Диагностирование автомобилей Volvo, управление антиблокировочной тормозной системой (ABS) и системой контроля пробуксовки колес (TRACS)

Применимость

Общие вопросы

Блок управления оснащен встроенной системой
диагностики Volvo, которая непрерывно контролирует входные
и выходные сигналы. При обнаружении неисправности блок
управления регистрирует код DTC и включает один или
несколько предупреждающих индикаторов (ABS и TRACS), за
исключением кода DTC: 1-4-2 -
'Неисправность переключателя стоп-сигнала' и кода DTC 1-4-3 -
'Неисправность блока управления', при возникновении
которых предупреждающие индикаторы не включаются.
Система диагностирования имеет два режима
диагностирования (DTM): DTM 1 и DTM 4. Система диагностирования для ABS
и TRACS может быть считана через диагностический разъем A,
вывод
3.

Режим диагностирования 1 (DTM 1)

DTM 1 Используется для считывания и удаления из
памяти устройства диагностический кодов
неисправности (DTC).Система диагностирования
может идентифицировать 36 различных неисправностей в
виде кодов DTC, которые могут быть считаны с помощью
диагностического разъема. В
любой момент времени система диагностирования может
сохранять в памяти до 10 кодов DTC. Блок управления
классифицирует DTC и сохраняет их в памяти в порядке
убывания значимости неисправности. При считывании DTC
первой выводится код неисправности, имеющий
наибольшую первую цифру. При возникновении наиболее
серьезных неисправностей производится включение
предупреждающих индикаторов (сигнальных ламп) и
полное отключение систем ABS и TRACS. При менее серьезных
неисправностях происходит включение сигнальных ламп
и отключение некоторых функций. Если неисправный узел
(или узлы) влияет только на работу системы TRACS, то
производится отключение функции TRACS с одновременным
включением соответствующего
предупреждающего индикатора. Включение сигнальной
лампы системы ABS означает, что имеются неполадки в работе
антиблокировочной тормозной системы.Для
того, чтобы блок управления мог обнаружить некоторые
типы неисправностей скорость движения автомобиля
должна превышать 20 км/час. Это
означает, что в случае обнаружения блоком управления
неполадок в сигналах, поступающих от датчиков
передних колес, никакие коды диагностирования
неисправности не будут регистрироваться до тех пор,
пока скорость движения не превысит 20 км/час.

Примечание: Для возобновления нормальной работы систем
ABS/TRACS после обнаружения временной (периодической)
неисправности необходимо выключить зажигание, а затем
включить его снова.

Для включения системы диагностики Volvo скорость
движения автомобиля должна быть менее 10 км/час. После
включения системы диагностики загорается
предупреждающий индикатор ABS. Если во время проведения
диагностики скорость автомобиля превысит 10 км/час, то
блок управления
произведет отключение антиблокировочной тормозной
системы.Замыкание на массу
диагностического разъема (DLC) предотвратит запись в
память блока управления кодов диагностирования
неисправностей (даже при включенном зажигании). Это
может пригодиться при поиске неисправностей системы,
так как это дает возможность отсоединения разъемов и
получения данных без регистрации кодов DTC и т.п.

Режим диагностирования 4 (DTM 4)

DTM 4 используется для изменения скорости
считывания DTC. Имеются три доступных скорости передачи
данных:

• Основная скорость
• удвоенная скорость (x2)
• удесятеренная скорость (x10)