Дорожное испытание (1997, 1998)

Применимость

Дорожное испытание проводиться для
того, чтобы проверить что автомобиль
находиться в наилучшем состоянии при
покидании станции техобслуживания.Дорожное испытание должно быть
проведено во время каждого технического
обслуживания и ремонта.

Проведите следующие проверки во время

дорожного испытания и исправьте по
необходимости:

Перед запуском двигателя проверьте, что:

• зажигание, замок рулевого колеса и дистанционное управление функционируют.
• индикаторные лампы и приборы функционируют, а также “лампа неисправности” и лампы предупреждения SRS и ABS, если это применимо.

*Автоматическая коробка передач:*

• стартер функционирует только в положениях Р и N, а фонари заднего хода - только в положении R.

При запуске двигателя проверьте, что:

• стартер работает нормально, без необычного шума.
• двигатель заводится нормально.
• педаль тормоза слегка опускается, и что функция усилителя - нормальная (не ABS).

При начале движения проверьте, что:

• сцепление не работает рывками и не проскальзывает.
• ускорение нормальное и не происходит ”детонация“ или другие отклонения.Увеличьте обороты с 2500- 4500 об/мин, используя полностью открытую дроссельную заслонку (WOT).
• коробка передач работает нормально без ненормальных шумов.
• нет люфта или ненормальной жесткости в рулевом управлении.
• положение рулевого колеса правильное, и что после поворота оно возвращается в центр нормально.
• балансировка колес не нарушена.
• коробка передач не вибрирует и не издает ненормальные шумы.

Продолжайте движение и проверьте, что:

• не произошло разрегулировки, и что автомобиль по-прежнему ощущается устойчивым.
• двигатель достигает нормальной рабочей температуры в течение правильного промежутка времени.
• не слышится ненормальных шумов из кузова, передней части или задней подвески.
• нет ненормального шума ветра.
• система управления микроклиматом и органы управления функционируют нормально.

Во время торможения проверьте, что:

• усилие педали - нормальное и нет вибрации.Внимание! Автомобили с ABS выдают импульсы торможения, если есть риск блокировки колес.
• функционирование стояночного тормоза является оптимальным.

Дополнительно, для автоматической
коробки передач:

Убедитесь, что:

• блокировка переключения в положении Р функционирует, и что рычаг остается в этом положении.
• не происходит проскальзывания при частоте вращения в режиме полного торможенияв положении D или R.Внимание!Всегда должно уделяться внимание условиям дорожного движения и безопасности.
• происходит переключение передач вниз и происходит торможение двигателем, когда рычаг передвигается с более высокой скорости на более низкую.

После дорожного испытания проверьте, что:

• при выключении двигателя не происходит хлопка.
• в моторном отсеке нет утечек.
• “компоненты технического обслуживания” установлены, и не наблюдается ничего ненормального.
• вытрите пролившееся масло и отпечатки пальцев.
• не наблюдается очевидных неисправностей кузова или отделки интерьера.

Вытрите рулевое колесо и рычаг
переключателя передач и убедитесь что на
автомобиле не осталось никаких следов
посещения станции техобслуживания.

Проверка контрольного списка

технического обслуживания и ремонта

**Проверьте контрольный список

технического обслуживания и ремонта
вместе с клиентом.**

Сообщите клиенту о том, что было сделано
во время техобслуживания, и любые
замечания после дорожного испытания.Если рекомендуются дальнейшие
ремонтные работы для обеспечения
бесперебойной работы автомобиля,
назначьте клиенту следующий визит.Относитесь к клиенту так, чтобы он
поверил в заботу станции техобслуживания о
его автомобиле.

Пригласите клиента на следующее

техническое обслуживание и ремонт его
автомобиля!