Дополнительный нагреватель

Применимость

• 1 Модуль управления
• 5 Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе
• 14 Реле дополнительного нагревателя
• 15 Дополнительный нагреватель
• 66 Генератор

Поскольку данный двигатель имеет очень высокий к.п.д.,
при его работе
выделяется очень мало теплоты. Поэтому в холодную
погоду этой теплоты может
не хватать для поддержания нормальной рабочей
температуры двигателя.Установлены три дополнительных электрических
нагревателя, расположенных
в
соединителях у выхода охлаждающей жидкости в
теплообменник отопителя.Они служат для нагрева охлаждающей жидкости, если для
этого не хватает
теплоты, выделяемой при работе двигателя.Дополнительные нагреватели, соединенные с реле,
разделены на две
группы, поэтому для поддержания нужной температуры
охлаждающей жидкости
двигателя могут включаться один, два или три
нагревателя.Количество включаемых нагревателей зависит от
температуры двигателя,
его оборотов и резервной мощности генератора,:
информацию о которой модуль
управления двигателем получает со специального
вывода (DF) генератора. Это
позволяет избежать разрядки аккумуляторной батареи
из-за подключения большого
количества нагревателей при низкой мощности
генератора.После пуска двигателя модуль управления получает
данные о температуре
двигателя с датчика температуры охлаждающей
жидкости в двигателе.IЕсли эта температура ниже примерно. +5°C, модуль
управления с помощью реле включает дополнительные
нагреватели.При этом количество включаемых нагревателей зависит
от резервной
мощности генератора.Модуль управления устанавливает
продолжительность периода нагрева в
зависимости от температуры двигателя при пуске,
текущей температуры двигателя
и количества задействованных нагревателей.Если во время езды температура двигателя опускается
ниже определенного
порога, снова включаются нагреватели охлаждающей
жидкости и поддерживают
нужную температуру двигателя.