Электрический нагреватель двигателя, 230 В (B4204T6, B4204T7) — S60 II, V60

• Освободите зажим для всасывающего шланга и отсоедините шланг.

• Очистите кожух бампера изопропанолом там, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.
• Вытрите насухо.

• Вырежьте шаблон по пунктирным линиям.

• Закрепите шаблон вровень с линией в переднем крае переднего крыла и заднем крае кожуха бампера.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

• Уберите шаблон и куски ленты.
• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

Касается R-design

• Очистите кожух бампера изопропанолом там, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.
• Вытрите насухо.

• Используйте липкую ленту, чтобы обеспечить расположение детали.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

• Уберите шаблон и куски ленты.
• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

Касается всех автомобилей

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и установите их через защитную крышку.

Иллюстрации A и B

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.
• Осторожно поверните контакт переднего гнезда так, чтобы крышка открылась назад (рис. В).
• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.
• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

Иллюстрации A и B

• Протяните провод с проводом заземления из переднего гнезда за левым передним креплением подрамника и вниз по внутренней стороне подрамника.

• Просверлите отверстие Ø4 мм (Ø5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.
• Снимите заусенцы по краям отверстия, уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.
• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта. Затяните провод заземления.

• Слейте охлаждающую жидкость.
• Затяните штуцер после сливания.

• Протяните вниз всасывающий шланг и прицепите его у подрамника.

• Возьмите распорную втулку из комплекта и затяните в правом отверстии на передней стороне двигателя над стыком между блоком двигателя и поддоном картера.

• Возьмите нагреватель и зажим из комплекта и соедините вместе согласно рисунку.

• Возьмите винт из комплекта и затяните нагреватель в распорной втулке.

Иллюстрации A и B

• Обрежьте шланг (1) согласно следующей процедуре:

• При необходимости выровняйте концы шлангов. Не отрезайте слишком много, иначе шлангов не хватит.
• Возьмите шланговые зажимы и затяните шланги к нагревателю. Рекомендуется выполнять снизу.

• Зажмите провод у левого переднего крепления в подрамнике в отверстии для него.

• Возьмите снабженное зажимом ленточное крепление, предназначенное для отверстия Ø6,5 мм (Ø1/4"), и прижмите его в левое отверстие на внутренней стороне верхнего края подрамника.

• Возьмите зажим из комплекта и прижмите его на верхний/передний край подрамника и в его левый передний край.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе с переднего гнезда при помощи низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

Иллюстрация A

Если необходимо одновременно смонтировать контакт для салона из оснастки, то теперь устанавливается контакт ответвления согласно рис. C и D и к нему подключаются провода.

• Возьмите штепсельный провод для нагревателя двигателя из комплекта и подсоедините к проводу с переднего гнезда. Надежно сожмите контакты и прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

Иллюстрация B

• Закрепите штепсельное соединение проводки (1) во внутренней стороне вспомогательной рамки с помощью ленточного крепления и прижмите провод в установленные зажимы.

Иллюстрация C

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Если одновременно необходимо смонтировать контакт в салоне, то установите теперь контакт ответвления. Смажьте О-образные кольца на контактах, как и раньше.
• Подсоедините:

Иллюстрация D

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Введите контакт ответвления в пространство в подрамнике. Затяните контакт ответвления с помощью ленточного крепления вокруг внешнего из двух контактов на контакте ответвления. Может потребоваться изменить положение краевых зажимов в верхнем крае на левой стороне подрамника, чтобы подогнать контакт ответвления.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на штепсельном проводе с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

• Надежно прижмите провод в контакт нагревателя.
• Прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Подведите всасывающий шланг на место вверх и затяните зажим. Убедитесь в том, что он находится на правильной стороне от провода к нагревателю.

• Зажмите штепсельный провод вокруг всасывающего шланга двойным ленточным креплением, а также краевым зажимом с ленточным креплением на внутренней стороне верхнего края на подрамнике.

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель. Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечки.
• При необходимости долейте систему охлаждения.