Диагностика распределительного вала (непрерывная переменная синхронизация клапанов) (6)

Диагностика распределительного вала (непрерывная переменная синхронизация клапанов)

Кроме электрических проверок восстановительного клапана распределительного вала, модуль управления двигателя (ECM) проверяет, чтобы положение распределительного вала было правильным, и чтобы управление (задействование и возврат распределительного вала) работало удовлетворительно. Модуль управления использует сигналы от датчика положения распределительного вала и датчика частоты вращения коленчатого вала (положение коленчатого вала) для диагностики.

Проверка положения распределительного вала

Модуль управления проверяет правильность 0-позиции распредвала (положение механического покоя). Во время определенных условий вождения управление распредвалом не активно. Если это так, модуль управления проверяет расхождения между позицией распредвала (угловое положение) и позицией коленвала (угловое положение).Расхождение сохраняется в модуле управления двигателя (ECM) как адаптационное значение. Код неисправности сохраняется в модуле управления двигателя (ECM), если адаптационное значение становится слишком высоким или слишком низким. Отклонение распредвалов от опорных позиций может быть считано.

Проверка управления распределительным валом

Когда управление распредвалами активно, модуль управления проверяет, что распредвал перемещается в назначенное положение. Если это положение не достигается, измеряется время, которое тратится системой на смещение распредвала в правильную позицию (время перехода от текущего к требуемому углу распредвала). Код неисправности сохраняется в модуле управления двигателем (ECM), если угол распредвала не достигает требуемого положения в течение определенного интервала времени.