Диагностика/связь с модулем управления ECC

Применимость

Расширенные диагностические функции и функции

программирования

Модуль системы управления микроклиматом
подсоединен к разъему передачи данных (DLC) и имеет
диагностику согласно новой концепции диагностики.Также возможно запрограммировать модуль управления
на определенные функции через разъем передачи данных
(DLC), используя сканирующий прибор Volvo (ST).Модуль управления может опознать 38 различных
неисправностей и одновременно зарегистрировать в
памяти 10 неисправностей.Модуль управления имеет встроенную аварийную
программу для большинства неисправностей.

Индикация неисправности

Если неисправность происходит в системе управления
микроклиматом, оранжевые светодиоды кондиционера (A/C) и
рециркуляции предупреждают водителя миганием в
течение 20 секунд. После этого,
светодиоды будут мигать в течение 20 секунд при каждом
включении зажигания и/или при запуске двигателя.Если неисправность является неустойчивой,
светодиод не будет мигать, если неисправности больше
нет.Неисправность датчика солнечного излучения не
приводит к индикации неисправности.

Саморегулировка

Если модуль управления не адаптирован для
саморегулировки серводвигателя заслонки, или же если
программирование было изменено, это будет показано
миганием светодиода кондиционера.Саморегулировка может быть активирована двумя
способами:

• Через разъем передачи данных (DLC) при помощи сканирующего прибора Volvo (ST).
• Что автомобиль едет со скоростью выше 30 km/h (19 mph) в течении по крайней мере 15 секунд, и что генератор (GEN) производит подзарядку (D+ высокий сигнал).

Примечание: Если зеленый светодиод кондиционера (A/C) не мигает,
саморегулировка может проводиться только при помощи
сканирующего прибора Volvo (ST).

Зеленый светодиод кондиционера (A/C) будет мигать во
время саморегулировки.Если саморегулировка не была успешна,
диагностический код неисправности зарегистрируется и
оранжевый светодиод даст индикацию неисправности.После выполнения саморегулировки, модуль управления
автоматически проверит следующие компоненты:

• Нормально ли функционирует электродвигатель вентилятора.
• Находятся ли сигналы от датчиков и органов управления в пределах допустимой нормы.

Считывание диагностических кодов неисправностей,

стирание кодов неисправностей

Считывание любых диагностических кодов
неисправностей, показаний счетчиков и перечня
просматриваемых параметров производится при помощи
сканирующего прибора Volvo (ST) через разъем передачи
данных (DLC), также, как и стирание диагностических кодов
неисправностей.

Программирование/адаптация модуля управления

Модуль управления может быть адаптирован для
соответствия различным шасси и уровням оборудования.
Это позволяет одному модулю управления
использоваться на всех автомобилях. Следовательно,
при
замене модуля управления, новый модуль должен быть
адаптирован к автомобилю для его нормального
функционирования.Программирование происходит через разъем передачи
данных (DLC) при помощи системного тестера Volvo.

В модуль управления можно запрограммировать
следующие параметры

• Имеет ли автомобиль левостороннее или правостороннее управление.
• Тип двигателя, бензиновый или дизельный.
• Имеет ли воздухозаборник системы управления микроклиматом вентиляционный фильтр салона или нет.
• Регулировка температуры воздуха салона по отношению к регуляторам температуры.
• Регулировка cкорости работы вентилятора обдува по отношению к положению выключателя вентилятора обдува.

Примечание: Новый модуль управления всегда должен быть
запрограммирован для левостороннего или
правостороннего управления перед тем, как он сможет
функционировать. Среди прочего, саморегулировка
серводвигателей заслонок не осуществится до
программирования модуля управления.

Примечание: Если установлен модуль управления, ранее бывший в
употреблении, проверьте, чтобы он был правильно
запрограммирован для левостороннего или
правостороннего управления.

Примечание: Модуль управления заранее настраивается на заводе
для автомобилей с бензиновыми двигателями и без
фильтра вентиляционной системы салона. Если это не
соответствует автомобилю, на который
он был установлен, эти параметры должны быть
перепрограммированы.

Прежде, чем модуль управления будет
запрограммирован, оба зеленых светодиода будут мигать.
Если кондиционер (A/C) выключен и рециркуляция выбрана в
одно и то же время, их светодиоды будут
гореть постоянно.