Слейте охлаждающую жидкость.
• Затяните штуцер после сливания.

• Протяните вниз всасывающий шланг и прицепите его у подрамника.

• Возьмите распорную втулку из комплекта и затяните в правом отверстии на передней стороне двигателя над стыком между блоком двигателя и поддоном картера.

• Возьмите нагреватель и зажим из комплекта и соедините вместе согласно рисунку.

• Возьмите винт из комплекта и затяните нагреватель в распорной втулке.

Примечание: Расположение

• Обрежьте шланг (1) согласно следующей процедуре:

• При необходимости выровняйте концы шлангов. Не отрезайте слишком много, иначе шлангов не хватит.
• Возьмите шланговые зажимы и затяните шланги к нагревателю. Рекомендуется выполнять снизу.

• Возьмите снабженное зажимом ленточное крепление, предназначенное для отверстия Ø 6,5 мм (Ø 1/4"), и прижмите его в левое отверстие на внутренней стороне верхнего края подрамника.

• Возьмите два зажима из комплекта и прижмите их на верхний/передний край подрамника и в его левый передний край.
• Разместите зажим, который должен быть ближе всего к ранее установленному ленточному креплению, в соответствии с размерами на рисунке.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе с переднего гнезда при помощи низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

Применимо только при установленном нагревателе двигателя

• Возьмите штепсельный провод для нагревателя двигателя из комплекта и подсоедините к проводу с переднего гнезда. Надежно сожмите контакты и прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Закрепите штепсельное соединение проводки (1) во внутренней стороне вспомогательной рамки с помощью ленточного крепления и прижмите провод в установленные зажимы.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Если одновременно необходимо смонтировать контакт в салоне, то установите теперь контакт ответвления. Смажьте О-образные кольца на контактах, как и раньше.
• Подсоедините:

• Введите контакт ответвления в пространство в подрамнике. Затяните контакт ответвления с помощью ленточного крепления вокруг внешнего из двух контактов на контакте ответвления. Может потребоваться изменить положение краевых зажимов в верхнем крае на левой стороне подрамника, чтобы подогнать контакт ответвления.

Касается всех автомобилей

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на штепсельном проводе с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

• Надежно прижмите провод в контакт нагревателя.
• Прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Подведите всасывающий шланг на место вверх и затяните зажим. Убедитесь в том, что он находится на правильной стороне от провода к нагревателю.

• Зажмите штепсельный провод вокруг всасывающего шланга двойным ленточным креплением, а также краевым зажимом с ленточным креплением на внутренней стороне верхнего края на подрамнике.

Установка

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель. Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечки.
• При необходимости долейте систему охлаждения.