Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5204FS | 1992–1996 |
| 850 | B5234FS | 1994–1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1992–1996 |
Функции

Каждый управляющий модуль выполняет функцию
Диагностики Volvo, которая постоянно следит за входными и
выходными сигналами. В случае неисправности, влияющей
на состав выхлопных газов, ICM зажигает индикатор MIL (сигнал
"Проверьте двигатель") на комбинированной приборной
панели. Поиск неисправности может быть выполнен или при
помощи ST или трех диагностических
режимов, которые могут быть доступны через разъем 2 (MFI)
или 6 (DI) на DLC A.Диагностические режимы проверки
- 1, Показывает возникшие DTC
- 2, Оценивает работу компонентов
- 3, Приводит компоненты в действие в определенной последовательности
Диагностика Volvo, MFI
Система диагностики MFI может быть доступна через
разъем 2 на DLC A когда включается зажигание.
Диагностический проверочный режим (DTM) 1

DTM 1 включается кратким нажатием на
кнопку. Модуль MFI реагирует демонстрацией DTC как указано в
Таблица DTC.
Сброс DTC
DTC может быть сброшен, когда все DTC были показаны и
первый DTC был повторен.Нажмите на кнопку проверки в течение по крайней
мере 5 секунд.
Светодиод будет гореть 3 секунды после отпускания
кнопки. Нажмите кнопку опять не менее, чем на 5 секунд.
Диагностический проверочный режим (DTM) 2

DTM 2 включается двумя быстрыми нажатиями на кнопки
проверки на DLC, после чего светодиод быстро мигает. Модуль
MFI
выдаст код, разрешающий слежение за изменением
сигналов от:
- Потенциометра TP, при движении дросселя из CTP (3-3-2)
- Потенциометр TP, при движении дросселя из WOT (3-3-3)
- ICM, когда выключатель кондиционера закрыт (1-1-4)
- Прессостата, когда компрессор кондиционера начинает работать (1-3-4)
- AW 50-42 TCM, когда рычаг селектора передач двигается в положение для движения или из него (1-2-4)
- ICM, при передаче сигналов частоты вращения (3-3-1)
Диагностический проверочный режим (DTM) 3

DTM 3 включается тремя краткими нажатиями
на кнопку проверки на DLC. Модуль MFI реагирует включением
следующих компонентов в определенном порядке:
Шасси с номерами -30699:
- Форсунки на 10 секунд
- 5-секундная пауза
- Клапан IAC, на 10 секунд
- 5-секундная пауза
Эта последовательность повторяется три раза.
Шасси с номерами 30700- и все 5-дверные модели:
- Реле воздушного насоса, дополнительная воздушная система, на 5 секунд (только на некоторых моделях).
- 5-секундная пауза
- Соленоид, дополнительная воздушная система, на 5 секунд (только на некоторых моделях).
- 5-секундная пауза.
- Форсунки на 5 секунд.
- 5-секундная пауза.
- Клапан холостого хода 5 секунд.
Эта процедура повторяется три раза.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.