Диагностика каталитического преобразователя тройного действия (2)

Каталитический преобразователь тройного действия накапливает кислород из выхлопных газов и использует его для того, чтобы сделать токсичные газы менее вредными для окружающей среды. Каталитический преобразователь является каталитическим преобразователем тройного действия, в котором окисляются HC (углеводороды) и CO (оксид углерода), а также снижается содержание NO_х(оксид азота). По мере старения каталитического преобразователя тройного действия, его способность накапливать кислород снижается. Преобразовательные способности каталитического преобразователя тройного действия снижаются, и выбрасываются несгоревшие остатки, наносящие ущерб окружающей среде. Чтобы уменьшить опасные для окружающей среды выбросы, модуль управления двигателя (ЕСМ) проверяет эффективность каталитического преобразователя тройного действия. Вкратце, эта проверка выполняется следующим образом.Два нагреваемых датчика кислорода используются для проверки каталитического преобразователя тройного действия. Один находится до преобразователя, а другой в центре преобразователя (задний нагреваемый датчик кислорода). Основной функцией нагреваемых датчиков кислорода является измерение содержания кислорода в выхлопных газах, чтобы модуль управления двигателя (ECM) мог поддерживать значение топливовоздушной смеси приблизительно λ =1. Эта смесь допускает оптимальное каталитическое преобразование. Чтобы определить эффективность работы каталитического преобразователя, сопоставляется амплитуда сигналов нагреваемого датчика кислорода (амплитуда - это мера колебаний сигнала).Если эффективность работы каталитического преобразователя высокая и топливовоздушная смесь нормальная, сигнал переднего нагреваемого датчика кислорода переключается между богатой и бедной смесью, в то время как задний нагреваемый датчик кислорода остается стабильным. Если эффективность каталитического преобразователя тройного действия низкая, а топливовоздушная смесь нормальная, сигнал от заднего нагреваемого датчика кислорода будет также переключаться между богатой и бедной смесью. Это потому, что выхлопные газы проходят прямо через каталитический преобразователь тройного действия без никакого на них воздействия. Если амплитуда заднего нагреваемого датчика кислорода становится слишком большой по отношению к амплитуде переднего датчика в течение ряда проверок, зарегистрируется код неисправности эффективности каталитического преобразователя.