Двигатель, замена

Примечание: Двигатель можно снять без трансмиссии.

Стартер должен быть отсоединен и привязан к стойке рычага управления. Насос рулевого привода с усилителем и компрессор кондиционера воздуха также должны быть отсоединены от опор и привязаны таким же образом.

Установка двигателя производится в обратной последовательности.

Освобождение пространства

Снимите/отсоедините:

• вывод заземления батареи.
• верхнюю фиксирующую гайку для отводной трубы от турбокомпрессора (D 24 T/TIC).
• шланг предварительного нагревателя воздушного фильтра.
• заднюю панель предварительного нагрева.

Под двигателем

Снимите:

• любой имеющийся брызговик под двигателем.
• красный провод от генератора.

Снимите:

• стопорные гайки с опор двигателя (нижняя гайка на левой стороне, верхняя гайка на правой стороне).

Ручная коробка передач:

Отсоедините кабель от вилки сцепления.

Снятие передней выхлопной трубы

Снимите переднюю выхлопную трубу с:

• турбокомпрессора и разветвленного трубного соединения.
• поперечины трансмиссии.
• соединения.

Снятие стартера

Отсоедините стартер и привяжите его к стойке рычага управления.

Удалите болты маховика. Оставьте 2-3 болта для того, чтобы они удерживали картер на месте.

Слив охлаждающей жидкости

Отвинтите колпачок расширительного бачка.Автомобили, не оборудованные сливным краником:Отсоедините нижний шланг от устройства для холодного запуска двигателя. Отсоедините нижний шланг от радиатора и слейте охлаждающую жидкость.Автомобиль, оборудованный сливным краником:Откройте кран для слива охлаждающей жикости. Отсоедините нижний шланг от радиатора.Отсоедините шланги расширительного бачка от радиатора и верхний шланг радиатора от двигателя.D 24 TIC: Снимите шланги, идущие к промежуточному охладителю и охладителю масла, и отходящие от них.

Снятие радиатора

Снимите:

• гриль радиатора, кожух вентилятора
• опоры радиатора и радиатор

D 24 TIC: промежуточный охладитель. Снимите шланг между впускным коллектором и электромагнитным клапаном, и шланг между электромагнитным клапаном и ограничителем дымности.

Снятие насоса рулевого привода с усилителем

Снимите насос рулевого привода с усилителем. Заново установите подъемную проушину (используйте 20 мм винт).

Снятие компрессора А/С

Снимите и привяжите компрессор к кузову.

Отсоедините провод аккумуляторной батареи.

Отсоедините шланг воздушного фильтра-турбокомпрессора.

Отсоедините верхний шланг от теплообменника. Отсоедините вакуумный шланг от насоса.

Отсоедините топливопровод от фильтра. Отсоедините другой топливопровод в соединителе. Заглушите концы топливопроводов.

Отсоедините/снимите:

• кабель от шкива дросселя.
• кабель "кик-даун", где применимо.

Автомобили с устройством автоматического поддержания заданной скорости движения:Отсоедините трос дросселя и вакуумный шланг.

Отсоедините реле свечи накаливания от надколесного кожуха. Разделите кабельные жгуты (2х). Отсоедините лепестковый вывод и (+) реле питания.

Подъем

Подсоедините подъемную проушину 🔧 LYFTÖGLA BAKRE(URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)D24 к самому заднему винту разветвленного трубного соединения (оставьте шайбы на месте).

Примечание: Будьте острожны, чтобы не повредить шланги между впускным коллектором и ограничителем дымности (топлива).

Присоединение поперечной балки и крюков

Установите поперечную балку 🔧 LYFTOK (MOTOR)) и крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).Подоприте трансмиссию домкратом.Автомобили с автоматической коробкой передач:Удалите болты гидротрансформатора черед отверстие для стартера.

Снятие болтов

Механическая и автоматическая коробка передач:

Удалите оставшиеся болты из картера коробки передач.

Поднимите двигатель.Автоматическая коробка передач:удостоверьтесь в том, что гидротрансформатор не отделяется от коробки передач, когда поднимается двигатель.

Перенос деталей

Перенесите детали на новый двигатель соответствующим образом.

Подсказка: Размеры болтов колоколообразного картера варьируются.

Применительно к ручной коробке передач

Шайба (В) толщиной 4.5 мм должна быть поставлена на те болты, которые имеют распорные втулки (А). Остальные болты должны иметь пружинные шайбы.

Применительно к автоматической коробке передач

Установите болты гидротрансформатора (момент затяжки 17-27 Нм = 12-20 фут фунт) до подсоединения стартера.Пружинные шайбы должны быть на всех болтах, за исключением болтов трубы маслощупа.

Заливка масла

Спецификации масла см.в Данные по маслу .

Заливка охлаждающей жидкости

Необходимо использовать фирменную охлаждающую жидкость Volvo тип С (сине-зеленая), разбавленную чистой водой в пропорции 50/50. Эта смесь помогает предотвратить ущерб, наносимый коррозией и морозом. Гарантия Volvo не распространяется ни на какую иную охлаждающую жидкость.

• Никогда нельзя заправлять систему охлаждения только водой. Необходимо использовать фирменную охлаждающую жидкость Volvo, разбавленную чистой водой в пропорции 50/50.
• Необходимо регулярно менять охлаждающую жидкость, так как защищающие от коррозии добавки в охлаждающей жидкости теряют свою силу с течением времени.

Осторожно: Не позволяйте двигателю работать, когда уровень охлаждающей жидкости низок, так как это приведет к повышению температуры детали, что может привести к растрескиванию головки цилиндров.

Подготовка системы охлаждения к сливу

Отсоедините верхний шланг от устройства для холодного запуска двигателя. Поставьте маслоуловитель под шлангом. Держите конец шланга приблизительно на том же уровне, что и расширительный бак. (Если вы будете следовать этим указаниям, вы сможете избежать образования воздушных пробок в системе охлаждения.)

Заливка охлаждающей жидкости

Автомобили с CU: Управление отоплением сиденья для достижения Макс. температуры. Селекторный переключатель не должен быть установлен в положение Макс.Запустите двигатель и доведите его до числа оборотов, превышающего число оборотов в режиме холостого хода в течение 5 минут для того, чтобы прогреть двигатель. Добавьте охлаждающую жидкость в это время. Подсоедините заново шланг к устройству холодного запуска. Долейте расширительный бак до уровня, превышающего максимальный и закрутите крышку.

Примечание: После окончания заливки перейдите к Двигатель, регулировка.

Проверка функционирования

Запустите двигатель и дайте ему работать до тех пор, пока он не прогреется.Проверьте на предмет утечки масла и охлаждающей жидкости. При необходимости произведите долив системы охлаждения.Заново установите брызговик двигателя.

Примечание: После окончания проверки функционирования перейдите к Двигатель, регулировка.