Дорожное испытание проводится для того, чтобы убедиться, что автомобиль покидает станцию техобслуживания в отличном состо янии.Дорожное испытание должно проводиться при каждом техобслуживании.
Проведите следующие проверки во время дорожного испытания и откорректируйте, если необходимо:
Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, что:
- замок зажигания и рулевого колеса и дистанционное управление функционируют.
- функционирование индикаторных ламп, приборов и ламп “неисправности” и предупреждения SRS и ABS, если имеются.
*Автоматическая коробка передач:*
- стартер функционирует только в положениях Р и N, а фонарь заднего хода только в положении R.
При запуске двигателя убедитесь, что:
- стартер работает нормально без необычного шума.
- двигатель заводится нормально.
- педаль тормоза слегка опускается, и что функционирование сервопривода нормальное (не ABS).
При начале движения убедитесь, что:
- сцепление не работает рывками и не проскальзывает.
- ускорение нормальное, и не происходит “детонации” или других отклонений.
- коробка передач работает нормально без ненормальных шумов.
- нет люфта или ненормальной жесткости в рулевом управлении.
- положение рулевого колеса правильное, и что оно правильно возвращается в центр после поворота.
- колеса не разбалансированы.
- коробка передач не вибрирует и не издает ненормальных шумов.
Продолжайте движение и убедитесь, что:
- автомобиль не ведет в одну сторону, и что нет ощущения неустойчивости.
- двигатель достигает нормальной рабочей температуры в течение правильного промежутка времени.
- не происходит разбалансировка колес при нормальных скоростях.
- не слышится ненормальных шумов из кузова, передней подвески или задней подвески.
- нет ненормального шума ветра.
- управление микроклиматом и органы управления функционируют нормально.
Во время торможения убедитесь, что:
- усилие педали нормальное и нет вибрации.Внимание!Автомобили с ABS будут вибрировать, если существует вероятность блокировки колес.
- функционирование стояночного тормоза оптимальное.
Дополнительно для автоматической коробки передач:
Убедитесь, что:
- блокировка переключения в положении Р функционирует, и что рычаг остается в этом положении.
- отсутствует просказывание в положениях D или R при частоте вращения в режиме торможения.Внимание!Всегда должно уделяться внимание условиям дорожного движения и безопасности.
- происходит переключение передач вниз и происходит торможение двигателем, когда рычаг передвигается из более высокой передачи в более низкую.
После дорожного испытания убедитесь, что:
- двигатель не продолжает работать после выключения.
- в моторном отсеке нет утечек.
- “компоненты техобслуживания” установлены и не видно ничего ненормального.
- вытрите пролившееся масло и отпечатки пальцев.
- не наблюдается очевидных неисправностей кузова или отделки интерьера.
Протрите рулевое колесо и рычаг переключателя передач. Убедитесь, что на автомобиле не осталось никаких следов посещения станции техобслуживания.
Проверка по контрольному списку техобслуживания и ремонта
Проверьте по контрольному списку техобслуживания и ремонта вместе с клиентом
Сообщите клиенту о том, что было сделано во время техобслуживания, и ваши наблюдения во время дорожного испытания.Если рекомендуются дальнейшие ремонтные работы для обеспечения бесперебойной работы автомобиля, назначьте клиенту следующий визит.Относитесь к клиенту так, чтобы он поверил тому, что на станции техобслуживания заботятся о его автомобиле.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.