Диагностические функции системы ручного управления микроклиматом (РУМ)

Применимость

Общие сведения

Модуль управления оснащен встроенной
диагностической системой, которая осуществляет
контроль входных и выходных сигналов.

Коды неисправностей для диагностики

Если модуль управления обнаруживает неисправность,
он записывает в память данные в виде кода неисправности
для диагностики и задействует оранжевый светодиод
кнопки рециркуляции, вспыхивающий
один раз. Каждый раз, когда ключ зажигания поворачивают в
положение I или II, оранжевый светодиод вспыхивает один
раз.Если неисправность исчезает (становится
неустойчивой), код неисправности автоматически
стирается из памяти модуля управления. Обычно код
неисправности стирается во время следующего рабочего
цикла (выключение и повторное включение зажигания)
после исчезновения неисправности. В зависимости от
зарегистрированного кода неисправности это может
происходить по-разному. Если светодиод не
мигает, коды неисправностей в памяти отсутствуют и нет
необходимости выполнять их считывание.Коды неисправностей 2-3-1, 2-3-2, 2-3-5 и 2-3-6 определяют функцию
сигнала управления сразу после включения зажигания.
Поэтому код неисправности стирается при следующем
включении зажигания во
время рабочего цикла, который следует за тем рабочим
циклом, при котором неисправность исчезла.Для других кодов неисправностей модуль управления
проверяет сигнал/функцию только при задействовании
соответствующей функции, например, при задействовании
электродвигателя или при выполнении
саморегулирования. Поэтому код неисправности
стирается во время рабочего цикла, который следует за
тем рабочим циклом, при котором задействовалась
соответствующая функция и зарегистрировано, что она
в порядке; то есть во время второго рабочего цикла.Оранжевый светодиод перестает мигать только при
включении зажигания после стирания кода неисправности.

Диагностические функции

Функции Встроенной диагностической системы Volvo
задействуются путем нажатия кнопки рециркуляции (REC),
расположенной на панели управления. Не нажимайте
кнопку, пока с момента включения
зажигания (положения I или II) не пройдет 0,5 секунды, а
затем наберите нужную комбинацию в течение следующих 2,5 секунд.

Примечание: Если зарегистрирован код неисправности, светодиод
вспыхивает один раз. Нажимайте кнопку только после
вспышки.

Имеются следующие функции:

• 1 считывание кодов неисправностей (задействуется двукратным нажатием кнопки)
• 2 саморегулирование серводвигателей заслонок (задействуется трехкратным нажатием кнопки)
• 3 стирание кодов неисправностей (задействуется четырехкратным нажатием кнопки).

На рисунке показано, как задействуются функции и как
интерпретировать коды, отображаемые вспышками
светодиода.

Примечание: Для того, чтобы манипулирование кнопкой REC
воспринималось как ввод, необходимо кнопку,
находящуюся в положении ВЫКЛ., перевести нажатием в
положение ВКЛ.

Примечание: Для правильного задействования диагностических
функций необходимо придерживаться следующей
методики:

• включите зажигание
• выждите примерно 3 секунды
• выключите зажигание
• снова включите зажигание
• подождите 0,5 секунды. Если зарегистрирован код неисправности, светодиод вспыхивает один раз. Начинайте нажимать кнопку только после вспышки
• задействуйте нужную функцию в течение 2,5 секунд.

Для задействования диагностики:

• зажигание должно быть включено
• напряжение аккумуляторной батареи должно соответствовать норме.

Считывание и стирание кодов неисправностей

Эта функция используется для стирания
зарегистрированных кодов неисправностей. Встроенная
диагностическая система может идентифицировать 10
различных неисправностей в форме кодов для
диагностики.

Для считывания кодов неисправностей необходимо
выполнить следующее:

• включите зажигание, положение I или II.
• выждите примерно 3 секунды
• выключите зажигание
• снова включите зажигание
• подождите 0,5 секунды. Если зарегистрирован код неисправности, светодиод вспыхивает один раз. Начинайте нажимать кнопку только после вспышки
• нажмите кнопку REC дважды в течение следующих 2,5 секунд
• считайте вспышки светодиода кнопки REC.

Светодиод кнопки REC вспыхивает на 1 секунду и гаснет на
0,5 секунды. Пауза между двумя цифрами одного кода
неисправности составляет 2 секунды. Пауза между двумя
кодами
составляет 5 секунд. Если отображается код 1-1-1, модуль
управления не зарегистрировал кодов неисправностей.

Для стирания кодов неисправностей необходимо
выполнить следующее:

• включите зажигание, положение I или II.
• выждите примерно 3 секунды
• выключите зажигание
• снова включите зажигание
• подождите 0,5 секунды. Если зарегистрирован код неисправности, светодиод вспыхивает один раз. Начинайте нажимать кнопку только после вспышки
• нажмите кнопку REC четырежды в течение следующих 2,5 секунд

Примечание: Коды неисправностей также стираются при
отсоединении модуля управления более чем на 2 минуты
(отключение электропитания), поскольку спустя 2 минуты
стираются все данные из памяти модуля
управления!

Код неисправности 5-1-2 можно стереть только путем
отсоединения модуля управления более чем на 2 минуты
или посредством успешного выполнения
саморегулирования.

Подсказка: Если при включении зажигания светодиод продолжает
мигать, это свидетельствует, что процедура стирания
была выполнена безуспешно и код неисправности
остается в памяти.

При отображении кода неисправности MCC 1 - 1- 1 для некоторых

модулей управления имеются исключения

Примечание: Для модулей управления системами РУМ/СТАНДАРТ,
установленных в начале выпуска автомобили серии S70/V70/C70,
необходимо выполнить поиск неисправности для кода MCC 3 - 4 - 2,
если оранжевый светодиод кнопки REC вспыхивает один
раз при включении зажигания (код неисправности
зарегистрирован) но модуль управления отображает
код неисправности 1 - 1 -
1.

Это относиться к модулям управления, маркированным
“S2”, “S3” или “ S4”. См. иллюстрацию.

Саморегулирование серводвигателей заслонок

Эта функция используется для саморегулирования
серводвигателей заслонок. Саморегулирование
серводвигателей заслонок выполняется после их снятия
или замены, а также после выполнения работ на
заслонках или механизмах их привода. Для правильного
саморегулирования серводвигатели заслонок должны
получать электропитание, напряжение которого равно
вырабатываемому генератором, т.е. двигатель
должен работать на холостом ходу.

Для задействования саморегулирования необходимо
выполнить следующее:

• заведите двигатель
• выждите примерно 3 секунды
• заведите двигатель, не выключая перед этим зажигание
• выждите 0,5 секунды после отпускания ключа зажигания в положение II. Если зарегистрирован код неисправности, светодиод вспыхивает один раз. Начинайте нажимать кнопку только после вспышки
• нажмите кнопку REC трижды в течение следующих 2,5 секунд.

Примечание: Модуль управления выполняет саморегулирование
автоматически, когда его подсоединяют к цепи
электропитания 30 автомобиля, если модуль управления
был отсоединен в течение более 2 минут. Во
время саморегулирования двигатель должен работать
на холостом ходу.