Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1996–1998 |
| 960 | — | 1996, 1997 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
Диагностическая система Volvo используется для упрощения поиска неисправностей и программирования. Связь с данной системой осуществляется с помощью Volvo System Tester, подсоединенного к диагностическому разъему в салоне.Диагностическая система непрерывно контролирует функционирование иммобилайзера и связь с модулем управления двигателем. Если диагностическая система обнаруживает неисправность, в память модуля управления иммобилайзером записывается код неисправности. Для различных неисправностей имеется в общей сложности девять кодов неисправностей. Коды неисправностей считываются с помощью Volvo System Tester, подсоединенного к диагностическому разъему автомобиля.
Диагностическая система имеет следующие функции:
- Считывание кодов неисправностей
- Стирание кодов неисправностей
- Мониторинг
- Программирование ключевых кодов для новых ключей или в случае замены модуля управления
- Программирование PIN-кода при замене модуля управления
Коды неисправностей записываются в ОЗУ модуля управления. Поэтому, при обрыве цепи электропитания +30 на модуль управления коды неисправностей стираются.Во время обмена данными между модулем управления иммобилайзером и модулем управления двигателем связь диагностического разъема с этими модулями управления прерывается. Поэтому, во время обмена данными невозможно диагностировать модуль управления двигателем или модуль управления иммобилайзером. Когда обмен данными прекращается, два реле (R1 и R2) в модуле управления иммобилайзером замыкаются и связь восстанавливается. Эти реле замыкаются также в тех случаях, когда ключевой код не опознается или попытка связи кончилась безуспешно.