Демонтаж двигателя турбо вместе с коробкой передач

Снимите крышки в отсеке двигателя

• крышку двигателя
• Снимите крышки двигателя.

Слив охлаждающей жидкости

• См. Замена охлаждающей жидкости.

Демонтаж переднего и заднего брызговиков двигателя.

Демонтаж продольного лонжерона

Снимите:

• термозащитную перегородку ведущего вала
• гайки с резиновой защиты двигателя
• Винты передние и задние
• два винта с резиновой защиты двигателя и снимите продольный лонжерон с автомобиля.

Демонтаж передней выхлопной трубы с коллектора выхлопных газов

• Открутите гайки
• Потяните выхлопную трубу вниз
• Снимите прокладку.

Снятие заднего крепления двигателя

Открутите четыре винта и крепление.

Снятие переднего крепления двигателя

Снимите зажимы охлаждающих фланцев.Снимите три винта и снимите крепление.

Демонтаж нижнего шланга турбо около охладителя воздуха.

Выньте шланг.

Демонтаж многодорожечного клиноремня

• Снимите натяжитель ремня, повернув для этого ключ против часовой стрелки
• Снимите многодорожечный клиноремень и переместите его вверх.

Снятие компрессора АС системы кондиционирования

Снимите:

• контактный разъем (А)
• четыре монтажных винта
• компрессор и поверните его вверх как можно дальше.
• Закрепите компрессор.

Примечание: Будьте осторожны с гайкодержателем.

Демонтаж контактного разъема датчика давления масла

Снимите разъем с датчика давления масла.

Снятие правого приводного вала с коробки передач

Снимите:

• крышку подшипников со стороны двигателя
• оба передних колеса
• зажимы тормозных шлангов и достаньте шланг из крепления
• Кабель ABS из крепления
• две гайки и верхние винты с демпфера раскачивания
• рулевую тягу из стабилизатора поперечной устойчивости (поворотную)
• ведущий вал из коробки передач
• нижний винт и отведите ведущий вал в сторону.

Установите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 в коробку передач.Установите рулевую тягу в демпфере раскачивания под винтом.Закрепите ведущий вал около трубы выхлопных газов.

Снятие полного левого приводного вала

Снимите:

• зажимы тормозных шлангов и достаньте шланг из крепления
• Кабель ABS из крепления
• центральную гайку с ведущего вала
• две гайки и верхние винты с демпфера раскачивания
• Снимите ведущий вал с коробки передач, используйте специальный инструмент 🔧 BRYTVERKTYG (DEMONT-DRIVAXEL/VÄXELLÅDA)B-VERSION
• Ведущий вал полностью
• Установите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 в коробку передач
• Установите рулевую тягу в демпфере раскачивания под монтажным отверстием.

Автоматическая коробка передач: Отсоединение маслопроводов коробки передач

Отсоедините соединения маслопроводов с коробки передач и оттолкните их в сторону.Следите за тем, чтобы в коробку передач и в шланги не попали загрязнение.Закупорьте все отверстия пластмассовыми пробками.

Примечание: Не снимайте шланги с труб.

Выпуск топлива из системы

Опорожнение топливной системы.

Снятие аккумулятора

Снимите аккумулятор и полку аккумулятора.

Примечание: Если автомобиль оснащен системой поддержания постоянной скорости, то вакуумный шланг и трубопроводы вакуумного двигателя должны быть сняты.

Снятие воздухоочистителя

Снимите воздухоочиститель, см. Замена воздушного фильтра (ACL)

Отсоединение положительного провода аккумулятора

Снимите:

• крепление с крепления сцепления
• вытяните контактный разъем
• гайку и положительный кабель аккумулятора
• кабель массы от коробки передач.

Демонтаж кабелей механизма переключения

Механическая коробка передач

Снимите:

• стопорные кольца и кольца
• зажимы с крепления и вытяните кабели коробки передач
• контактный разъем с переключателя заднего света.

Автоматическая коробка передач

Снимите опору кабеля рычага выбора передач.Вытяните контактный разъем.Снимите трос рычага выбора передач из коробки передач с коробки передач.Снимите контактные разъемы с коробки передач.

• трос рычага выбора передач от коробки передач
• кабель массы от коробки передач
• Снимите крепление контактного разъема с места монтажа на коробке передач
• Разделите половины контактного разъема.

Демонтаж шланга с клапана EVAP

Снятие троса газа и контактного разъема

Снимите:

• внутренний кабель при полном открывании дросселя
• зажим и достаньте наружний кабель
• Крышку крепления реле и его контактные разъемы:
• шланг тормозного сервоусилителя с усилителя тормоза

Снятие шлангов турбо

Снимите:

• впускной шланг с охладителя воздуха на корпус дросселя
• клапан холостого хода около охладителя воздуха
• шланг около трубы
• винт крепления и снимите всю трубу вместе со шлангом.

Снятие топливопровода с двигателя

Достаньте резиновые пробки, прижав топливопроводы вперед и потяните стопорное кольцо назад одновременно с топливопроводом.Используйте специальный инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40.

Демонтаж жгута проводки

Отсоедините контактные разъемы с двигателя.

Примечание: Обратите внимание на местонахождение всех пунктов крепления.

• генератор
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Форсунки и обмотки кабелей
• Датчик положения дросселя
• Клапан холостого хода и достаньте его из зажима
• Катушки зажигания и соединение массы
• Клапан управления турбо
• Направляющая кабеля.

Снятие шлангов охлаждающей жидкости

Снимите:

• зажимы
• оба шланга охлаждающей жидкости к радиатору.

Демонтаж шлангов нагревателя

Снимите:

• гайки и термозащитную перегородку
• Снимите зажимы (запомните как проведена проводка)
• Стяните шланги

Механическая коробка передач: Демонтаж шланга сцепления с соединения на коробке передач

Снимите:

• винт с крепления
• фиксирующий зажим сбоку около коробки передач
• шланг, и закройте его резиновой пробкой вентиляционного штуцера.

Установите на место фиксирующий зажим и протрите разлитую жидкость.

Снятие насоса сервоуправления с двигателя

• Снимите держатель между генератором и впускным коллектором, см. ru-RU0900c8af80440baf#KC01491846
• Снимите крепление
• Вытяните многодорожечный клиноремень
• Снимите держатель между генератором и впускной трубой
• Снимите задний верхний винт
• Снимите нижний верхний винт
• Вытяните сервонасос и поставьте его сбоку.

Местонахождение капота в сервисном положении

Открутите два винта.Снимите штатив на стороне кузова.Подоприте капот.

Демонтаж двигателя вместе с коробкой передач

Установите крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (LYFT MOTOR) B5252T на 🔧 LYFTOK (MOTOR)).Поднимайте двигатель, пока он не будет находиться под напряжением.Снимите крепление двигателя на стороне коробки передач:

• Снимите гайки и винты
• Снимите три винта и снимите крепление коробки передач.

Снимите винты крепления двигателя на стороне распределителя.

Примечание: Проверьте тщательно, чтобы ведущий узел проходил свободно и не задевал кузов и возможное дополнительное оборудование. При необходимости поверните зажим на охладителе масла.

Поднимите двигатель из моторного отсека.Всегда регулируйте угол подъема во время подъема.Установите на место капот в обычное положение.