Подготовительные работы

Запишите код защиты от кражи магнитолы.Выключите зажигание.
Осторожно: Нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока в усилителе тормозов не исчезнет отрицательное давление (вакуум).
Снимите:
- отрицательный провод аккумулятора
- положительный провод аккумулятора
- зажим аккумулятора и аккумулятор.
Снятие воздухоочистителя

Снимите:
- разъем датчика массового расхода воздуха
- клапан управления турбонагнетателя с воздухоочистителя
- впускной воздушный шланг на стороне датчика массового расхода воздуха
- 2 крепления жгута проводов с корпуса воздухоочистителя
- элемент впуска воздуха с внутренней части крыла
- винты крепления
- воздухоочиститель.
Примечание: Отсоедините впускной воздушный шланг.
Снятие вакуумного шланга (применимо к 1998-1999 гг., двигатели B4194T и B4204T)

Примечание: Очистите участок вокруг вывода вакуумного шланга перед снятием.
Снимите:
- крышку двигателя
- Левостороннее управление, соединение с усилителя тормозов
- Правостороннее управление, соединение на вакуумной трубе перегородки
- вакуумный шланг с зажимов
- вакуумный шланг с впускного коллектора, вдавливая стопорное кольцо (1) и одновременно вытягивая вакуумный шланг
- вакуумный шланг со стальной трубы. Этот вакуумный шланг не будет использоваться заново
- болт (2) с вакуумной трубы на лонжероне.
Снятие вакуумного шланга (применимо к 2000 г., двигатели B4184S2, B4204S2, B4194T2, B4204T2)


Примечание: Очистите участок вокруг вывода вакуумного шланга перед снятием.
Снимите:
- Левостороннее управление, соединение с усилителя тормозов
- Правостороннее управление, соединение на вакуумной трубе перегородки
- болт и зажим с вакуумного шланга, будет использоваться заново (турбонаддув)
- вакуумный шланг с кронштейнов (без турбонаддува)
- защитную крышку корпуса дроссельной заслонки (без турбонаддува)
- вакуумный шланг с впускного коллектора, вдавливая стопорное кольцо (1) и одновременно вытягивая вакуумный шланг
- вакуумный шланг со стальной трубы. Этот вакуумный шланг не будет использоваться заново
- болт (2) с вакуумной трубы на лонжероне.
Установка защитного рукава троса дроссельной заслонки (применимо только к автомобилям с левосторонним управлением)

Снимите:
- защитную крышку с кронштейна разъема, теплоизоляционная перегородка
- трос дроссельной заслонки с зажима (1).
Установите:
- защитный рукав (2) на тросе дроссельной заслонки. Сдвиньте защитный рукав как можно ближе к теплоизоляционной перегородке
- трос дроссельной заслонки в зажиме (1).
Установка нового вакуумного шланга (применимо к 1998-1999 гг., двигатели B4194T и B4204T)

Расположите вакуумный шланг:
- Левостороннее управление, между впускным коллектором и усилителем тормозов
- Правостороннее управление, между впускным коллектором и соединением вакуумной трубы перегородки.
Примечание: Пропустите вакуумный шланг под топливопроводом. Сдвиньте компоненты в одну сторону должным образом.
Установите:
- вакуумный шланг в коллекторе. Проверьте фиксацию, потянув вакуумный шланг
- Левостороннее управление, клапан управления вакуумного шланга (1) в усилителе тормозов
- Правостороннее управление, клапан управления вакуумного шланга (1) на соединении вакуумной трубы на перегородке (изогните вакуумную трубу, если необходимо).
Снимите старый зажим. Установите новый зажим (3) на впускной воздушной трубе. Затяните до 10 Н·м. Установите новый зажим (2) на вакуумном шланге. Затяните до 6 Н·м.
Установка нового вакуумного шланга (применимо к 2000 г., двигатели B4184S2, B4204S2, B4194T2, B4204T2)

Расположите вакуумный шланг:
- Левостороннее управление, между впускным коллектором и усилителем тормозов
- Правостороннее управление, между впускным коллектором и соединением вакуумной трубы перегородки.
Установите:
- вакуумный шланг в коллекторе. Проверьте фиксацию, потянув вакуумный шланг
- Левостороннее управление, клапан управления вакуумного шланга (1) в усилителе тормозов
- Правостороннее управление, клапан управления вакуумного шланга (1) на соединении вакуумной трубы на перегородке
- B4194T2, B4204T2: новый зажим (2) на вакуумном шланге. Затяните до 6 Н·м
- B4184S2, B4204S2: вдавите вакуумный шланг в имеющиеся зажимы (3).
Снятие узла дополнительного вакуумного насоса полностью

Снимите:
- левое переднее колесо
- облицовку переднего крыла. Отогните облицовку крыла назад
- вакуумный шланг с вакуумной трубы
- зажим (1) с вакуумной трубы
- разъем (2)
- три винта крепления
- узел вакуумного насоса. Этот узел вакуумного насоса не будет использоваться заново.
Проложите проводку и разъем (2) сквозь отверстие, имеющее во внутренней части крыла, в моторный отсек.
Снятие вакуумной трубы с лонжерона

Снимите:
- зажим с вакуумной трубы на лонжероне
- вакуумную трубу.
Примечание: Вакуумную трубу необходимо изогнуть перед снятием. Эта вакуумная труба не будет использоваться заново.
Очистите места установки винтов вакуумной трубы и узла насоса. Нанесите антикоррозийный состав номер 116 1480.
Установите:
- облицовку переднего крыла
- левое переднее колесо.
Снятие кронштейна разъема с коробки передач (чтобы опустить разъемы)

Снимите:
- трос переключения с зажима (1)
- зажим (1) с кронштейна
- верхний ленточный хомут (2) со жгута проводов
- два винта крепления
- разъемы, подняв защелки (3) и выдвинув их из кронштейна. Заметьте положение разъемов на кронштейне
- кронштейн и снимите сбоку жгут проводов.
Установка нового кронштейна разъема на коробке передач

Установите:
- разъемы на кронштейне в их первоначальные положения и проверьте фиксацию
- ленточный хомут жгута проводов сбоку
- кронштейн на коробке передач. Затяните до 10 Н·м
- зажим (1) троса переключения
- трос переключения в зажиме (1)
- новый ленточный хомут (2) и жгут проводов.
Установка дополнительного жгута проводов

Снимите:
- блок реле/предохранителей с кронштейна
- задний зажим со жгута проводов.
Сдвиньте блок реле/предохранителей в сторону.Расположите разъем (1) спереди. Проложите новый жгут проводов поверх жгута проводов моторного отсека.Подсоедините разъем (1) к разъему от старого вакуумного насоса.Используйте ленточные хомуты, чтобы зажать проводку, как показано на иллюстрации.
Примечание: Убедитесь, что жгут проводов не зажат и не касается движущихся компонентов или острых краев.
Установка нового дополнительного вакуумного насоса и кронштейна

Примечание: Убедитесь, что имеющиеся гайки (1) находятся в достаточно хорошем состоянии для сборки.
Закрепите кронштейн вакуумного насоса и кронштейн реле (2) на внутренней части крыла двумя винтами. Затяните до 21 Н·м.Установите быстросъемный разъем вакуумного шланга на вакуумном насосе. Проверьте блокировку.
Установка нового жгута проводов и реле

Подсоедините:
- разъем (1) к клапану управления вакуумного шланга на усилителе тормозов
- разъем дополнительного жгута проводов (2) к вакуумному насосу
- реле (3) к разъему на дополнительном жгуте проводов.
Установите реле (3) на кронштейне (4). Затяните до 5 Н·м.
Установка блока реле/предохранителей

Установите заново блок реле/предохранителей.Замените предохранитель номер 22 (10 A) на предохранитель на 15 A.Очистите участок в месте, где будет устанавливаться наклейка. Установите наклейку на внутренней стороне крышки.Установите заново крышку на блоке предохранителей.
Подготовьте крышку двигателя (1998-1999 гг., двигатели B4194T и B4204T)

Примечание: Никогда не используйте ножницы для резки толстолистового металла, кусачки или кромкообрезные ножницы для удаления материала. Просверлите небольшие отверстия в углах и осторожно выпилите компонент.
Пометьте часть, которая будет удаляться, на крышке двигателя, как показано на иллюстрации.Удалите указанную часть. Отработайте напильником боковые кромки, чтобы не осталось острых краев.Установите крышку двигателя. Убедитесь, что вакуумный шланг не касается (отстоит минимум на 3 мм) крышки двигателя. Откорректируйте, где необходимо.
Установка компонентов
Примечание: Не подсоединяйте отрицательный провод аккумулятора.
Установите:
- воздухоочиститель
- защитную крышку корпуса дроссельной заслонки (без турбонаддува)
- защитную крышку с кронштейна разъема, теплоизоляционная перегородка
- аккумулятор и зажим аккумулятора
- положительный провод аккумулятора
- 1998-1999 гг.: крышку двигателя.
Подсоединение аккумулятора и проверка функционирования

Поверните выключатель зажигания в положение II.
Внимание: Перед подсоединением аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.Заново введите код магнитолы.Установите правильное время на часах автомобиля.
Проверка функционирования:
Выключите зажигание, нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока в усилителе тормозов не исчезнет отрицательное давление (вакуум).Поверните ключ зажигания в положение II и послушайте, как работает дополнительный вакуумный насос. Вакуумный насос останавливается через короткий промежуток времени.Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.Нажмите на педаль тормоза несколько раз и проверьте, начинает ли работать ли дополнительный вакуумный насос.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.