Диагностика нагреваемого датчика кислорода (6)

Передний нагреваемый датчик кислорода - линейного типа и работает с управлением по току, поэтому невозможно измерить сигналы с этого датчика с помощью универсального измерительного прибора (мультимера). Задний нагреваемый датчик кислорода - бинарного типа и работает как нагреваемые датчики кислорода более ранних моделей. Модуль управления двигателя (ECM) проверяет нагреваемые датчики кислорода, когда выполнены условия для диагностики.

Модулем управления могут быть зарегистрированы следующие неисправности:

• Электрические неисправности в цепяхсамих нагреваемых датчиков кислорода (HO2S) и их предварительного нагрева
• Адаптация.Модуль управления проверяет, чтобы долгосрочная регулировка подачи топлива была не выше и не ниже предопределенных значений
• Динамика нагреваемого датчика кислорода.Модуль управления проверяет, чтобы время переключения между богатой и бедной смесью не было слишком долгим.

Чтобы получить дополнительную информацию о диагностике нагреваемого датчика кислорода, см. "Информация кода неисправности" в VIDA, информационный администратор.