Действия по устранению коррозии под ветровым стеклом

Применимость

Общие сведения

Коррозия может происходить в местах сварных соединений, находящихся в углах кромок под ветровым стеклом. Это обусловлено небольшими повреждениями, наносимыми грунтовке при отрывании маскировочной ленты (после окраски поверхности).Для улучшении адгезии грунтовки была введена обработка поверхности стальными щетками.

Номер шасси:

Материалы:

Внимание: Перед началом выполнения работ ознакомьтесь с информационными бюллетенями, содержащими данные о степени опасности для здоровья применяемых химических составов, а также данные о мерах предосторожности и/или необходимой защитной одежде при работе с ними.

Метод

При замене ветрового стекла проверьте места точечной сварки на отсутствие следов коррозии.Удалите продукты коррозии путем шлифования или пескоструйной обработки.Очистите поверхность от загрязнений и нанесите грунтовку, номер по каталогу 9139153-2.Используйте 50%-ные разбавители, номер по каталогу 9139300-9После высыхания поверхности нанесите двухкомпонентную грунтовку (подслой), номер по каталогу 1277888-2.Используйте 50% отвердитель, номер по каталогу 1277010-3, и разбавитель, номер по каталогу 9139300-9.Перед вклеиванием нового ветрового стекла убедитесь в том, что краска полностью высохла. Перед использованием клея нанесите на склеиваемую поверхность лаковую грунтовку, номер по каталогу 1161386-6.Если автомобиль имеет основное (цветное) лакокрасочное покрытие, то кромки должны заклеиваться маскировочной лентой.