Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | D24T | 1991–1993 |
| 940 | D24TIC | 1991–1996 |
| 960 | D24TIC | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)
Осторожно: Исключительно высокое давление зарядки может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Подсоединение оборудования для тестирования
Подсоедините манометр 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK) между ограничителем топлива (дымности) и шлангом впускного коллектора. (Используйте Т-соединитель P/N 659 248-9 + шланг P/N 1 257 639-3).Закрепите манометр на приборной панели.Прогрейте двигатель.
Измерение давления зарядки
Включите 3-ю позицию передачи на 1500 об/мин (позиция передачи 2 на автоматической коробке передач).
Полностью выжмите педаль акселератора.
Примечание: Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач: не вдавливайте акселератор так далеко, что передача снижается (включение пониженной передачи).
Примените тормоза при 3000 об/мин (не снимая ноги с педали акселератора) и замерьте давление зарядки.Максимальное давление зарядки:D 24 T 70-77 кПa (10.0-11.0 фунтов/кв. дюйм)D 24 TIC 85-95 кПa (12.1-13.5 фунтов/кв. дюйм)
Проверка сигнальной лампочки
Отсоединить соединитель от клапана (D 24 T) или от переключателя клапана давления (D 24 TIC).Соедините соединитель мостом и включите зажигание. Проверьте, включается ли сигнальная лампочка на приборной панели.Разъедините провод моста и подсоедините соединитель к клапану.
Проверка спуска давления
Сожмите шланг между корпусом турбокомпрессора и исполнительным механизмом перепускного клапана, используя зажимные плоскогубцы.
Осторожно: Не увеличивайте число оборотов двигателя, когда шланг заблокирован. Перепускной клапан отрезан, это означает, что давление зарядки может слишком подняться, вызвав серьезные повреждения двигателя.
Приведите автомобиль в движение. Включите 3-ю позицию передачи (позиция 2 на автоматической коробке передач). Осторожно нажмите акселератор (приблиз. 3000 об/мин) и нажмите одновременно на тормоза.
D 24 T: Когда манометр показывает 80-85 кПа (0.80-0.85 kp/см2), должна зажечься сигнальная лампочка и открыться соленоид.D 24 TIC: Примерно при 120 кПa (17.1 psi) должна зажечься сигнальная лампочка и открыться соленоид.
Осторожно: проследите, чтобы давление зарядки не поднималось слишком высоко.
Немедленно после теста удалите зажимные плоскогубцы.
Удалите оборудование для тестирования
Отсоедините манометр и шланги.
Подсоедините заново шланг, идущий на ограничитель дымности. Если зажим одноразовый, установите новый P/N 1257543-7.