Диагностика (1999)

Применимость

Общие сведения

Бортовая диагностическая система (OBD) была введена для
улучшения безопасности водителя и защиты коробки
передач. Более того, она позволяет вести автомобиль при
ограниченном функционировании
(посредством программы "Fail Safe Mode" (Отказоустойчивый режим) и
аварийного режима "Limp-home").Модуль управления коробки передач (ТСМ) обладает
встроенной диагностической функцией, которая
проверяет свою собственную работу, работу всех
подсоединенных компонентов и кабелей, и то, были ли
получены ожидаемые сообщения. В случае неисправности
информация регистрируется в виде диагностических
кодов неисправности.Если модуль управления коробки передач (ТСМ)
регистриует неисправность, регистируется
диагностический код неисправности. Если
неисправность серьезная, вступает в работу режим "Limp-home" с
целью защиты коробки передач от повреждений. (Для
информации о режиме "Limp-home" смотрите Входные и выходные
сигналы, Иллюстрация 2).Во время вырабатывания диагностического кода
неиспрвности система регистрирует соответствующие
параметры с диагностическим кодом неисправности в виде
"Freeze Frame" (стоп-кадр).Сообщение о неисправности передается по сети и
принимается модулями, на которые было оказано
воздействие. Сигнал для активирования сообщения о
неисправности проходит на модуль снабжения водител
информацией (DIM) через центральный электронный модуль
(СЕМ), чтобы лампы проверки и предупреждения начали
индикацию, и сообщение о неисправности было изображено.Диагностические коды неисправности считываются
через выход бортовой диагностической системы OBD II при
помощи VIDA. Диагностические коды неисправности,
руководство для поиска неисправностей и
руководство по ремонту можно получить через ввод
симптома в VIDA.

Диагностические программы

При диагностике возможно войти в следующие программы:

• Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей
• Задействование компонентов и функций
• Считывание входных и выходных сигналов
• Считывание идентификационных данных модуля

Диагностические коды неисправности и сообщения о

неисправности

В модуле управления коробки передач (ТСМ), который
отличается от предыдущей модели, возможна
регистрация неограниченного количества
диагностических кодов неисправностей. Все
зарегистрированные
диагностические коды неисправностей появляются на
экране VIDA при подключении системы к автомобилю.В 4T65EV / EV-GT возможен выбор из 13 стандартных симптомов. Для
каждого стандартного симптома предусмотрены
последовательные указания по обслуживанию.Самодиагностика может определить 44 различные
неисправности, большинство из которых электрического
характера. 41 из диагностических кодов неисправности
являются общими для AW 42 и 4T65EV /
EV-GT.Среди 44 диагностических кодов неисправности есть 5,
которые воздействуют на модуль переключателя
передач (больше, чем на AW 42).

Диагностические коды неисправности, специфические
для 4T65EV / EV-GT:

Следующее сообщение о неисправности может быть
изображено на дисплее:

Задействование компонентов и функций

Имеется четыре компонента и функции, которые можно
активировать для облегчения проведения
техобслуживания:

• Соленоид S1 переключения передач
• Соленоид S2 переключения передач
• Соленоид STH давления в линии
• Соленоид SL блокировки

Аварийные режимы

Модуль управления коробки передач (ТСМ)
автоматически принимает определенные коррективные
меры для предохранения коробки передач, и чтобы
поддержать как можно более высокий уровень общей
характеристики управляемости автомобиля.Модуль управления коробки передач (ТСМ) производит
оценку того, является ли обнаруженная неисправность
решающей для безопасности или нет, так же, как и ранее.
Существует несколько аварийных
режимов, зависящих от типа и серьезности
неисправности:

• Аварийная программа 1

• Аварийная программа 2

• Положение аварийного режима ” Limp-home”

Примечание: Имейте в виду, что диагностические коды
неисправности, стандартные симптомы и функции помощи
могут быть изменены.