Дорожное испытание проводится для того, чтобы убедиться, что автомобиль покидает станцию техобслуживания в отличном состо янии.Дорожное испытание должно проводиться при каждом техобслуживании.

Проведите следующие проверки во время дорожного испытания и откорректируйте, если необходимо:

Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, что:

  • замок зажигания и рулевого колеса и дистанционное управление функционируют.
  • функционирование индикаторных ламп, приборов и ламп “неисправности” и предупреждения SRS и ABS, если имеются.

*Автоматическая коробка передач:*

  • стартер функционирует только в положениях Р и N, а фонарь заднего хода только в положении R.

При запуске двигателя убедитесь, что:

  • стартер работает нормально без необычного шума.
  • двигатель заводится нормально.
  • педаль тормоза слегка опускается, и что функционирование сервопривода нормальное (не ABS).

При начале движения убедитесь, что:

  • сцепление не работает рывками и не проскальзывает.
  • ускорение нормальное, и не происходит “детонации” или других отклонений.
  • коробка передач работает нормально без ненормальных шумов.
  • нет люфта или ненормальной жесткости в рулевом управлении.
  • положение рулевого колеса правильное, и что оно правильно возвращается в центр после поворота.
  • колеса не разбалансированы.
  • коробка передач не вибрирует и не издает ненормальных шумов.

Продолжайте движение и убедитесь, что:

  • автомобиль не ведет в одну сторону, и что нет ощущения неустойчивости.
  • двигатель достигает нормальной рабочей температуры в течение правильного промежутка времени.
  • не происходит разбалансировка колес при нормальных скоростях.
  • не слышится ненормальных шумов из кузова, передней подвески или задней подвески.
  • нет ненормального шума ветра.
  • управление микроклиматом и органы управления функционируют нормально.

Во время торможения убедитесь, что:

  • усилие педали нормальное и нет вибрации.Внимание!Автомобили с ABS будут вибрировать, если существует вероятность блокировки колес.
  • функционирование стояночного тормоза оптимальное.

Дополнительно для автоматической коробки передач:

Убедитесь, что:

  • блокировка переключения в положении Р функционирует, и что рычаг остается в этом положении.
  • отсутствует просказывание в положениях D или R при частоте вращения в режиме торможения.Внимание!Всегда должно уделяться внимание условиям дорожного движения и безопасности.
  • происходит переключение передач вниз и происходит торможение двигателем, когда рычаг передвигается из более высокой передачи в более низкую.

После дорожного испытания убедитесь, что:

  • двигатель не продолжает работать после выключения.
  • в моторном отсеке нет утечек.
  • “компоненты техобслуживания” установлены и не видно ничего ненормального.
  • вытрите пролившееся масло и отпечатки пальцев.
  • не наблюдается очевидных неисправностей кузова или отделки интерьера.

Протрите рулевое колесо и рычаг переключателя передач. Убедитесь, что на автомобиле не осталось никаких следов посещения станции техобслуживания.

Проверка по контрольному списку техобслуживания и ремонта

Проверьте по контрольному списку техобслуживания и ремонта вместе с клиентом

Сообщите клиенту о том, что было сделано во время техобслуживания, и ваши наблюдения во время дорожного испытания.Если рекомендуются дальнейшие ремонтные работы для обеспечения бесперебойной работы автомобиля, назначьте клиенту следующий визит.Относитесь к клиенту так, чтобы он поверил тому, что на станции техобслуживания заботятся о его автомобиле.

Пригласите клиента на следующее техобслуживание и ремонт его автомобиля!

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.