Диагностический режим 2 (1992, 1993)

Применимость

Диагностический режим 2 используется для
проверки наличия сигналов от спидометра и датчика
солнечного излучения.

Примечание: Для проверки сигналов с помощью
диагностического режима 2 требуется некоторая
подготовка.

Заэкранируйте датчик солнечного излучения (закройте
его).Для проверки сигнала спидометр поднимите автомобиль,
чтобы его колеса могли свободно вращаться.

Внимание: Закрепите задний колеса и включите стояночный
тормоз.

Для выявления модулем управления сигнала,
эквивалентная скорость относительно дроги должна
составлять 10 км/час.

• Зажигание включено.
• Нажмите на кнопку два раза (примерно на 1 секунду каждый раз).

После включения режима диагностики 2 светодиод
должен начать часто мигать.Модуль управления после этого проверяет
правильность сигналов от датчика солнечного
излучения и спидометра. Может быть использовано два
кода подтверждения.Если выводится код 1-1-2:

• Нормальный сигнал датчика солнечного излучения.

Если выводится код 1-1-3:

• Нормальный сигнал спидометра.

Если одновременно с этим будет активизирован
датчик солнечного излучения, то сначала будет
выведен код подтверждения для датчика солнечного
излучения (1-1-2), а затем кода подтверждения для сигнала
скорости автомобиля (1-1-3); блок управления будет
выводить эти коды до выключения
зажигания.Если не будет получен ни один код подтверждения,
то светодиод будет продолжать часто мигать.Если светодиод не загорится при нажатии на кнопку,
то выполните поиск неисправностей для связи с модулем
управления.Для выхода из режима диагностики 2:После выполнения проверок выключите зажигание
для выхода из режима диагностики 2.