Электрический нагреватель двигателя 110 В, 6-цил.

• Очистите поверхность, на которой должен крепиться передний вход нагревателя.

• Просверлите отверстия для управления к монтажной пластине переднего гнезда.
• Обработайте напильником края отверстий.

• Просверлите отверстие для ленточного зажима для провода переднего гнезда.
• Обработайте напильником края отверстий.

• Вырежьте три слота на монтажной пластине переднего гнезда.

• Просверлите в монтажной пластине отверстие диаметром 5 mm (3/16 ").
• Обработайте напильником края отверстий.

Иллюстрации A, B, C и D

• Соберите переднее гнездо из частей из комплекта согласно рисункам.

• Установите переднее гнездо в большое отверстие с помощью направляющего штифта.
• Протяните провод, так чтобы она прошел по внутренней стороне левого хомута к пластине салазок.
• Расположите переднее гнездо так, чтобы длинные стороны монтажной пластины были параллельны краям поверхности, к которой привинчивается монтажная пластина.
• Отметьте положения для сверления отверстий для винтов на монтажной пластине.

• Просверлите отверстие диаметром 5 мм (3/16 ") для винта крепления монтажной пластины переднего гнезда.

• Закрепите переднее гнездо болтом и гайкой, используя просверленное отверстие, и затяните.

• Установите ленточный зажим (стяжку) в отверстие вокруг провода переднего гнезда.
• Перед затяжкой вставьте разъем так, чтобы провод в стяжке имел правильную длину.
• Затяните ленточный зажим.

• Освободите крышку расширительного бака.

• Снимите защитный лист двигателя.

• Освободите штуцер и слейте охлаждающую жидкость.
• Снова затяните штуцер после слива охлаждающей жидкости.

• Поверните запор на трубе охлаждения, идущей к корпусу термостата, против часовой стрелки, вытяните шланг и слейте остающуюся охлаждающую жидкость.

• Откройте зажим шланга к корпусу термостата внутри впускного коллектора и снимите шланг.

• Разрежьте удаленный шланг согласно эскизу. Сначала сделайте вырез 52 мм (1 1/16 ").
• Сделайте небольшой разрез на изгибе шланга.

• Снова присоедините длинную часть шланга к разъему корпуса термостата и затяните шланговый зажим. Убедитесь, что вырез в верхней части шланга подходит к соответствующему крану на разъеме трубы на корпусе термостата.

• Возьмите короткий конец шланга и закрепите на трубе, идущей к корпусу термостата. Следите за тем, чтобы выемка в соединении шланга была повернута вниз и входила в соответствующий штифт в соединении трубы.
• Поверните запирание на трубе по часовой стрелке до упора.
• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на конец шланга.

• Возьмите нагреватель, консоль, покрытый резиной зажим и винт из комплекта и смонтируйте согласно рисунку.
• Пока не затягивайте винт.

• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на верхнее соединение нагревателя.

• Поместите электрический нагреватель с консолью на переднем крае масляного поддона и подсоедините оба конца шланга к соединениям электрического нагревателя.
• Возьмите винт из комплекта и затяните консоль с нагревателем в имеющееся отверстие в масляном поддоне.

Примечание: Винт самонарезающий, поэтому может идти туго. Следите за тем, чтобы винт центрировался прямо в отверстии и чтобы головка винта прилегала ровно к консоли.

• Затем отрегулируйте положение нагревателя в покрытом резиной зажиме, так чтобы шланги правильно располагались на соединениях нагревателя.
• Затяните винт к покрытому резиной зажиму.
• Затяните шланговые зажимы на нагревателе.

• Возьмите пять двойных стяжек из комплекта и присоедините их к трубе и шлангу для корпуса термостата и нижнему шлангу радиатора.
• Убедитесь, что провода не трутся об острые кромки и движущиеся части в моторном отсеке.

Осторожно: Не зажимайте провод непосредственно у трубопровода тормозного привода, топливопровода, трубопровода кондиционирования воздуха или трубопровода сервоуправления.

• Возьмите стяжку с зажимом-клипсом и вставьте его в отверстие на верхней стороне левого хомута на пластине салазок.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе от переднего гнезда низкотемпературной консистентной смазкой арт. №1161427.

Примечание: Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

• Подсоедините к нагревателю и хорошо закрепите его.
• Возьмите запорную втулку из комплекта и прижмите над штепсельным соединением.

• Закрепите стыковой провод от нагревателя во вновь установленных ленточных зажимах-стяжках. Всю слабину провода закрепите вокруг стяжки на верхней стороне хомута для пластины салазок.
• Если необходимо, используйте дополнительные стяжки для крепления проводов позади пластины салазок.

• Залейте охлаждающую жидкость, прогрейте двигатель, удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечки.
• При необходимости долейте систему охлаждения.
• Установите на место защитный лист двигателя и затяните винты с моментом 25 Нм (18.5 lbf.ft).