Электрический нагреватель двигателя 230 В, 4-цилиндровый дизельный 2.0

• Очистите кожух бампера изопропанолом арт.№ 1161721, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.
• Вытрите насухо.

• Расположите полосу клейкой ленты вертикально на кожухе бампера согласно иллюстрации.

• Снимите защитную ленту на шаблоне из комплекта.
• Прижмите вырезной шаблон на тиснение кожуха бампера. Отметка (1) на шаблоне должна находиться напротив переднего края полосы клейкой ленты, а отметка (2) на шаблоне должна совпадать с кривой излома (3) в верхнем крае тиснения на кожухе бампера.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.
- Снимите шаблон.
- Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
- Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Снимите семь винтов и защитную пластину двигателя.

• Снимите левое переднее колесо.
• Снимите пять винтов, крепящих кожух бампера в подкрыльнике с левой и правой стороны.

• Снимите гайку, крепящую левый подкрыльник у передней балки.
• Отогните вверх передний край левого подкрыльника над тормозным суппортом.

• Вдавите центр пяти зажимов (1) и снимите их.
• Выверните два винта (2).

Иллюстрация A

• Снимите защитную крышку для насадок высоконапорного омывания фар справа и слева. Осторожно возьмитесь за защитную крышку и вытащите ее настолько, чтобы получить доступ к стопорному крюку.

Иллюстрация B

• Прижмите стопорный крюк и снимите защитную крышку. Будьте аккуратны с лакированными поверхностями и насадками высоконапорного омывания.

• Освободите торец кожуха бампера с правой и левой стороны, взявшись за него внутри подкрыльника, и осторожно потяните, чтобы отцепились два крепежных крюка с внутренней стороны.
• Снимите кожух бампера с воздуховодом, потянув его вперед, чтобы отцепился оставшийся крепежный крюк под лампами.
• Освободите контактные разъемы противотуманного света и системы помощи при парковке, если они есть.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Введите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта через защитную крышку.

Иллюстрация A

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта. Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы удерживать им гнездо при затяжке.

Иллюстрация B

• Поверните контакт переднего гнезда, чтобы крышка открылась вперед. Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Снимите семь винтов и защитную пластину двигателя.

• Снимите левое переднее колесо.
• Снимите пять винтов, крепящих кожух бампера в подкрыльнике с левой и правой стороны.

• Выверните четыре винта.

• Вдавите центр пяти зажимов (1) и снимите их.
• Выверните два винта (2).

• Снимите защитную крышку для насадок высоконапорного омывания фар справа и слева. Осторожно возьмитесь за защитную крышку и вытащите ее настолько, чтобы получить доступ к стопорному крюку.

• Прижмите стопорный крюк и снимите защитную крышку. Будьте аккуратны с лакированными поверхностями и насадками высоконапорного омывания.

• Освободите торец кожуха бампера с правой и левой стороны, взявшись за него внутри подкрыльника, и осторожно потяните, чтобы отцепились два крепежных крюка с внутренней стороны.
• Снимите кожух бампера с воздуховодом, потянув его вперед, чтобы отцепился оставшийся крепежный крюк под лампами.
• Освободите контактные разъемы противотуманного света и системы помощи при парковке, если они есть.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев по новой маркировке на внутренней стороне шаблона. Осторожно вырежьте затем отверстие в кожухе бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы маркировки.
- Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
- Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Возьмите защитную крышку из комплекта и прижмите ее в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и протяните его через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта. Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы удерживать им гнездо при затяжке.

• Поверните контакт переднего гнезда, чтобы крышка открылась вперед.
• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Очистите кожух бампера изопропанолом арт.№ 1161721, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.
• Вытрите насухо.

• Отыщите шаблон для С30 в инструкции по установке. Вырежьте его по пунктирным линиям.

Иллюстрация A

• Расположите шаблон в тиснении кожуха бампера и подгоните его к переднему и правому краю.

Иллюстрация B

• Приклейте шаблон к кожуху бампера липкой лентой.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.
- Снимите шаблон.
- Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
- Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Снимите семь винтов и защитную пластину двигателя.

• Снимите левое переднее колесо.
• Снимите четыре винта, которые крепят кожух бампера в подкрыльнике с левой и правой стороны.

• Снимите гайку, крепящую левый подкрыльник у передней балки.
• Отогните вверх передний край левого подкрыльника над тормозным суппортом.

• Вдавите центр пяти зажимов (1) и снимите их.
• Выверните два винта (2).

Иллюстрация A

• Снимите защитную крышку для насадок высоконапорного омывания фар справа и слева. Осторожно возьмитесь за защитную крышку и вытащите ее настолько, чтобы получить доступ к стопорному крюку.

Иллюстрация B

• Прижмите стопорный крюк и снимите защитную крышку. Будьте аккуратны с лакированными поверхностями и насадками высоконапорного омывания.

Иллюстрация A

• Закрепите полосу клейкой ленты на панели края крыла, чтобы защитить ее.
• Осторожно отогните угол кожуха бампера с помощью гладилки, чтобы освободились три стопорных крюка с внутренней стороны.

Иллюстрация B

• Снимите кожух бампера с воздухоуправлением, взявшись за торцы и потянув его вперед, чтобы отцепился оставшийся крепежный крюк под лампами.

Примечание: Эту операцию следует выполнять вдвоем.
- Освободите контактные разъемы противотуманного света или системы помощи при парковке, если они есть.
- Снимите полосы клейкой ленты на краях крыла.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.
• Введите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта через защитную крышку.

Иллюстрация A

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта. Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы удерживать им гнездо при затяжке.

Иллюстрация B

• Поверните контакт переднего гнезда, чтобы крышка открылась назад. Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Установите защитную пленку вдоль внешней стороны левого угла бампера.

• Снимите защитную крышку для насадок высоконапорного омывания фар справа и слева. Осторожно возьмитесь за защитную крышку и вытащите ее настолько, чтобы получить доступ к стопорному крюку.

• Прижмите стопорный крюк и снимите защитную крышку. Будьте аккуратны с лакированными поверхностями и насадками высоконапорного омывания.

• Выверните винты воздухоуправления.

• Вдавите центр на зажимах (1) и снимите их. Снимите винты (2).

• Снимите левое и правое переднее колесо.
• Снимите пять винтов, крепящих кожух бампера в подкрыльнике с левой и правой стороны.

• Освободите правый и левый конец бампера.
• Возьмитесь за бампер изнутри и потяните его вперед, чтобы освободить два держателя под фарами.
• Снимите бампер, отсоедините контактные разъемы противотуманных фар и поместите бампер на подложку, которая не повреждает лаковое покрытие.

Подсказка: Демонтаж бампера легче проводить вдвоем.

• Отсоедините и снимите винт и гайки, крепящие подкрыльник.
• Снимите подкрыльник.

• Снимите винты, которые крепят защитную пластину двигателя, и снимите ее.

• Найдите предварительную отметку на внутренней стороне кожуха бампера на левой стороне автомобиля.
• Просверлите сверлом диаметром10 мм (3/8") внутри четырех углов предварительной отметки.
• Возьмите острый нож и осторожно вырежьте предварительно отмеченный участок в кожухе бампера на левой стороне автомобиля.

Примечание: Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы маркировки.

• Уберите стружку и незначительные неровности с помощью напильника. Будьте аккуратны, чтобы не повредить лаковое покрытие, и тщательно следуйте по предварительной отметке.
• Установите колодку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.
• Обработайте напильником края отверстий.

• Возьмите жгут проводки с передним гнездом и колодкой из комплекта.
• Протяните провод через колодку и установите контактный разъем.
• Втяните провод и поместите колодку в отверстии, проделанном в бампере.

• Возьмите крепление и большую пластиковую гайку из комплекта и проведите жгут проводки через них.
• Протяните крепление к внутренней стороне бампера и затяните колодку большой пластиковой гайкой. Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы удерживать им гнездо при затяжке.

• Проверьте, чтобы крышка контактного разъема работала должным образом.

• Установите три зажима из комплекта на фланец пластины на нижней стороне левой передней балки.

• Установите на место кожух бампера с пятью зажимами и двумя винтами в верхнем крае. Проследите за тем, чтобы воздуховод правильно попал в свое крепление.
• Установите на место контактные разъемы системы помощи при парковке и противотуманного света, если они есть.
• Прижмите торцы кожуха бампера к кузову.
• Протяните провод переднего гнезда от переднего края бачка омывателя, вдоль нижнего края передней балки и над ведущей осью. Заведите провод немного в моторный отсек.
• Прижмите провод в ранее установленные зажимы.

• Возьмите зажим (1) из комплекта и прижмите у края пластины, как показано на иллюстрации.
• Прижмите провод в зажим.

• Закрепите электрический провод в отверстии в консоли для левого нижнего крепления радиатора ленточным зажимом (1) из комплекта.

• Просверлите отверстие Ø4 мм (5/32 ") для провода заземления, на внешней стороне левой передней балки, примерно там, где показано на иллюстрации.
• Защитите края отверстия от коррозии.

• Закрепите провод заземления в просверленном отверстии винтом и зубчатой шайбой из комплекта.
• Зафиксируйте избыточную длину провода заземления у зажима для провода нагревателя.

• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.
• Открутите сливной штуцер в левом нижнем крае радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

• Поднимите капот двигателя за передний край, так чтобы три крепления (1) на нижней стороне раскрылись.
• Снимите кожух бампера, потянув его вперед, чтобы отцепился оставшийся крепежный крюк (2) с нижней стороны.

• Снимите переднюю большую гайку в соединении аккумулятора на стартере.

• Снимите два верхних болта стартера.

• Снимите нижний болт стартера.

• Вытащите стартер из его крепления в двигателе и разверните его так, чтобы открылся доступ к электрическим соединениям.
• Снимите малую гайку и разомкните оставшиеся электрические соединения.
• Выньте стартер с нижней стороны автомобиля.

• Освободите шланг охлаждения из зажимов и закрепите его ниже пробки антифриза.
• Нанесите удар кернером по центру пробки антифриза на цилиндре №2.
• Для удаления пробки антифриза используйте съемник артикул 9512960.
• Установите расширитель в пробку антифриза и затяните.

Осторожно: Момент затяжки 10-25 Нм, макс. 40 Нм. При более сильном затягивании существует риск, что расширитель даст трещину.

• Установите скобу и выньте пробку антифриза.

Примечание: В двигателе может оставаться часть охлаждающей жидкости.

• Снова вставьте шланг охлаждения в его зажим.
• Удалите винт прихвата для шлангового разъема шланга цилиндра №3.

• Смажьте уплотнительное кольцо обогревателя двигателя низкотемпературной консистентной смазкой.
• Вдавите обогреватель двигателя в отверстие к пробке антифриза, так чтобы угловая часть нагревательного элемента была обращена вниз.
• Прикрепите обогреватель двигателя к блоку двигателя зажимом и болтом из комплекта (при этом зажим помещается поверх уже имеющегося зажима).
• Затяните винт до момента 10 Нм.

• Смажьте уплотнительные кольца круглого сечения на всех проводах нагревателя двигателя, а если автомобиль должен иметь контакт в салоне/контакт ответвления/реле таймера, то также и уплотнительные кольца круглого сечения на них с помощью низкотемпературной консистентной смазки арт.№ 1161417.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

Иллюстрация A

• Подсоедините провод (1) из комплекта к нагревателю двигателя.
• Крепко сожмите вместе штепсельное соединение. Прижмите стопорную втулку из комплекта над штепсельным соединением. Убедитесь в том, что провод не трется об острые края или подвижные детали в моторном отсеке.

Иллюстрация B

• Протяните линию (1) от обогревателя двигателя, поверх коробки передач, где она крепится к двигателю, и к ведущему валу, где находится линия (2) переднего гнезда.

Касается автомобилей, где одновременно монтируется нагреватель двигателя и/или контакт в салоне/реле таймера

• Возьмите консоль и резиновую защиту из комплекта для контакта в салоне. Прижмите резиновую защиту на консоль.

Касается автомобилей, где одновременно монтируются нагреватель двигателя и контакт в салоне

• Затяните контакт ответвления у консоли (входит в комплект для контакта в салоне) с помощью винта, зубчатой шайбы и гайки из комплекта в том положении, которое показано на иллюстрации. Консоль должна находиться параллельно с контактом ответвления в продольном направлении.

Касается автомобилей, где одновременно монтируются нагреватель двигателя и реле таймера

• Затяните реле таймера у консоли (покупается отдельно) с помощью винта, зубчатой шайбы и гайки из комплекта в том положении, которое показано на иллюстрации. Консоль должна находиться параллельно с реле таймера в продольном направлении.
• Подсоедините контактный разъем на длинном жгуте проводов из комплекта к реле таймера.
• Прижмите резиновую заглушку (1), арт.№ 346509 (покупается отдельно), на свободное гнездо в реле таймера. Используйте бутиловую ленту, чтобы резиновая заглушка хорошо установилась.

Касается автомобилей, где одновременно монтируются нагреватель двигателя, контакт в салоне и реле таймера

• Затяните реле таймера у консоли (покупается отдельно) с помощью винта, зубчатой шайбы и гайки из комплекта в том положении, которое показано на иллюстрации. Консоль должна находиться параллельно с реле таймера в продольном направлении.
• Подсоедините контактный разъем на длинном жгуте проводов из комплекта к реле таймера.

• Подключите линию (1) от нагревателя двигателя к протянутой линии (1) от переднего гнезда (при одновременной установке контакта салона/реле времени устанавливаются также хомут и скоба с разветвителем/реле времени).
• Хорошо сожмите вместе штепсельное соединение.

• Возьмите запорную втулку из комплекта и прижмите над штепсельным соединением.

• Установите двойной ленточный зажим из комплекта вокруг штанги и штепсельного соединения. Убедитесь, что штепсельное соединение зафиксировалось посередине на штанге. Хорошо затяните двойной зажим.

• Отсоедините подпружиненную направляющую гильзу от фланца крепления стартера в коробке передач.

• Установите направляющую гильзу во фланец крепления стартера в коробке передач. Нажмите на нее, чтобы она прошла до нижней части отверстия.

Продувка и заливка системы охлаждения (иллюстрация A)

• Установите переходник арт. № 9512955 в расширительный бачок и затяните.

Иллюстрация B

• Установите комплект для выпуска воздуха арт. № 9512957 на соединительный штуцер переходника.

Иллюстрация C

• Выпустите воздух и заполните систему охлаждения согласно инструкции комплекта для выпуска воздуха.

• Установите на место стартер.
• Затяните три винта М10 с моментом 35 Нм (26 фунта-силы*фут).
• Затяните гайку М8 присоединения аккумулятора до момента 12 Нм (9 фунта-силы*фут).
• Затяните гайку М6 присоединения аккумулятора до момента 6 Нм (4,5 фунта-силы*фут).
• Присоедините на место отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Установите на место левый подкрыльник и затяните его у левой боковой балки.
• Затяните оба подкрыльника к кожуху бампера с правой и левой стороны.

• Поставьте на место защитный лист двигателя.
• Поставьте на место переднее колесо и затяните колесные гайки до момента 90 Нм (66 lbf.ft).
• Поставьте на место крышку двигателя.