Диагностический режим 4 (1992, 1993)

Применимость

Общие сведения

Диагностический режим 4 используется для:

• Контроля выходного сигнала реле кондиционера (включение/выключение компрессора).

Примечание: Эта функция больше не используется, начиная со
следующих номеров шасси: 854-109023 и 855-019949
- Саморегулировка предельных положений электродвигателя заслонки
- Изменение скорости передачи между блоком управления и блоком диагностики

Примечание: Органы управления блока управления должны
находиться в правильных положениях для получения
соответствующего кода управления.

Параметры для проверки выходного сигнала реле
кондиционера

• Запустите двигатель
• Установите регулятор оборотов двигателя на блоке управления в положение для ручного управления (т. е. не AUTO и не 0)
• Регулятор распределения воздуха в положении AUTO

Параметры для регулировки электродвигателей
заслонок

• регулятор вентилятора в ручном режиме и в среднем положении
• Рециркуляция включена
• Левый регулятор температуры в положении максимального охлаждения (синяя метка)
• Правый регулятор температуры в положении максимального нагрева (красная метка)
• Регулятор распределения воздуха между положениями вентиляции и антиобледенителя
• Выключатель кондиционера может быть установлен в положение ON/AUTO или OFF (это не оказывает воздействия на калибровку)

Активизация

• Зажигание включено.
• Нажмите на кнопку четыре раза (примерно на 1 секунду каждый раз).

При включении диагностического режима 4
светодиод загорится. Блок управления сможет принимать
управляющий код.

Ввод кодов

Коды необходимо вводить по одному, и при этом
необходимо контролировать светодиод. Светодиод
должен гаснуть после ввода каждой цифры. Затем он будет
загораться снова после ввода следующей цифры.Ввод каждой цифры кода не должен продолжаться
дольше 4 секунд. Если этого не сделать за четыре
секунды, то цифру нельзя будет ввести в блок управления.
Придется прервать ввод.

• Выключите и включите зажигание. Снова включите диагностический режим 4.

Пример: ввод кода 3-1-2:Блок должен находиться в диагностическом
режиме 4 (светодиод горит).

• Нажмите на кнопку три раза (для цифры "3"). Светодиод погаснет. Дождитесь его повторного загорания.
• После загорания светодиода введите следующую цифру.
• нажмите на кнопку один раз (для цифры "1"). Светодиод погаснет. Дождитесь его повторного загорания.

• После загораниясветодиода нажмите на кнопку два раза (для цифры "2")

• Будет введен код 3-1-2.

Выход

Для выхода из режима диагностики 4:После выполнения всех проверок выключите
зажигание для выхода из режима диагностики 4.

Проверка реле кондиционера

• Примечание: > Эта функция не используется, начиная со следующих > номеров шасси > 854-109023 и 855-019949.

Введите код 1-1-1, как описывается в
вышеприведенном разделе "Ввод кодов".
- Нажмите на кнопку три раза (примерно на 1 секунду каждый раз). Делайте короткую паузу после каждого нажатия до загорания светодиода.

Блок управления выполнит следующие действия:

• Реле кондиционера будет включено и выключено пять раз (10 секунд включено, 10 секунд выключено).
• Включение и выключение компрессора.
• Загорание и погасание светодиода A/Модуля управления.

Если реле кондиционирования не реагирует на ввод
кода управления, то выполните поиск неисправностей.

Саморегулировка предельных положений

электродвигателей заслонок

Эта регулировка должна выполняться после
замены электродвигателя заслонки или при замене блока
управления на другой блок управления, который уже
использовался.Если взять новый блок управления со склада, то его
регулировка будет выполнена автоматически при
проверке автомобиля в движении.

• Введите код управления 9-9-9, как описывается в вышеприведенном разделе "Ввод кодов".
• Нажмите на кнопку девять раз подряд. Повторите эти действия три раза, с паузой после каждой серии из девяти нажатий, и ждите, пока светодиод не загорится снова, чтобы ввести новую серию.

После этого блок управления автоматически
выполнит регулировку предельных положений
электродвигателей заслонок.

Изменение скорости передачи между блоком

управления и диагностическим блоком

имеется три скорости передачи информации между
блоком управления и диагностическим блоком. Скорости
передачи можно выбирать с помощью ввода кода
передачи, как описывается в вышеприведенном разделе
"Ввод кодов":

• 3-1-1 Нормальная скорость. Выбирается при каждом включении зажигания.
• 3-1-2 Двойная скорость. Опытный специалист по поиску неисправностей может свободно использовать двойную скорость.
• 3-1-3 Удесятеренная скорость. Используется только для Диагностического ключа.

Блок управления всегда начинает работу с
нормальной скорости, если не была выбрана другая опция.
При использовании двойной или 10-кратной скорости блок
управления вернется к нормальной скорости после
следующего выключения зажигания.