Действия по устранению шума, производимого ветром

Действия по устранению свистящего шума

Некоторые из отверстий в элементах кузова автомобиля не имеют резиновых заглушек. Это может приводить к появлению свистящего шума, раздающегося из-под автомобиля.Смотри также Резиновые заглушки в диагональных элементах.

Проверьте элементы конструкции рядом с передними колесами:

• на наличие четырех резиновых заглушек (A) в передних поперечинах.
• на наличие четырех резиновых заглушек (B) в диагональном элементе.
• на наличие 2 резиновых заглушек (C) в задних поперечинах.

Установите:

• Резиновую заглушку (A), номер по каталогу 979662-4 - если она отсутствует в передней поперечине.
• Резиновую заглушку (B), номер по каталогу 979661-6, если она отсутствует в диагональном элементе.
• Резиновую заглушку (C), номер по каталогу 975817-8, если она отсутствует в задней поперечине.

Действия по устранению шума, производимого ветром в передних дверях

Шум, производимый ветром, иногда может слышаться из передней части дверей - в том случае, когда угловая кромка слишком коротка или вовсе отсутствует, что создает недостаточную опору для направляющего молдинга.

Убедитесь:

• что угловая кромка имеет достаточную длину в верхнем углу треугольной секции.

Установите:

• При отсутствии или слишком короткой угловой кромке наклейте толстую ленту (номер по каталогу 1161449-2) - в качестве опоры под направляющий молдинг (заштриховано).

Действия по устранению шума, производимого ветром в задних дверях

Шум, производимый ветром, иногда может слышаться из задней части дверей, в том случае, когда направляющий молдинг на задней кромке стекла недостаточно сильно прижат к стеклу.

Убедитесь:

• что молдинг достаточно сильно прижат к стеклу в верхнем углу треугольной части.

Установите:

• толстую ленту (номер по каталогу 1161449-2) - подклейте под пластмассовую панель так, чтобы направляющий молдинг более плотно упирался в стекло и лучше выполнял уплотнительные функции.

Действия по устранению шума, производимого ветром в капоте

Шум, производимый ветром, иногда может слышаться от передней части бампера. Вероятной причиной является слишком большой зазор между капотом и передними фарами.

Убедитесь:

• что зазор (A) меньше 5,5 мм.
• что расстояние (B) составляет не менее 6,5 мм.

Отрегулируйте:

• так, чтобы величина зазора (A) составляла меньше 5,5 мм.
• так, чтобы расстояние (B) составляло не менее 6,5 мм.

Регулировка положения передней кромки капота:

Отрегулируйте вертикальное положение капота винтами B в овальных отверстиях каждого из замков капота, так, чтобы капот был выровнен с передними фарами и крыльями.

Регулировка задней кромки капота:

Отрегулируйте вертикальное положение винтами 1 в овальных отверстиях каждой петли.Отрегулируйте продольное положение капота винтами 2 в овальных отверстиях каждой петли.

Действия по устранению шума ветра, производимого дверным зеркалом заднего вида

Иногда производимый ветром шум может слышаться от дверного зеркала. Причиной может быть слишком большой зазор между дверным зеркалом и узлом его крепления.

Убедитесь:

• что величина зазора находится в пределах между 0,2 и 1,6 мм.
• Проверьте слышится ли шум ветра при обдувании места стыка сжатым воздухом.
• что шум ветра не слышится при заклеивании стыка клейкой лентой перед обдуванием его сжатым воздухом.

Если шум ветра исчезает при заклеивании стыка лентой, замените дверное зеркало.

Установите:

• Новое дверное зеркало с зазором в стыке от 0,2 до 1,6 мм.

Действия по устранению шума, производимого ветром в люке в крыше

Иногда производимый ветром шум может слышаться в люке в крыше. Причиной этого может быть слишком большой зазор между люком в крыше и крышей или то, что люк не установлен заподлицо с крышей.

Проверьте:

• Что механизм управления люком в крыше установлен в нормальное положение, как показано на рисунке.
• Что электродвигатель управления люком в крыше установлен в нулевое положение.
• Что электродвигатель системы управлению люком не нуждается в регулировке.
• Что верхняя кромка молдинга задней кромки люка в крыше расположена на 0,5 мм выше панели крыши, смотри рисунок.
• Что верхняя кромка молдинга передней кромки люка в крыше расположена на 1,2 мм ниже панели крыши, смотри рисунок.

Регулировка положения люка в крыше:

Смотри также Руководство по техническому обслуживанию автомобиля TP 8201131, Раздел 8(82-86, 88), "Наружная облицовка, внутренняя облицовка 850 Q- . Регулировка люка в крыше.

Отрегулируйте:

• Винт 1 так, чтобы молдинг передней кромки люка в крыше был на 1,2 ммниже панели крыши, смотри рисунок.
• Винт 2 так, чтобы задняя и передняя кромки люка в крыше заняли правильное положение по высоте.
• Винт 3 так, чтобы молдинг задней кромки люка в крыше был на 0,5 мм выше панели крыши, смотри рисунок.
• Так, чтобы боковые стороны люка в крыше были расположены ровно.

Убедитесь в том:

• Что люк в крыше может полностью открываться и закрываться.
• Что механизм установки люка в наклонное положение находится в рабочем состоянии.

Действия по устранению шума, поступающего из рулевой колонки

Иногда из чехла рулевой колонки может поступать шум двигателя и/или дорожный шум. Причиной этого может быть неправильная установки чехла.

Убедитесь:

• Что чехол установлен по всему периметру рулевой колонки.

Отрегулируйте:

• Положение чехла таким образом, чтобы он уплотнял рулевую колонку по всему периметру.

Действия по устранению шума, производимого нижними углами дверей

Причиной шума могут быть неуплотненные отверстия в нижних панелях двери.

Убедитесь:

• Что дренажные отверстия в нижней части двери открыты.
• Что имеется возможность установки кусков изолирующего материала размером 60 х 60.
• Что куски изолирующего материала не закрывают дренажные отверстия.
• Что один из кусков изолирующего материала закрывает дренажное отверстие блока системы SIPS.
• Что кусок изолирующего материала размером 120 х 270 мм установлен как показано на рисунке.

Снимите:

• защитную бумагу с задней стороны двери.

Установите: (если изоляция отсутствует)

• 1 кусок изоляции номер по каталогу 692075-5 или 1350502-9 , имеющий размер 120 х 270 мм, как показано на рисунке.

Снимите:

• Панель двери с двери.

Убедитесь:

• Что на обратной стороне всех дверей куски изоляционного материала установлены на предназначенные для них места.

Установите:

• Верхний и/или нижний кусок изоляции (на панелях, не имеющих изоляции) - в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Действия по устранению шума ветра, производимого стеклами дверей

Смотри также Установка верхнего ограничителя механизма стеклоподъемника с э лектрическим приводом.Отрегулируйте поперечное положение стекла в двери:

Дверь, оборудованная стеклоподъемником с электроприводом

• Опустите стекло таким образом, чтобы рычаг стеклоподъемника можно было отсоединить от стекла.
• Убедитесь в том, что стекло не соприкасается с внутренним уплотнителем.
• С помощью отвертки приподнимите механизм защелки на узел крепления рычага.
• Передвиньте крепление вдоль направляющей в следующее положение.
• Установите рычаг на место. Стекло не должно застревать в дверной арке.
• При необходимости могут быть просверлены новые отверстия диаметром 2 мм.

Отрегулируйте наклон верхней части стекла:

Дверь, оборудованная стеклоподъемником с электроприводом

• Ослабьте гайку A.
• Отрегулируйте высоту стекла передних дверей - как показано на нижнем рисунке.
• Затяните гайку A.
• Убедитесь, что верхняя сторона стекла параллельна верхней горизонтальной части арки двери.
• В случае необходимости, для обеспечения возможности дальнейшей регулировки положения стекла отверстие под регулировочную гайку A может быть расточено напильником. Кроме того, можно ослабить винты крепления кассеты механизма стеклоподъемника с электроприводом и передвинуть заднюю кромку кассеты вниз.

Если верхняя часть стекла недостаточно глубоко входит в направляющий молдинг, то необходимо провести регулировку ограничителя высоты подъема стекла (B). Убедитесь, что нижняя кромка стекла не выгибается наружу.Тонкое стекло может неплотно закрывать оконный проем и пропускать, таким образом, шум внутрь салона. Если это так, установите более толстое стекло (4,5 мм).Двери в автомобилях с номерами шасси, указанными в приведенной ниже таблице, имеют стекла толщиной 4,5 мм; толщина стекла на автомобилях с более низкими номерами шасси составляет 4,0 мм.

Регулирование положения при закрывании окна

• Убедитесь в том, что подъемный механизм надежно закреплен.
• Убедитесь, что салазки надежно закреплены и не имеют повреждений.
• Замените поврежденные салазки новыми, номер по каталогу 9152606-1.
• Отрегулируйте механизм стеклоподъемника в соответствии с Замена салазок механизма стеклоподъемника.

Действия по устранению шума, поступающего из задней части пола

Проверьте:

• Что на заднем сиденье изоляция заходит на 20 мм под кромку панели - как показано на рисунке.

Установите:

• Новую изоляцию, номер по каталогу 9132772-6 - с левой стороны и 9132773-4 - с правой стороны, если изоляция отсутствует.

Действия по устранению шума, поступающего из-под заднего сиденья

Смотри также Замена подушки заднего сиденья.

Убедитесь:

• Что на полу под подушкой заднего сиденья установлена изоляция, номер по каталогу 9182256-9 .

Установите (если изоляция отсутствует):

• Новую изоляцию, номер по каталогу 9182256-9.

• Крепление элемента усиления номер по каталогу 9136314-3 - на внутреннюю кромку узла крепления к полу. Вдвиньте крепление сбоку по направлению к середине узла крепления к полу.

Наружный шум

Проверьте:

• Работу уплотнений двери. Для предотвращения производимого ветром шума вторичный молдинг должен соприкасаться с дверью по всему ее периметру.
• Надежность уплотнения стекла, приклеенного к двери (с использованием сжатого воздуха).
• Уплотнение всех вводных втулок панели капота.
• Что причиной шума, производимого ветром, не являются наружные устройства, например, дополнительная антенна, плохоотрегулированные капот или багажник, плохозакрепленные молдинги и т.п.

Действия по устранению шума, поступающего от нижней кромки двери

Убедитесь:

• Что нижние дренажные отверстия в нижней кромке двери закрыты заглушками, как показано на рисунке.

Установите:

• 2 новые нижние заглушки на каждую дверь номер по каталогу 974684-3 - в нижние дренажные отверстия (если заглушки отсутствуют). Наружные дренажные отверстия, находящиеся в двух нижних углах, должны оставаться открытыми.

Действия по устранению шума, производимого шинами

Проверьте:

• Ширину шин.

Широкие покрышки производят больше шума (который может напоминать шум, производимый ветром). Замена таких покрышек более узкими, может способствовать уменьшению шума.