Диагностические функции системы SRS (1998)

Применимость

Общая информация

Модуль управления SRS имеет бортовую диагностическую систему (OBD) Volvo. Это предоставляет возможность проводить самодиагностику и получать другую информацию, которую можно считывать с помощью сканирующего прибора Volvo (ST), подсоединенного к разъему передачи данных (DLC).При включенном зажигании (ключ зажигания в положении II или двигатель работает) бортовая диагностическая система (OBD) SRS выполняет начальное самотестирование. Затем бортовая диагностическая система (OBD) SRS переходит в режим наблюдения, выполняя непрерывное тестирование системы. Модуль управления проверяет все выходы кабелей зажигания SRS и выход на лампу предупреждения SRS в комбинированной приборной панели на наличие внутренних неисправностей.

Коды неисправности

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он регистрирует код неисправности, и индикаторная лампа SRS загорается. Единственный случай, когда лампа не горит, это если кабель между модулем управления и комбинированной приборной панелью замкнут на массу, или если перегорела лампа. Лампа должна гореть приблизительно 3 секунды после включения зажигания и затем погаснуть, если никаких кодов неисправности не зарегистрировано. Модуль управления может регистрировать до 10 кодов неисправности. Если по какой-либо причине после постоянной регистрации кода неисправности в модуле управления данная неисправность исчезает, информация о неисправности остается в модуле управления.Каждый код неисправности имеет 4 таймера неисправности, которые регистрируют информацию о времени начала, и, если оно имеется, о времени конца неисправности. Абсолютное время начала и конца соотносится с общим временем работы системы. Относительное время начала и конца показывает время возникновения или исчезновения неисправности, когда в последний раз было включено зажигание. Абсолютное время показывает дни, а относительное время показывает часы, минуты и секунды. Если неисправность повторяется, конечное время сбрасывается и счетчик кода неисправности (счетчик 2) считает по восходящей по одному.Кроме того, каждый код неисправности имеет счетчик (счетчик 1), который показывает, является данная неисправность активной (постоянной) или пассивной (неустойчивой). Если значение датчика - 0, неисправность неустойчивая. Счетчик используется во время поиска неисправности, чтобы проверить, исчезла неисправность или нет. Ряд показателя состояния кода неисправности постоянно обновляется и переключается на неустойчивую неисправность, если неисправность перестает быть активной. Однако, если неисправность была пассивной, а затем изменилась на активную, ряд показателя состояния кода неисправности меняется на постоянную неисправность.

Считывание данных бортовой диагностической системы (OBD) Volvo

Информацию о неисправностях и другие данные можно считывать с помощью сканирующего прибора Volvo (ST), подсоединенного к разъему передачи данных (DLC) под крышкой центральной консоли. Обмен данными между сканирующим прибором Volvo (ST) и модулем управления осуществляется через стандартный интерфейс. Подробное описание сканирующего прибора Volvo (ST) приводится в Руководстве по обслуживанию, сканирующий прибор Volvo (ST).Использование сканирующего прибора Volvo (ST) позволяет:

• считывать и стирать зарегистрированные коды неисправности, показания счетчиков и зафиксированные значения.
• считывать значения и характер входных и выходных сигналов системы.
• считывать идентификационные данные модуля управления.
• переустанавливать показания системы (соответствует выключению/включению зажигания). Подробное описание сканирующего прибора Volvo (ST) приводится в Руководстве по обслуживанию, сканирующий прибор Volvo (ST).

Подсоединение сканирующего прибора Volvo (ST)

Выполните следующее для подсоединения сканирующего прибора Volvo (ST):

• выключите зажигание.
• установите кассету памяти.
• подсоедините проводку сканирующего прибора Volvo (ST) к разъему передачи данных (DLC). Он находится под крышкой центральной консоли.
• включите зажигание.
• включите сканирующий прибор Volvo (ST).
• выберите язык, автомобиль, группу функций и соответствующую систему, используя многофункциональное меню.
• выберите конкретную функцию из многофункционального меню.

Считывание и стирание кодов неисправности

При помощи этой функции можно считывать и стирать зарегистрированные коды неисправности и счетчики. Бортовая диагностическая система (OBD) может опознать 10 различных неисправностей в форме кодов неисправности. Список кодов неисправности и описание поиска неисправностей приведены в Таблица кодов неисправностей SRS.Коды неисправности не могут быть стерты, пока все зарегистрированные коды неисправности не будут считаны хотя бы один раз во время зажигания на данном промежутке, и показатель состояния всех кодов неисправности не будет неустойчивым.Внутренные коды неисправности не могут быть стерты.Коды неисправности могут регистрироваться при следующих неисправностях в модулях надувных подушек безопасности / натяжных устройствах ремней безопасности:

• короткие замыкания.
• разрывы цепи в цепи.
• короткие замыкания на массу.
• короткие замыкания на электропитание.

Коды неисправности могут регистрироваться при следующих неисправностях в цепи лампы предупреждения SRS:

• разрыв цепи или короткое замыкание на массу.
• короткие замыкания на электропитание.

Регистрируются значения параметров (состояние или зафиксированные значения) для следующего:

• состояние лампы предупреждения.

Считывание идентификационных данных модуля управления

Сканирующий прибор Volvo (ST) идентифицирует модули управления, считывая код из памяти модуля. Этот код содержит информацию о номере модуля управления.