Электрические системы, передние сиденья

Применимость

Главный блок предохранителей, моторный отсек

Положение и конструкция как на D5252T.Он содержит различные реле для компонентов моторного отсека, 8 главных предохранителей, 5 малых предохранителей и выключатель для технического обслуживания стартера.

Автоматическое отключение задних противотуманных фар

(Относится к странам с кодами рынков сбыта, начинающимися с 1 или 2, исключая 23 и 28).Для решения проблемы водителя, забывающего выключить противотуманные фары, это делается автоматически при выключении зажигания (на некоторых рынках сбыта это является требованием законодательства).Система состоит из подпружиненного выключателя с встроенным реле.Должно быть включено зажигание и получен импульс от выключателя для работы реле. Это значит, что каждый раз при выключении зажигания, реле разрывает соединение.

Передние сиденья

Сиденья как с механической, так и с электрической регулировкой, имеют новые рамы.Механические передние сиденья также имеют центрирующую опору между направляющими сиденья.(центрирующая опора и направляющие сиденья закрепляются на фабрике и не могут быть отрегулированы/удлинены).В сиденье и в спинке находится новая прослойка (как в S90/V90) и новый нагревательный элемент подушки сиденья с встроенным термостатом.Механическое сиденье имеет 2 ручки управления для регулировки высоты сиденья спереди и сзади и новую крышку ручек управления. Под задним краем подушки сиденья находятся 2 амортизатора, которые помогают при регулировке высоты заднего края сиденья.Под сиденьями с электроприводом установлены новые электродвигатели, которые приводят в движение шестерни напрямую, благодаря этому больше не нужны тросы. Электродвигатели в спинках тоже нового типа, но продолжают работать при помощи тросов.Три электродвигателя под сиденьем имеют меньшую мощность и более высокие передачи, чем раньше.Новые электродвигатели не могут быть установлены на старые сиденья.Диагностические функции остались без изменений.