Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 1999–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T7 | 1999, 2000 |
| S70 | B5244T | 2000 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T8 | 1999 |
| V70 (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
Задачей переменного распределительного вала
является изменение положения распределительного
вала для того, чтобы свести к минимуму выбросы и
оптимизировать работу двигателя. Смещение
распределительного вала по отношению к коленчатому
валу подсчитывается с учетом нагрузки на двигатель и
частоты вращения коленчатого вала (RPM).Выпускной распределительный вал является
переменным, впускной распределительный вал имеет
установленное положение по отношению к коленчатому
валу.
Диагностика состоит из 4 компонентов:
- Когда включается зажигание, выполняется электрическая проверка кабеля сигнала, кабеля электропитания, и соленоида. Проверка выполняется на наличие короткого замыкания на электропитание/массу и разрыв цепи. При работающем двигателе эта диагностика выключена.
- Положение распределительного вала проверяется в сравнении с маховиком, когда распределительный вал находится в положении 0 (положение механического покоя). Если отклонение слишком большое переменный распределительный вал выключается.
- При более высоких контролируемых отклонениях на переменном распределительном вале, измеряется время, ушедшее на настройку на контрольное значение. Это время используется частично для определения количества времени, необходимого для изменения угла распределительного вала и частично для выключения переменного распределительного вала если время превышает определенное максимальное время. Информация о скорости изменения угла распределительного вала используется в стратегии управления. Для поворота распределительного вала используется моторное масло и давление масла. Время поворота зависит от давления масла, вязкости т.д., которое в свою очередь зависит от температуры масла, качества и т.д.
- Положение датчика распределительного вала (CMP) сравнивается с датчиком маховика для того, чтобы проверить обнаруживает ли датчик положения распределительного вала все выступы.
Механическое положение 0:
Для двигателей с турбонаддувом механическое
положение 0 распределительного вала является рабочим
положением.