Применимость

Модель Двигатель Год
940 1997, 1998
S90 1997, 1998
V90 1997, 1998

Двигатель

Двигатель B6254S заменен на B6304S на рынках, где используется бензин без свинцовых добавок, но не в автомобилях с автоматической коробкой передач для Японии.Этот двигатель также будет поставляться в Тайвань.Используемый двигатель является вариантом для США/Канады (код двигателя 96) со следующими изменениями:

  • модуль управления с новым программным обеспечением, 132 kW (180 bhp), 264 Nm.
  • без насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).
  • диагностика адаптирована для европейского рынка.

B6304S может быть теперь заказан с ручной коробкой передач M90L2 (только для Европы, Тайваня, Латинской Америки).B6254GS с AW 30-43 - новый вариант для Китая, код рынка 23 (введен в неделю 640).B230FT заново представлен на шведском и быстрооборачиваемых рынках, заменив Turbo + (введен в неделю 640).B230FK снабжен эконометром в Швеции (введен в неделю 706).

Электрические системы, приборы

V90 и 5-дверная 940 теперь могут быть снабжены высокочастотными громкоговорителями, находящимися в стойках D, и являющимися стандартным/дополнительным/специальным оборудованием.Это обеспечивает лучшее качество звучания в салоне.Громкоговорители располагаются в панелях и закрыты решетками, скоординированными по цвету.Кабели громкоговорителей проложены заранее.Боковые указатели поворота в S90/V90 имеют прозрачные стеклянные линзы с цветными лампочками (введены в неделю 651).

Коробка передач

B6254S (для Японии) и B6254GS (для Кореи и Китая) с автоматической коробкой передач имеют:

  • более низкое передаточное отношение (более низкая частота вращения коленчатого вала) на четвертой передаче (теперь = 0,705:1, прежде = 0,754:1).
  • новый тип гидротрансформатора К 190, в то время как прежний К 206.
  • модули управления, адаптированные к M4.4 и AW 30-43, измененные с учетом экономии топлива и времени переключения передач.

Ручная коробка передач M90H2 снята и заменена на M90L2, в которой:

  • Первая и вторая передачи имеют более высокое передаточное соотношение (сильнее).
  • Пятая имеет более низкое передаточное соотношение (более низкая частота вращения коленчатого вала).
  • передаточное соотношение в конечной передаче = 3,54:1 (прежде 3,91:1).

M90H2 остается с B6254GS с новым передаточным соотношением в конечной передаче (теперь = 4,10:1, прежде = 3,91:1).

Тормоза

S90/V90 имеет новый тип задних тормозов, отличающийся более крупными размерами (лучше торможение, меньше компонентов).Следующие компоненты были изменены или убраны:

  • перепускной клапан был убран.
  • уменьшено количество тормозных трубок до 4.
  • новый тормозной диск, диаметр был увеличен с 265 мм до 277 мм, а толщина увеличена с 10 мм до 12 мм.
  • новый суппорт тормоза с поршнем, размеры которого уменьшены с 40 мм до 38 мм, и новые уплотнения для улучшения возврата поршня.

Ободы

Новый обод "Andromeda" из металлического сплава, размером 7x16 дюймов поставляется в двух исполнениях. Вариант с лакокрасочным покрытием "High gloss silver" и вариант с эффектом хромирования "Reflectron". (Рекомендуемый размер шин 205/55-ZR16).S90/V90s оборудованы 16-дюймовыми колесами из металлического сплава и имеют 16-дюймовый стальной обод для запасного колеса (относится ко всем рынкам сбыта, кроме тех, где действуют правила для запасного миниколеса "minispare").

Кузов, интерьер

S90/V90 и 940 имеют замки ремней безопасности того же типа, какой использовался в S70/V70, как для передних, так и для задних ремней, с регулируемыми креплениями. Более современный дизайн Rationalization (введен в неделю 651).Вся обивка в S90/V90 и 940, кроме Aida и Jaquard plush, имеет вещевой карман в передней части подушки сиденья переднего сиденья (введена в неделю 651).

Лакокрасочное покрытие, обивка

Для получения информации о новых или более не выпускающихся вариантах обивки и лакокрасочных покрытиях обращайтесь в агенства по продаже соответствующего рынка сбыта.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.